Ахоўная сігналізацыя (BMW 3 Series E46)

Ахоўная сігналізацыя рэагуе на наступныя дзеянні старонніх асоб:

• адчыненне дзвярэй, капота ці вечкі багажніка
• рух у салоне аўтамабіля (мікрахвалевы датчык абароны салона)
• змена нахілу аўтамабіля, напрыклад, пры спробе крадзяжу кола ці буксіроўкі
• перапыненне харчавання ад акумулятара

На названыя дзеянні старонніх асоб сістэма рэагуе па-рознаму ў залежнасці ад выканання аўтамабіля:

• на працягу 30 секунд гучыць сігнал трывогі
• на 5 хвілін уключаецца светлавая аварыйная сігналізацыя*

Пастаноўка на сігналізацыю і зняцце з сігналізацыі

Пастаноўка на сігналізацыю і зняцце з сігналізацыі вырабляюцца адначасова з замыканнем і адмыканнем аўтамабіля шляхам павароту ключа ў замку або з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання.

Мікрахвалевы датчык абароны салона актывізуецца прыблізна праз 30 секунд пасля апошняга павароту ключа ў замку дзвярэй.

Калі пастаноўка на сігналізацыю выканана належным чынам, то пра гэта сведчыць аднаразовае спрацоўванне светлавой аварыйнай сігналізацыі.

Багажнік можна адкрыць і пасля пастаноўкі на ахоўную сігналізацыю, калі націснуць на кнопку 3 дыстанцыйнага радыёкіравання (звярніцеся да Раздзела Ключы, адзіны замак і супрацьугонная сістэма). Пасля зачынення вечка багажніка ён зноў бярэцца пад кантроль ахоўнай сігналізацыі.

У некаторых экспартных мадэляў кіраванне ахоўнай сігналізацыяй можа рабіцца толькі з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання. Адмыканне аўтамабіля ключом выклікае ў гэтых мадэляў спрацоўванне сігналізацыі. Націск кнопкі 1 ("Адперці") або запуск рухавіка выключаюць сігналізацыю.

Сігналы кантрольнай лямпы

Кантрольная лямпа знаходзіцца пад люстэркам задняга выгляду.

Увесь час гарыць кантрольная лямпа: ахоўная сігналізацыя актывізаваная.



Кантрольная лямпа міргае пры пастаноўцы на сігналізацыю: няшчыльна зачыненыя дзверы, капот ці вечка багажніка. Нават калі пакінуць усё як ёсць, астатнія правільна зачыненыя аб'екты будуць узяты пад ахову, а лямпа праз 10 секунд пачне гарэць увесь час. Аднак мікрахвалевы датчык абароны салона не актывізаваны.

Кантрольная лямпа згасае пры зняцці з сігналізацыі: недазволеных маніпуляцый з аўтамабілем не рабілася.

Кантрольная лямпа міргае прыкладна на працягу 10 секунд пры зняцці з сігналізацыі: сігнал аб факце старонняга ўмяшання.

Пасля спрацоўвання сігналізацыі кантрольная лямпа зноў будзе гарэць увесь час.

Ахоўны датчык нахілу

У пазбяганне падачы сігналу трывогі пры самаадвольным спрацоўванні ахоўнага датчыка нахілу (напрыклад, у двух'ярусным або пры перавозцы па чыгунцы) ці ў выніку спрацоўвання мікрахвалевага датчыка абароны салона гэтыя сістэмы можна адначасова адключыць.

Двойчы замкніце аўтамабіль, гэта значыць двойчы пастаўце яго на сігналізацыю. Іншымі словамі, двойчы націсніце кнопку 2 дыстанцыйнага радыёкіравання або два разы замкніце аўтамабіль ключом (звярніцеся да Раздзела Ключы, адзіны замак і супрацьугонная сістэма).



Кантрольная лямпа кароткачасова ўспыхне, а затым будзе гарэць увесь час. Датчык нахілу і мікрахвалевы датчык абароны салона будуць выключаныя, пакуль аўтамабіль не будзе зняты з сігналізацыі.

Мікрахвалевы датчык абароны салона

Перадатчык і прымач мікрахвалевага датчыка абароны салона знаходзяцца пад вечкам на столі.

Для бездакорнага функцыянавання мікрахвалевага датчыка неабходна зачыніць шкла і вечка люка.

Выключайце мікрахвалевы датчык, калі:

• у аўтамабілі павінны застацца дзеці ці жывёлы,
• павінны застацца адчыненымі вокны або люк у даху.

Перапыненне працэсу зачынення вечка люка і шклоў на працягу першых 10 секунд і яго неадкладнае аднаўленне вядуць да выключэння ахоўнага датчыка нахілу і мікрахвалевага датчыка абароны салона. Калі гэта здарыцца, то для ўключэння датчыка нахілу і мікрахвалевага датчыка варта выключыць ахоўную сігналізацыю і зноў уключыць яе.