Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Галоўная
  • БМВ 7 серыя
  • E32
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Афарбоўка

Афарбоўка (BMW 7 Series E32)

            0

Каб пры афарбоўцы не ўзнікла ніякіх праблем, неабходна выкарыстоўваць грунтоўку і фарбу аднаго вытворцы. У гэтым выпадку фарба потым не пойдзе бурбалкамі і не зморшчыцца.

Увага: Рэкамендуецца перад афарбоўкай патрэніравацца на прыдатнай дэталі, напрыклад.


Для афарбоўкі месца рамонту трэба высушыць і ачысціць ад пылу. Калі можна, абдзімайце яго сціснутым паветрам.

Намочыце падлогу працоўнага памяшкання вадой.

Пратрыце якое афарбоўваецца месца і суседнія вобласці складам для выдалення сілікону. Лепш за ўсё апрацаваць паверхню паліравальнай пастай, якая не ўтрымлівае сілікону.

Перад працай інтэнсіўна ўзрушыце балончык з фарбай на працягу 3-5 хвілін, інакш на якая афарбоўваецца паверхні з'явяцца пацёртасці.

Пры выкарыстанні фарбы тыпу "металік" спачатку вырабіце трохі фарбы на кавалак кардона, каб выдаліць часцінкі металу з распыляльніка балончыка.

На вялікія паверхні фарба распыляецца вертыкальна і гарызантальна, крыж-накрыж. Пачынайце з вонкавага боку паверхні і накіроўвайце брую фарбы вонкі ў іншым кірунку.

На вялікія паверхні фарба распыляецца вертыкальна і гарызантальна, крыж-накрыж. Пачынайце з…


На маленькія месцы фарбу трэба распыляць па спіралі, рухаючыся звонку ўнутр, каб не захопліваць занадта шмат навакольных паверхняў. Рухайце балончык з фарбай з аднолькавай хуткасцю і на адной і той жа адлегласці ад якая афарбоўваецца паверхні. Адлегласць павінна складаць каля 25 гл.



Пласт нанесенай фарбы павінен па магчымасці пераходзіць да звычайнай зыходнай фарбы без прыступак і рэзкіх пераходаў. Гэта дасягаецца лепш за ўсё, калі наносіцца не менш за чатыры пакрываюцца пластоў фарбы. Кожны наступны спой павінен перакрываць папярэдні на 2-3 гл.

Увага: Калі фарба распыляецца са занадта блізкай адлегласці ці бруя перамяшчаецца занадта павольна ці са зменнай хуткасцю, то з'яўляюцца рагі фарбы. Гэта азначае, што фарба ў асобных месцах сцякае ўніз, калі яе нанесена занадта шмат за адзін раз. Тое ж самае адбываецца, калі змяняецца кірунак распыляльніка фарбы.


Працэс распылення фарбы павінен вырабляцца з 5-хвіліннымі паўзамі для выпарэння растваральніка датуль, пакуль не будзе атрыманы раўнамерны шчыльны пласт фарбы. Балончык з фарбай тыпу "металік" паміж этапамі трэба моцна падтрасаць, бо дробныя часцінкі металу хутка абсоўваюцца.

Увага: Пры афарбоўванні фарбай тыпу "металік" адпаведнасць новай і ранейшай фарбы дасягаецца вельмі цяжка. Пігментаванне (распыленне часцінак алюмінію) будзе раўнамернае, калі апошні пласт наносіцца з адлегласці 30 гл замест 25 гл. З выкарыстаннем гэтай тэхналогіі магчыма выраўноўванне каляровага тону: павольныя перасоўванні бруі фарбы і больш сакавіты пласт ствараюць эфект зацямнення, у хутчэйшае распыленне прыводзіць да таго, што пласт фарбы будзе больш светлым.


Пры афарбоўванні фарбай "металік" асноўная фарба павінна пакрывацца пластом празрыстага лаку, дзякуючы якому фарба набывае характэрны бляск. Пласт лаку наносіцца не меней трох-чатырох разоў, прычым кожны раз паміж этапамі варта паўза ў некалькі мінуць для подсыхания пласта лаку. Перад нанясеннем першага пласта трэба высушыць пласт асноўнай фарбы на працягу не менш за 30 хвілін. Празрысты лак павінен перакрываць пласт асноўнай фарбы на шырыню прыкладна адной далоні. Перад нанясеннем лаку трэба наляпіць ахоўную паперу ў адпаведных месцах.



Вызваліце распыляльнік балончыка. Для гэтага трэба перавярнуць яго і націскаць галоўку датуль, пакуль не перастане выходзіць фарба.

Адразу ж пасля канчатка фарбавальных прац прыбярыце ўсю ахоўную паперу. Дзякуючы гэтаму нанесеная вільготная фарба размяркуецца ў месцы пераходу, забяспечваючы яго плыўнасць.

Высушыце афарбаваныя месцы. Працэс сушкі можна паскорыць з дапамогай нагрэву ўчастку, напрыклад, ад фоталямпы.

Увага: Не выкарыстоўвайце цеплавентылятар, т.я. пры гэтым часціцы пылу могуць сесці на свежую фарбу.


Пасля зацвярдзення фарбы на працягу не меней 48 гадзін выдаліце пыл ад фарбы з суседніх паверхняў з дапамогай мяккага які паліруе сродку, расціраючы яго толькі ў падоўжным кірунку.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E32: Элементы кузава
Наступныя артыкулы

Рыхтоўка кузава/рамонт іржавых адтуліны
Ухіленне невялікіх пашкоджанняў ад удараў камянёў
Лакафарбавае пакрыццё. Агульныя звесткі
Нацягвальнік замка рамяня бяспекі
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга сядзення


Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 15 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Рухавік M57 (дызель)
  • Рухавік M67 (дызель)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Карданны і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятляльныя прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Догляд і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.