Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Галоўная
  • БМВ 7 серыя
  • E32
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Нацягвальнік замка рамяня бяспекі

Нацягвальнік замка рамяня бяспекі (BMW 7 Series E32)

            0

Змест: Кантроль сістэмы ↓ Адключэнне нацягвальніка замка…↓
Нацягвальнік замка рамяня бяспекі ўсталяваны ў пярэднім сядзенні. Пры лабавым сутыкненні ён забяспечвае шчыльнае прыляганне рамяня бяспекі да цела чалавека і перашкаджае выслізгванню пасажыра з-пад рамяня бяспекі. Нацягвальнік замка рамяня бяспекі спрацоўвае пры моцным лэбавым удары пад дзеяннем электроннага блока кіравання падушкамі бяспекі/нацягвальнікам замка рамяня бяспекі.

У залежнасці ад сілы ўдару блок кіравання дае каманду на спрацоўванне нацягвальніка рамяня ці яшчэ і на спрацоўванне падушкі бяспекі.

Ад каманды блока кіравання запальваецца невялікі зарад у нацяжарвальніку замка рамяня бяспекі. Якія ўтвараюцца газы перамяшчаюць поршань у трубе нацягвальніка наперад; поршань злучаны цягай з замкам рамяня бяспекі. Замак рамяня нацягваецца ўніз. Дзякуючы гэтаму выбіраецца вольны ход і паслабленне рамяня бяспекі.

Які спрацаваў нацягвальнік рамяня бяспекі распазнаецца па загаранні кантрольнай лямпы падушкі бяспекі/нацягвальніка рамяня бяспекі. У спрацаваўшым рамень бяспекі працуе так, як калі б не быў усталяваны нацягвальнік.

Нацягвальнік замка рамяня бяспекі не абслугоўваецца. Пасля спрацоўвання ён павінен замяняцца ў камплекце.

Увага: Для ўтылізацыі не які спрацаваў нацягвальніка варта звяртацца ў майстэрню.


Увага: Для прадухілення выпадковага спрацоўвання нацягвальніка замка рамяня бяспекі і надзіманай падушкі бяспекі трэба выконваць пералічаныя ніжэй правілы.


Замена і праверка сістэмы нацягвальніка замка рамяня бяспекі/ падушкі бяспекі павінны вырабляцца ў майстэрні. Не дапушчаецца ўносіць нават найменшыя змены ў канструкцыю.



Калі пры аварыі нацягвальнік рамяня бяспекі спрацаваў, тое яго трэба замяніць новым.

Перад правядзеннем прац на нацяжніку трэба адлучыць адмоўны провад ад АБ. Затым адмоўны кантакт АБ трэба ізаляваць, каб не адбылося выпадковага злучэння.

Не які спрацаваў зняты з аўтамабіля нацягвальнік рамяня бяспекі для захоўвання трэба змяшчаць у зачыненую скрыню.

Нацягвальнік рамяня бяспекі і блок кіравання адчувальныя да ўдараў. Калі яны ўпалі з вышыні больш за 50 см, то іх нельга ўстанаўліваць паўторна. Пры правядзенні зварачных прац заціскі правадоў зварачнага апарата трэба размяшчаць як мага бліжэй да месца зваркі. Ва ўсіх выпадках варта адлучыць блок кіравання нацягвальнікам рамяня бяспекі.

Блок кіравання нацягвальнікам / падушкай бяспекі знаходзіцца пад сярэдняй кансоллю. Каб не адбылося збояў у яго працы нельга размяшчаць побач з блокам намагнічаныя прадметы. Нацягвальнік рамяня бяспекі і блок яго кіравання не павінны нават на кароткі час падвяргацца ўздзеянню тэмпературы больш за 90°C. Пашкоджаныя ці няспраўныя дэталі ні ў якім разе нельга рамантаваць. Ні ў якім разе нельга адчыняць дэталі сістэмы падушкі бяспекі/нацягвальніка замка рамяня бяспекі. Перад усталёўкай пераканайцеся, што ад АБ адлучаны адмоўны провад, а адмоўны кантакт АБ ізаляваны. Ні ў якім разе не здымайце нацягвальнік самастойна. Ён выбуханебяспечны!

Кантроль сістэмы



Кантрольная лямпа сістэмы падушкі бяспекі/нацягвальніка рамяня бяспекі пры ўключэнні запальвання павінна загарацца і праз 4 секунды згасаць.

Калі кантрольная лямпа пры ўключэнні запальвання не загараецца, то ў сістэме маецца няспраўнасць.



Калі лямпа не загараецца падчас руху, то ў сістэме падушкі бяспекі маецца няспраўнасць. У гэтым выпадку трэба ўлічваць, што сістэма падушкі бяспекі/нацягвальніка замка рамяня бяспекі больш не гатовая да спрацоўвання.

Адключэнне нацягвальніка замка рамяня бяспекі



Зніміце пярэдняе сядзенне.

Зніміце пярэдняе сядзенне.


Сядзенне з механічным перасоўваннем: адключыце нацягвальнік замка рамяня бяспекі. Для гэтага павярніце рычаг (1) на 90° налева (пастаўце вертыкальна адносна паверхні сядзення) і адчэпіце трос у абалонцы (2) уверх з апоры і рычага прывада.

Сядзенне з электрапрывадамі: адключыце нацягвальнік. Для гэтага павярніце шрубу са шлицем (2) так, каб у акенцы (3) рамяня пазнака змянілася на чырвоную (1 — трос у абалонцы).

Увага: Сістэма ўключана, калі трос у абалонцы прычэплены да сядзення або бачная зялёная пазнака.


Увага: Сістэма ўключана, калі трос у абалонцы прычэплены да сядзення або бачная зялёная пазнака.


(Асновай для тэксту паслужыў сайт «BMWman.ru»)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E32: Элементы кузава
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка пярэдняга сядзення
Зняцце і ўстаноўка рухавіка прывада люка ў даху
Зняцце і ўстаноўка шкла люстэрка задняга віду
Дзверы — здыманне, усталёўка і рэгуляванне
Вечка багажніка — зняцце і ўстаноўка
Лакафарбавае пакрыццё. Агульныя звесткі
Ухіленне невялікіх пашкоджанняў ад удараў камянёў
Рыхтоўка кузава/рамонт іржавых адтуліны
Афарбоўка


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Замена рамяня прывада размеркавальнага вала 6-цыліндравага рухавіка… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка замка дзвярэй BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Выключальнік аварыйнай светлавой сігналізацыі / цэнтральнага замка BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 34 + 21 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Рухавік M57 (дызель)
  • Рухавік M67 (дызель)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Карданны і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятляльныя прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Догляд і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.