Na zabezpečenie jednoduchého ovládania pri parkovaní vozidla je vo vozidle štandardne namontovaný hydraulický posilňovač riadenia. Účinnosť posilňovača závisí od otáčok motora. Pri vysokých otáčkach sila klesá, pri nízkych slabne.
V závislosti od modelu a jeho výbavy uľahčuje riadenie posilňovač riadenia, ktorého činnosť závisí od rýchlosti vozidla (SERVOTRONIC). Vďaka tomu bude námaha potrebná pri otáčaní volantom so stojacim vozidlom ešte menšia a pri vysokých rýchlostiach naopak v dôsledku zníženia účinnosti posilňovača riadenia lepší kontakt s vozovkou resp. je dosiahnutá vysoká presnosť riadenia.
Posilňovač riadenia pozostáva z olejového čerpadla, nádržky na kvapalinu a tlakového vedenia. Čerpadlo nasáva kvapalinu (oleja) zo zásobníka a pod vysokým tlakom ho dodáva do prevodovky riadenia. Čerpadlo je poháňané klinovým remeňom.
V mechanizme riadenia zabezpečuje nastavovacie zariadenie, aby kvapalina pôsobila v požadovanom smere.
Na volante je nafukovací airbag pre vodiča. V prípade vážneho čelného nárazu dá riadiaca jednotka príkaz na zapálenie náplne v jednotke airbagu. produkty spaľovania (plynov) nafúknite airbag za zlomok sekundy. Tento čas stačí na ochranu prístrojovej dosky a hornej časti tela vodiča pred nárazmi do volantu. Potom sa o niekoľko sekúnd airbag opäť vyfúkne, pretože plyny unikajú špeciálnymi otvormi.
Práce na airbagu musí z dôvodu osobnej bezpečnosti vykonávať odborná dielňa.
Pozor: Vždy vymeňte samoistiace matice. Zváracie a vyrovnávacie práce na častiach riadenia nie sú povolené. Práce na systéme airbagov smie vykonávať iba servis.
Riadiace prvky so šnekovým mechanizmom sektorového riadenia
1 - puzdro kormidlového zariadenia;
2 - dvojnožka;
3 - stredný ťah;
4 - bočný ťah;
5 - guľové kĺby;
6 - páka kyvadla.
Prvky hrebeňového a pastorkového riadenia
1 - typ kormidlového zariadenia «hrebeň a pastorok»;
2 - tyč riadenia;
3 - podložka;
4 - matica;
5 - golier;
6 - kryt;
7 - matica;
8 - skrutka;
9 - sieťka;
10 - tesniaci krúžok;
11 - tesnenie;
12 - blok systému SERVOTRONIC;
13 - skrutka.
Bezpečnostné opatrenia týkajúce sa airbagov
Kontrolu a opravu systému airbagov smie vykonávať iba servis. Za žiadnych okolností by ste nemali robiť žiadne zmeny v dizajne.
Airbagový volant smie byť vymenený len za identický diel BMW.
Krycí plech volantu sa nesmie prelepovať, naťahovať ani inak manipulovať. Možno ho utrieť suchou alebo mierne navlhčenou handričkou alebo handričkou navlhčenou špeciálnym čističom.
Airbag nenahrádza bezpečnostné pásy. Cestujúci musia mať zapnuté bezpečnostné pásy, len tak sú optimálne chránení.
Sedadlo vodiča musí byť vždy presne nastavené na výšku vodiča. Na sedadle spolujazdca nepoužívajte špeciálnu detskú sedačku. Deti do 12 rokov musia byť prepravované iba na zadnom sedadle.
Medzi airbagom a osobou nesmú byť žiadne predmety.
Kryt airbagu predného spolujazdca nepoužívajte ako policu.
Ak sa airbag počas nehody nafúkne, riadiaca jednotka, jednotka airbagu a zostava kontaktov musia byť v dielni vymenené za nové diely.
Pred prácou na systéme airbagov alebo elektrických komponentoch odpojte záporný kábel od batérie (AB). Potom odpojte konektor airbagu od stĺpika riadenia.
Zostava airbagu musí byť vždy uložená otočená smerom nahor.
Ak odstránený airbag počas dlhej opravy auta nefungoval, mal by byť uložený v uzavretej krabici.
Zostava airbagu nesmie byť vystavená pôsobeniu mazív, čistiacich prostriedkov a podobne.
Zostava airbagu a riadiaca jednotka sú citlivé na náraz.
Ak spadli z výšky viac ako 50 cm, nesmú sa znova inštalovať. Ak bola výška menšia ako 50 cm, musíte airbag skontrolovať v dielni.
Pri vykonávaní zváracích prác musia byť kontakty zváracieho stroja umiestnené čo najbližšie k miestu zvárania. V každom prípade musíte odpojiť záporný vodič od batérie. Potom musíte izolovať záporný kontakt od batérie, aby ste predišli náhodnému kontaktu. Odpojte konektory zostavy airbagu od generátora plynu.
Zostava airbagu a riadiaca jednotka sa nesmú ani krátkodobo zahriať nad +75°C. Poškodené alebo chybné diely sa nesmú za žiadnych okolností opravovať. Časti systému airbagov sa nikdy nesmú otvárať. Pred inštaláciou musíte znova skontrolovať, či je záporný vodič odpojený od batérie.