A jármű leparkolása közbeni könnyű irányíthatóság érdekében a jármű alapfelszereltségeként hidraulikus szervokormány van felszerelve. A nyomásfokozó hatásfoka a motor fordulatszámától függ. Nagy sebességnél az erő csökken, alacsony sebességnél gyengül.
A kormányzást modelltől és felszereltségétől függően a szervokormány segíti, melynek működése a jármű sebességétől függ (SERVOTRONIC). Ennek köszönhetően a kormány álló járművel történő elforgatásakor még kevesebb erőfeszítésre van szükség, nagy sebességnél pedig éppen ellenkezőleg, a szervokormány hatékonyságának csökkenése, jobb érintkezés az úttal, ill. magas kormányzási pontosság érhető el.
A szervokormány egy olajszivattyúból, egy folyadéktartályból és nyomócsövekből áll. A szivattyú folyadékot szív fel (olaj) a tartályból és nagy nyomás alatt juttatja a kormányműbe. A szivattyút ékszíj hajtja.
A kormányszerkezetben a beállító berendezés biztosítja, hogy a folyadék a kívánt irányba hat.
A kormánykeréken felfújható légzsák található a vezető számára. Súlyos frontális ütközés esetén a vezérlőegység parancsot ad a légzsák egységben lévő töltet begyújtására. égéstermékek (gázok) a másodperc töredéke alatt fújja fel a légzsákot. Ez az idő elegendő ahhoz, hogy megvédje a műszerfalat és a vezető felső testét a kormánykeréknek való ütközéstől. Ezután néhány másodperc múlva a légzsák ismét leereszt, mivel a gázok speciális nyílásokon keresztül távoznak.
A légzsákon személyes biztonsági okokból szakműhelyben kell dolgozni.
Figyelem: Mindig cserélje ki az önzáró anyákat. A kormányrészeken végzett hegesztési és egyengetési munkák nem megengedettek. A légzsákrendszeren csak műhely végezhet munkát.
Kormányelemek csigafogú szektorkormányszerkezettel
1 - kormánymű ház;
2 - kétlábú;
3 - közepes tolóerő;
4 - oldalirányú tolóerő;
5 - gömbcsuklók;
6 - inga kar.
Fogasléces kormányelemek
1 - kormánymű típusa «fogasléc és fogaskerék»;
2 - kormányrúd;
3 - alátét;
4 - anya;
5 - bilincs;
6 - tok;
7 - anya;
8 - csavar;
9 - háló;
10 - tömítőgyűrű;
11 - tömítés;
12 - a SERVOTRONIC rendszer blokkja;
13 - csavar.
Óvintézkedések felfújható légzsákkal való munka során
A légzsákrendszer ellenőrzését és javítását csak műhely végezheti. Semmilyen körülmények között ne változtasson a tervezésen.
A légzsák kormánykereket csak azonos BMW alkatrészre szabad cserélni.
A kormánykerék fedőlemezét tilos ráragasztani, felhúzni vagy bármilyen más módon manipulálni. Száraz vagy enyhén nedves ruhával vagy speciális tisztítószerrel megnedvesített ruhával törölhető.
A légzsák nem helyettesíti a biztonsági öveket. Az utasoknak kötelezően be kell kötniük a biztonsági övet, csak akkor vannak optimálisan védve.
A vezetőülést mindig pontosan a vezető magasságához kell igazítani. Ne használjon speciális gyermekülést az első utasülésen. 12 év alatti gyermekeket csak a hátsó ülésen szabad szállítani.
A légzsák és a személy között nem lehet semmilyen tárgy.
Ne használja az első utasoldali légzsák fedelét polcként.
Ha a légzsák a baleset során kioldódott, a műhelyben a vezérlőegységet, a légzsákegységet és az érintkezőegységet új alkatrészekre kell cserélni.
Húzza le a negatív kábelt az akkumulátorról, mielőtt a légzsákrendszeren vagy az elektromos alkatrészeken dolgozik (AB). Ezután válassza le a légzsák csatlakozóját a kormányoszlopról.
A légzsák szerelvényt mindig felfelé fordítva kell tárolni.
Ha az eltávolított légzsák nem működött egy hosszú autójavítás során, akkor azt zárt dobozban kell tárolni.
A légzsák szerelvényt nem szabad kitenni kenőanyagoknak, tisztítószereknek vagy hasonlóknak.
A légzsák szerelvény és a vezérlőegység ütésérzékeny.
Ha 50 cm-nél nagyobb magasságból ejtették le őket, nem szabad újra felszerelni. Ha a magasság kevesebb volt, mint 50 cm, akkor ellenőriznie kell a légzsákot a műhelyben.
A hegesztési munkák elvégzésekor a hegesztőgép érintkezőit a lehető legközelebb kell elhelyezni a hegesztési helyhez. Minden esetben le kell választani a negatív vezetéket az akkumulátorról. Ezután le kell választani a negatív érintkezőt az akkumulátorról, hogy elkerülje a véletlen érintkezést. Válassza le a légzsák szerelvény csatlakozóit a gázgenerátorról.
A légzsák szerelvény és a vezérlőegység rövid időre sem melegedhet +75°C fölé. A sérült vagy hibás alkatrészeket semmilyen körülmények között nem szabad megjavítani. A légzsákrendszer egyes részeit soha nem szabad kinyitni. Telepítés előtt újra ellenőriznie kell, hogy a negatív vezeték le van-e húzva az akkumulátorról.