Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E46
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, адзіны замак і супрацьугонная сістэма

Ключы, адзіны замак і супрацьугонная сістэма (BMW 3 Series E46)

            0

Змест: Ключы з дыстанцыйным радыёкіраваннем ↓ Запасны ключ ↓ Памяць індывідуальных налад ↓ Электронная супрацьугонная сістэма…↓ Адзіны замак ↓ Адмыканне і замыканне дзвярэй звонку ↓ Аўтаматычнае адчыненне і зачыненне ↓ Адмыканне і замыканне ўручную (пры…↓ Дыстанцыйнае радыёкіраванне замкамі ↓ Ключы ад адзінага замка ↓ Замыканне, пастаноўка на…↓ Уключэнне святла ў салоне і…↓ Адчыненне вечка багажніка ↓ Аднолькавыя частоты ↓ Адмыканне і замыканне дзвярэй знутры ↓ Адмыканне і адчыненне ↓ Замыканне ↓ Адчыненне і зачыненне вечка багажніка ↓

Ключы з дыстанцыйным радыёкіраваннем



1. Ключы ад адзінага замка з перадатчыкамі дыстанцыйнага радыёкіравання

1. Ключы ад адзінага замка з перадатчыкамі дыстанцыйнага радыёкіравання

2. Запасны ключ для захоўвання ў надзейным месцы, напрыклад у паперніку. Гэта ключ ад адзінага замка не прызначаны для сталага выкарыстання

3. Ключ ад дзвярэй і замка запальвання


Да замкаў багажніка і рэчавай скрыні гэты ключ не падыходзіць. Гэта зручна, калі Вы здаяце аўтамабіль, напрыклад, на стаянку ў гатэлі.

Некаторыя знакі на кнопках дыстанцыйнага радыёкіравання могуць адрознівацца ад намаляваных на ілюстрацыях.

Запасны ключ



Яго Вы можаце замовіць на СТО BMW па прад'яўленні дакументаў.

Памяць індывідуальных налад



Магчымасці працы



Магчымасці працы


Вы можаце наладзіць асобныя функцыі вашага аўтамабіля па сваім жаданні. Маецца магчымасць праграмавання на СТО BMW некаторых функцый у адпаведнасці з Вашымі патрэбамі.



Маюцца магчымасці занясення налад у блок памяці аўтамабіля (Car Memory) і ключа (Key Memory). Вы можаце выбраць да чатырох варыянтаў наладкі адной функцыі для чатырох розных кіроўцаў. Галоўнае пры гэтым, каб у кожнага вадзіцеля быў свой ключ з дыстанцыйным кіраваннем. Пры адмыканні аўтамабіля з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання ён у выніку абмену дадзенымі з ключом распазнае які адпавядае ўладальніка і выконвае адпаведныя закладзеныя ў яго памяць налады. Вонкава розныя ключы адрозніваюцца па каляровым налепкам, якія пастаўляюцца разам з ключамі.

Функцыі Car Memory і Key Memory дазваляюць, да прыкладу, аўтаматычна ўсталяваць сядзенні з функцыяй памяці ў зручнае для карыстальніка становішча.

# У дадзеным раздзеле апісанне функцый, налады якіх можна занесці ў памяць індывідуальных налад, пазначана гэтым значком.

Электронная супрацьугонная сістэма (імабілайзер)



Электронная супрацьугонная сістэма (імабілайзер)


Электронная протівоугонная сістэма павышае ступень абароны Вашага аўтамабіля ад згону. Пры гэтым Вам не трэба што-небудзь ўключаць або наладжваць. Сістэма дазваляе завесці рухавік толькі ключамі ад Вашага аўтамабіля. Па Вашай просьбе на СТО BMW электронныя схемы асобных ключоў могуць быць заблакаваныя (напрыклад, пры страце ключа). Заблакаваным ключом запусціць рухавік немагчыма.



У ключы маецца электронная прылада. Электроніка аўтамабіля абменьваецца праз замак запальвання індывідуальнымі для кожнага аўтамабіля і ўвесь час якія змяняюцца кодавымі сігналамі з ключом. Сістэмы запальвання, сілкаванні і стартар уключаюцца толькі ў тым выпадку, калі ключ распазнаецца як "свой".

Пры неакуратным абыходжанні з ключом ён можа быць пашкоджаны. У такім разе запуск рухавіка апынецца немагчымым.

Адзіны замак



Прынцып дзеяння



Адзіны замак спрацоўвае толькі ў тым выпадку, калі абедзве перадпакоі дзверы зачыненыя. Адзіны замак забяспечвае адначасовае замыканне і, адпаведна, адмыканне:
  • дзвярэй,
  • багажніка,
  • крышкі заправачнага люка.

Прывесці яго ў дзеянне можна:
  • звонку, уставіўшы ключ у замак дзвярэй, а таксама з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання
  • з салона, націснуўшы спецыяльную кнопку

Пры задзейнічанні адзінага замка звонку адначасова актывізуецца противоугонная сістэма, якая не дазваляе адамкнуць дзверы засцерагальнікамі ці ручкамі адчынення. Таксама актывізуецца (ці дэактывуецца) ахоўная сігналізацыя*.

У выпадку аварыі адбываецца аўтаматычнае разблакіроўка адзінага замка, але дзверы, зачыненыя на засцерагальнікі, не адмыкаюцца, звернецеся да ніжэйзгаданых матэрыялаў у гэтым Раздзеле. Акрамя таго, уключаюцца светлавая аварыйная сігналізацыя і святло ў салоне.

Адмыканне і замыканне дзвярэй звонку



Адмыканне і замыканне дзвярэй звонку


Выйшаўшы з аўтамабіля, не замыкайце яго, калі ў салоне засталіся людзі, бо адчыніць дзверы знутры будзе немагчыма.



У некаторых экспартных мадэляў кіраванне ахоўнай сігналізацыяй можа рабіцца толькі з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання. Адмыканне аўтамабіля ключом выклікае ў гэтых мадэляў спрацоўванне сігналізацыі. Для выключэння сігналізацыі націсніце кнопку 1 ("Адкрыць") або завядзіце рухавік.

Іншыя падрабязнасці аб ахоўнай сігналізацыі Вы знойдзеце ў Раздзеле Ахоўная сігналізацыя.

Аўтаматычнае адчыненне і зачыненне



Электрапрывадныя шкла і пад'ёмна-ссоўнае вечка люка Вы можаце адкрыць або зачыніць, павярнуўшы ключ у замку дзвярэй кіроўцы.

Адчыненне: пры зачыненых дзвярах утрымлівайце ключ у становішчы "Адкрыць".

Зачыненне: пры зачыненых дзвярах утрымлівайце ключ у становішчы "Зачыніць".

Калі вы адпусціце ключ, то рух шклоў і вечкі люка спыніцца.

Адмыканне і замыканне ўручную (пры дэфекце электраабсталявання)



Павярнуўшы ключ у якое адпавядае становішча, можна адамкнуць або замкнуць дзверы кіроўцы.

Дыстанцыйнае радыёкіраванне замкамі



Дыстанцыйнае радыёкіраванне дазваляе лёгка адмыкаць і замыкаць аўтамабіль. Акрамя таго, ёсць яшчэ дзве дадатковыя функцыі, рэалізацыя якіх магчыма толькі з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання:
  • Уключэнне святла ў салоне. Гэтая функцыя дазваляе Вам лягчэй знайсці свой аўтамабіль, пакінуты ў падземным гаражы.
  • Адчыненне багажніка. Вечка багажніка некалькі прыадчыніцца, незалежна ад таго, была яна зачыненая ці не.

Адначасова з адмыканнем / замыканнем аўтамабіля вырабляецца дэактывацыя / актывізацыя супрацьугоннай сістэмы і ахоўнай сігналізацыі *.

У некаторых экспартных мадэляў кіраванне ахоўнай сігналізацыяй можа рабіцца толькі з дапамогай дыстанцыйнага радыёкіравання. Адмыканне аўтамабіля ключом выклікае ў гэтых мадэляў спрацоўванне сігналізацыі. Для выключэння сігналізацыі націсніце кнопку 1 ("Адкрыць") або завядзіце рухавік.



Ключы ад адзінага замка



Ключы ад адзінага замка


Ключ з перадатчыкам з'яўляецца ключом ад адзінага замка, гл. вышэй.

Якія знаходзяцца ў аўтамабілі дзеці могуць замкнуць дзверы знутры. Таму, выходзячы з аўтамабіля, заўсёды вымайце ключ з замка запальвання і бярыце яго з сабой, каб у любы момант мець магчымасць зноў адкрыць аўтамабіль звонку.

Кожны націск кнопкі перадатчыка суправаджаецца мігценнем святлодыёда. Калі святлодыёд пры націску кнопкі не загараецца, тое замыканне з дапамогай дыстанцыйнага кіравання больш немагчыма. Варта замяніць батарэйку. Адмыканне і аўтаматычнае адчыненне

Кожны націск кнопкі перадатчыка суправаджаецца мігценнем святлодыёда. Калі святлодыёд пры націску…


Адмыканне: націсніце кнопку 1.

У некаторых экспартных мадэляў пры першым націску кнопкі адмыкаюцца толькі дзверы вадзіцеля, пры паўторным націску - усе астатнія замкі.



# Па Вашым жаданні на гэтую функцыю можна запраграмаваць кожны асобны ключ.

Аўтаматычнае адчыненне: ўтрымлівайце кнопку 1 у націснутым становішчы. Электрапрывадныя шкла і вечка люка адкрыюцца.

Замыканне, пастаноўка на сігналізацыю і аўтаматычнае зачыненне



Замыканне, пастаноўка на сігналізацыю і аўтаматычнае зачыненне


Замыканне і пастаноўка на сігналізацыю: націсніце кнопку 2.

Выйшаўшы з аўтамабіля, не замыкайце яго, калі ў салоне знаходзяцца людзі, бо адчыніць дзверы знутры будзе немагчыма.

Аўтаматычнае зачыненне*: ўтрымлівайце кнопку 2 у націснутым становішчы. Электрапрывадныя шкла і вечка люка зачыняцца.

Падчас працэсу зачынення сочыце за тым, каб нікога не зашчымела шклом або вечкам люка. Калі Вы адпусціце кнопку, то працэс зачынення адразу спыніцца.

Калі на аўтамабілі, абсталяваным ахоўнай сігналізацыяй (звярніцеся да Раздзела Ахоўная сігналізацыя), працэс аўтаматычнага зачынення шклоў і вечкі люка перарываецца, то варта яшчэ раз адамкнуць аўтамабіль націскам кнопкі 1, перш чым працягнуць працэс аўтаматычнага зачынення. У адваротным выпадку выключацца ахоўны датчык нахілу і мікрахвалевы датчык абароны салона.

Уключэнне святла ў салоне і адключэнне ахоўнага датчыка нахілу*



Уключэнне святла: не адмыкаючы аўтамабіль, націсніце кнопку 2.

Адключэнне ахоўнага датчыка нахілу і мікрахвалевага датчыка абароны салона: замкнуўшы аўтамабіль зноў націсніце кнопку 2.

Больш падрабязная інфармацыя прыведзена ў Раздзеле Ахоўная сігналізацыя.

Адчыненне вечка багажніка



Адчыненне вечка багажніка


Націсніце кнопку 3.

Перад пачаткам паездкі пераканайцеся ў тым, што вечка багажніка выпадкова не пакінута адчыненай.

Аднолькавыя частоты



У некаторых мясцовасцях праца дыстанцыйнага радыёкіравання можа быць парушана, бо іншыя сістэмы ці прылады могуць выкарыстоўваць тую ж самую частату.

Адмыканне і замыканне дзвярэй знутры



Адмыканне і замыканне дзвярэй знутры


Гэтая кнопка дазваляе пры зачыненых перадпакоях дзвярах прывесці ў дзеянне адзіны замак. У выніку адмыкаюцца ці замыкаюцца ўсе дзверы, багажнік і вечка заправачнага люка, але актывізацыі противоугонной сістэмы пры гэтым не адбываецца.

# Па Вашым жаданні магчымы такі варыянт наладкі, калі адзіны замак будзе спрацоўваць на замыканне адразу пасля пачатку руху. На гэтую функцыю Вы можаце запраграмаваць кожны асобны ключ.

Адмыканне і адчыненне



Для гэтага ёсць дзве магчымасці:

1. Адчыніце ўсе дзверы, націснуўшы кнопку адзінага замка, і затым пацягніце за ручку, змешчаную над падлакотнікам патрэбных дзвярэй.

2. Двойчы пацягніце ручку патрэбных дзвярэй: першы рух дазволіць адамкнуць дзверы, а другое - адкрыць яе.

Замыканне



Для гэтага ёсць дзве магчымасці:

1. Зачыніце ўсе дзверы, націснуўшы кнопку адзінага замка.

2. Утопіце засцерагальнікі дзвярэй. У пазбяганне ненаўмыснага замыкання немагчыма замкнуць адчыненыя дзверы кіроўцы, утапіўшы яе засцерагальнік.

У выпадку аварыі дзверы, зачыненыя на засцерагальнікі, аўтаматычна не адмыкаюцца. Таму пры руху аўтамабіля не варта замыкаць дзверы на засцерагальнікі.

Якія знаходзяцца ў аўтамабілі дзеці могуць замкнуць дзверы знутры. Таму, выходзячы з аўтамабіля, заўсёды вымайце ключ з замка запальвання і бярыце яго з сабой, каб у любы момант мець магчымасць зноў адкрыць аўтамабіль звонку.

Адчыненне і зачыненне вечка багажніка



Адчыненне і зачыненне вечка багажніка


Замак



Да багажніку падыходзяць толькі ключы ад адзінага замка.

Асобнае замыканне багажніка



Асобнае замыканне багажніка


Прыклаўшы некаторы высілак, звярніце ключ направа і выміце яго ў гарызантальным становішчы.

Такім чынам, багажнік замыкаецца, а яго замак адключаецца ад адзінага замка. У выніку чалавек, напрыклад служачы гасцініцы, атрымалы ад Вас ключ ад дзвярэй і замка запальвання, не зможа адкрыць багажнік.

Адчыненне звонку



Адчыненне звонку


Націсніце кнопку ў ручцы (паказана стрэлкай). Вечка багажніка прыадчыніцца.

Пры адчыненні багажніка ўключаецца яго падсвятленне.

Адмыканне і замыканне ўручную (пры дэфекце электраабсталявання)



Устаўце ключ ад адзінага замка ў замак багажніка і звярніце яго налева да ўпора - вечка багажніка прыадчыніцца.

Багажнік зноў замыкаецца, як толькі зачынена яго вечка.

Зачыненне вечка багажніка



Зачыненне вечка багажніка


Ручкі (паказаны стрэлкамі) ва ўнутраным абліцоўванні вечка палягчаюць яе зачыненне.

У пазбяганне траўмаў сачыце за тым, каб Вы, зачыняючы вечка багажніка, нікога не прыціснулі.

У пазбяганне траплення выхлапных газаў у салон вечка багажніка пры руху аўтамабіля абавязкова павінна быць зачынена. Калі ж аднойчы Вам усё ж давядзецца ехаць з паднятым вечкам, то:
  • зачыніце ўсе шкла і пад'ёмна-ссоўнае вечка люка,
  • сістэмы апалу і вентыляцыі ці ж аўтаматычны кандыцыянер усталюеце на рэжым узмоцненай падачы паветра, звернецеся да Раздзела Ацяпляльнік, вентыляцыя і кандыцыянер паветра салона.


[Асновай для тэксту паслужыў сайт BMWMAN]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Запраўка аўтамабіля палівам
Органы кіравання і прыборы
Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі
Дыягностыка няспраўнасцяў
Аўтамабільныя хімікаліі, маслы і змазкі
Ахоўная сігналізацыя
Шклопад'ёмнікі
Люк з пад'ёмна-ссоўным вечкам
Сядзенні — рэгуляванне
Рэгуляванне становішча рулявога кола


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Ключы ад аўтамабіля BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Ключы ад аўтамабіля BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Ключы, адзіны замак і пульт ДК BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замак капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Замак запальванні BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 25 + 44 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.