Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E32
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Оцветяване

Оцветяване (BMW 7 Series E32)

            0

За да избегнете проблеми при боядисване, е необходимо да използвате грунд и боя от един и същи производител. В този случай боята няма да шупне или да се набръчка по-късно.

Забележка: Препоръчително е да тренирате върху подходяща част преди боядисване, например.


Преди боядисване зоната за ремонт трябва да бъде изсушена и почистена от прах. Ако е възможно, издухайте го със сгъстен въздух.

Намокрете пода на работната зона с вода.

Избършете зоната за боядисване и околните зони с препарат за отстраняване на силикон. Най-добре е повърхността да се третира с полираща паста без силикон.

Преди работа разклатете кутията с боя енергично в продължение на 3-5 минути, в противен случай боядисаната повърхност ще се надраска.

Когато използвате метална боя, първо напръскайте малко количество боя върху парче картон, за да отстраните всички метални частици от кутията със спрей.

На големи повърхности боята се пръска вертикално и хоризонтално, напречно. Започнете от външната страна на повърхността и насочете струята боя навън в другата посока.

На големи повърхности боята се пръска вертикално и хоризонтално, напречно. Започнете от външната…


За малки площи напръскайте боята със спираловидни движения, като се движите отвън навътре, за да не покриете твърде много от околната повърхност. Движете кутията с боя със същата скорост и на същото разстояние от повърхността, която боядисвате. Разстоянието трябва да е около 25 см.



Слоят нанесена боя трябва, ако е възможно, да премине към нормалната оригинална боя без стъпала или резки преходи. Това се постига най-добре, когато се нанесат поне четири слоя боя. Всеки следващ слой трябва да припокрива предишния с 2-3 см.

Внимание: Ако боята се пръска твърде близо или струята се движи твърде бавно или с променлива скорост, ще се получи разтичане на боя. Това означава, че боята се стича на места, когато се нанесе твърде много наведнъж. Същото се случва, когато посоката на пръскачката за боя се промени.


Процесът на пръскане на боята трябва да се извършва с 5-минутни паузи, за да се позволи на разтворителя да се изпари, докато се получи равномерен, плътен слой боя. Контейнерът с метална боя трябва да се разклаща енергично между етапите, тъй като малките метални частици се утаяват бързо.

Моля, обърнете внимание: При боядисване с боя металик е много трудно да се постигне съответствие между новата и старата боя. пигментация (пръскане на алуминиеви частици) ще бъде равномерен, когато последният слой се нанесе от разстояние 30 см вместо 25 см. С помощта на тази технология е възможно да се изравни цветният тон: бавните движения на струята боя и по-богатият слой създават ефект на потъмняване, докато по-бързото пръскане води до по-светъл слой боя.


При боядисване с боя металик основната боя трябва да бъде покрита със слой безцветен лак, който придава характерния блясък на боята. Слоят лак се нанася най-малко три до четири пъти, като всеки път се прави пауза от няколко минути между етапите, за да изсъхне слоя лак. Преди нанасяне на първия слой, основният слой трябва да изсъхне поне 30 минути. Прозрачният лак трябва да припокрива основния лак с около ширината на една длан. Преди да нанесете лак, трябва да залепите защитна хартия на съответните места.



Освободете дюзата за пръскане от кутията. За да направите това, трябва да го обърнете и да натиснете главата, докато боята спре да излиза.

Отстранете цялата защитна хартия веднага след приключване на боядисването. Благодарение на това нанесената мокра боя ще се разпредели в преходната зона, осигурявайки нейната гладкост.

Изсушете боядисаните зони. Процесът на сушене може да се ускори чрез нагряване на мястото, например с фотолампа.

Внимание: Не използвайте нагревател с вентилатор като В този случай частиците прах могат да се утаят върху свежата боя.


След като боята се втвърди поне 48 часа, отстранете праха от боята от съседните повърхности с помощта на мек полиращ агент, като втривате само в надлъжна посока.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Части на каросерията
Следващи статии

Изправяне на каросерии/поправка на ръждясали дупки
Поправка на дребни щети от сблъсъци с камъни
Боядисване и лаково покритие. Обща информация
Обтегач на ключалката на предпазния колан
Сваляне и поставяне на предна седалка


Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 18 + 39 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.