- адчыненне дзвярэй, капота ці вечкі багажніка
- рух у салоне аўтамабіля (мікрахвалевы датчык абароны салона)
- змена нахілу аўтамабіля, напрыклад, пры спробе крадзяжу кола або буксіроўкі
- перапыненне харчавання ад акумулятара
На названыя дзеянні старонніх асоб сістэма рэагуе па-рознаму ў залежнасці ад выканання аўтамабіля:
- на працягу 30 секунд гучыць сігнал трывогі
- на 5 хвілін уключаецца светлавая аварыйная сігналізацыя*
Пастаноўка на сігналізацыю і зняцце з сігналізацыі
Пастаноўка на сігналізацыю і зняцце з сігналізацыі вырабляюцца адначасова з замыканнем і адмыканнем аўтамабіля шляхам павароту ключа ў замку або з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання.
Мікрахвалевы датчык абароны салона актывізуецца прыблізна праз 30 секунд пасля апошняга павароту ключа ў замку дзвярэй.
Калі пастаноўка на сігналізацыю выканана належным чынам, то пра гэта сведчыць аднаразовае спрацоўванне светлавой аварыйнай сігналізацыі.
Багажнік можна адкрыць і пасля пастаноўкі на ахоўную сігналізацыю, калі націснуць на кнопку 3 дыстанцыйнага радыёкіравання (звярніцеся да Раздзела Ключы, адзіны замак і супрацьугонная сістэма). Пасля зачынення вечка багажніка ён зноў бярэцца пад кантроль ахоўнай сігналізацыі.
У некаторых экспартных мадэляў кіраванне ахоўнай сігналізацыяй можа рабіцца толькі з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання. Адмыканне аўтамабіля ключом выклікае ў гэтых мадэляў спрацоўванне сігналізацыі. Націск кнопкі 1 ("Адперці") або запуск рухавіка выключаюць сігналізацыю.
Сігналы кантрольнай лямпы
Кантрольная лямпа знаходзіцца пад люстэркам задняга выгляду.
Увесь час гарыць кантрольная лямпа: ахоўная сігналізацыя актывізаваная.
Кантрольная лямпа міргае пры пастаноўцы на сігналізацыю: няшчыльна зачыненыя дзверы, капот ці вечка багажніка. Нават калі пакінуць усё як ёсць, астатнія правільна зачыненыя аб'екты будуць узяты пад ахову, а лямпа праз 10 секунд пачне гарэць увесь час. Аднак мікрахвалевы датчык абароны салона не актывізаваны.
Кантрольная лямпа згасае пры зняцці з сігналізацыі: недазволеных маніпуляцый з аўтамабілем не рабілася.
Кантрольная лямпа міргае прыкладна на працягу 10 секунд пры зняцці з сігналізацыі: сігнал аб факце старонняга ўмяшання.
Пасля спрацоўвання сігналізацыі кантрольная лямпа зноў будзе гарэць увесь час.
Ахоўны датчык нахілу
У пазбяганне падачы сігналу трывогі пры самаадвольным спрацоўванні ахоўнага датчыка нахілу (напрыклад, у двух'ярусным ці пры перавозцы па чыгунцы) ці ў выніку спрацоўванні мікрахвалевага датчыка абароны салона гэтыя сістэмы можна адначасова адключыць.
Двойчы замкніце аўтамабіль, гэта значыць двойчы пастаўце яго на сігналізацыю. Іншымі словамі, двойчы націсніце кнопку 2 дыстанцыйнага радыёкіравання або два разы замкніце аўтамабіль ключом (звярніцеся да Раздзела Ключы, адзіны замак і супрацьугонная сістэма).
Кантрольная лямпа кароткачасова ўспыхне, а затым будзе гарэць увесь час. Датчык нахілу і мікрахвалевы датчык абароны салона будуць выключаныя, пакуль аўтамабіль не будзе зняты з сігналізацыі.
Мікрахвалевы датчык абароны салона
Перадатчык і прымач мікрахвалевага датчыка абароны салона знаходзяцца пад вечкам на столі.
Для бездакорнага функцыянавання мікрахвалевага датчыка неабходна зачыніць шкла і вечка люка.
Выключайце мікрахвалевы датчык, калі:
- у аўтамабілі павінны застацца дзеці ці жывёлы,
- павінны застацца адчыненымі вокны ці люк у даху.
Перапыненне працэсу зачынення вечка люка і шклоў на працягу першых 10 секунд і яго неадкладнае аднаўленне вядуць да выключэння ахоўнага датчыка нахілу і мікрахвалевага датчыка абароны салона. Калі гэта здарыцца, то для ўключэння датчыка нахілу і мікрахвалевага датчыка варта выключыць ахоўную сігналізацыю і зноў уключыць яе.