Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Галоўная
  • БМВ 7 серыя
  • E38
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, адзіны замак і пульт ДК

Ключы, адзіны замак і пульт ДК (BMW 7 Series E38)

            0

Змест: Пульт ДК ↓ Адзіны замак ↓
Не варта пакідаць дзяцей без нагляду ў аўтамабілі, калі ў ім знаходзяцца ключы, асабліва калі ключ устаўлены ў замак запальвання. Дзеці маюць звычку пераймаць дарослым і могуць замкнуць дзверы знутры, уключыць запальванне ці запусціць рухавік. Гэта можа прывесці да траўмаў дзяцей пры выкарыстанні, напрыклад, электрычных шклапад'ёмнікаў або да ДТЗ, калі аўтамабіль пачне рухацца.


Камплект ключоў
Камплект ключоў


Разам з аўтамабілем даюцца два асноўных ключа (1), запасны ключ (2) і ключ ад дзвярэй і замка запальвання.

Асноўны ключ падыходзіць да ўсіх замкаў аўтамабіля. У галоўку кожнага асноўнага ключа ўбудаваны пульт дыстанцыйнага кіравання (ДК) адзіным замкам і чып імабілізатара (гл. Раздзел Супрацьугонная сістэма).

Каб пазбегнуць пашкоджання электронных элементаў, размешчаных у галоўцы ключа, не падвяргайце яго ўздзеянню моцных механічных нагрузак (дэфармацыі, удары), высокіх тэмператур і вільгаці.


Запасны ключ варта захоўваць у надзейным месцы і выкарыстоўваць толькі ў выпадку неабходнасці (напрыклад, пры страце асноўнага ключа). Гэты ключ не падыходзіць замкам вечка багажніка і рэчавай скрыні. Для атрымання новага ключа звярніцеся да прадстаўніка кампаніі BMW.



Ключ ад замкаў дзвярэй і запальванні не падыходзіць замкам вечка багажніка і рэчавай скрыні. Гэты ключ прызначаны, напрыклад, для перадачы швейцару.

Пульт ДК



Для працы пульта ДК выкарыстоўваецца акумулятар, які зараджаецца, калі ключ знаходзіцца ў замку запальвання (пры ўключаным запальванні).

Варта перыядычна (раз у год) подзаряжать акумулятар у не які выкарыстоўваецца звычайна асноўным ключы.


Пульт ДК прызначаны для актывацыі/дэактывацыі адзінага замка, знаходзячыся звонку аўтамабіля; акрамя таго, пульт ДК забяспечвае 3 дадатковыя функцыі, магчымыя толькі пры ім выкарыстанні:
  • Уключэнне ўнутранага асвятлення і падсвятленні вонкавых ручак дзвярэй (напрыклад, для пошуку аўтамабіля на цёмнай паркоўцы);
  • Адчыненне вечка багажнага аддзялення, незалежна ад таго, ці была яна да гэтага зачыненая;
  • Уключэнне/выключэнне рэжыму "паніка" супрацьугоннай сігналізацыі для прыцягнення ўвагі да аўтамабіля.

Кнопкі на пульце ДК
Кнопкі на пульце ДК
1 - Адмыканне
2 — Замыканне
3 — Адчыненне вечка багажнага аддзялення


1. Для ўключэння ўнутранага асвятлення і падсвятленні вонкавых ручак дзвярэй пры актываваным адзіным замку націсніце на сярэднюю кнопку (2) на пульце ДК.



2. Для адчынення вечка багажнага аддзялення пры дапамозе пульта ДК націсніце верхнюю кнопку (3).

3. Для ўключэння рэжыму "паніка" націсніце верхнюю кнопку (3) пульта ДК і ўтрымлівайце яе на працягу 2-5 секунд. Рэжым паніка выключаецца націскам на ніжнюю кнопку (1).

4. Для выключэння датчыкаў нахілу і руху ў салоне пасля актывацыі адзінага замка адразу ж націсніце кнопку замыкання (2) яшчэ раз (гл. дадатковую інфармацыю пра супрацьугонную сістэму ў Раздзеле Супрацьугонная сістэма).

Адзіны замак



Адзіны замак пераходзіць у стан гатоўнасці да працы пасля зачынення перадпакояў дзвярэй. Усе дзверы, вечка багажнага аддзялення, а таксама вечка лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака могуць быць зачыненыя/адчыненыя як звонку аўтамабіля (пры дапамозе пульта ДК або ключом, устаўленым у замак кіроўчых дзвярэй), так і знутры (з дапамогай кнопкі адзінага замка). Калі пры актываваным знутры аўтамабіля адзіным замку адбываецца ДТЗ, дзверы аўтаматычна адмыкаюцца (акрамя тых, якія былі зачыненыя асобна з дапамогай кнопак блакавання) і ўключаецца аварыйная сігналізацыя і ўнутранае асвятленне.

Кіраванне адзіным замкам звонку аўтамабіля



Пры актывацыі/дэактывацыі звонку адначасова актывуецца/дэактывуецца супрацьугонная сістэма.


Кнопкі на пульце ДК
Кнопкі на пульце ДК
1 - Адмыканне
2 — Замыканне
3 — Адчыненне вечка багажнага аддзялення




1. Для таго каб адамкнуць замак дзвярэй кіроўцы, устаўце ў яго ключ і звярніце яго адзін раз. Акрамя таго, можна націснуць на верхнюю кнопку (1) на пульце ДК.

2. Каб адамкнуць замкі астатніх дзвярэй, вечкі багажнага аддзялення і вечкі лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака, звярніце ключ або націсніце на верхнюю кнопу пульта ДК яшчэ раз.

Пры адмыканні нама дзвярэй уключаецца ўнутранае асвятленне і падсвятленне вонкавай ручкі дзвярэй.


3. Для выгоды можна таксама адчыняць/зачыняць вокны дзвярэй і верхні люк пры дапамозе адзінага замка пры зачыненых дзвярах звярніце і ўтрымлівайце ключ у становішча адпаведна отпирания/замыканні. З пульта ДК можна толькі адкрыць вокны дзвярэй і верхні люк – утрымлівайце націснутай верхнюю кнопку пульта.

Сачыце за тым, каб падчас зачынення шклоў і вечкі верхняга люка яны не былі закліненыя.


4. Пры адмове э/прывада замка дзвярэй яго можна адамкнуць/зачыніць, звярніце ключ у які адпавядае кірунку да ўпора.

Кіраванне адзіным замкам знутры аўтамабіля



Органы кіравання і абсталяванне салона

Органы кіравання і абсталяванне салона
1 - Пераключальнік вонкавага асвятлення
2 - Левы подрулевой перамыкач
3 - Выключальнік клаксона і блок пярэдняй падушкі бяспекі кіроўцы
4 - Выключальнік противотуманных фар
5 - Правы подрулевой перамыкач
6 — Выключальнік адзінага замка
7 - Выключальнік аварыйнай сігналізацыі
8 - Выключальнік абагравання задняга шкла
9 — Пераключальнік э/прывада рулявой калонкі
10 - Ручка адпушчэння стаяначнага тормазу
11 - Педаль прывада стаяначнага тормазу




Пры актывацыі адзінага замка знутры аўтамабіля вечка лючка заліўной гарлавіны не замыкаецца і не актывуецца противоугонная сістэма.


Кнопка кіравання адзіным замкам знутры аўтамабіля размешчана на цэнтральнай кансолі паміж сядзеннямі (№6).

Калі для доступу ў аўтамабіль адмыкаўся толькі замак кіроўчых дзвярэй, то пры націску на дадзеную кнопку:
  • Пры адчыненых дзвярах кіроўцы адмыкаюцца замкі ўсіх астатніх дзвярэй, вечкі багажнага аддзялення і вечкі лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака;
  • Пры зачыненых дзвярах кіроўцы яна замыкаецца.

1. Для адчынення якіх-небудзь дзвярэй знутры або дэактывуйце адзіны замак адпаведнай кнопкай (№6) і пацягніце ручку над падлакотнікам адпаведных дзвярэй, або пацягніце ручку над падлакотнікам адпаведных дзвярэй двойчы (спачатку адмыкаецца замак, затым адчыняюцца дзверы).

Зачыненыя звонку дзверы можна адчыніць, спачатку дэактываваўшы адзіны замак, а затым двойчы пацягнуўшы ручку над падлакотнікам.


2. Каб замкнуць якія-небудзь дзверы альбо актывуйце адзіны замак адпаведнай кнопкай, альбо націсніце на кнопку замыкання на адпаведных дзвярах.

Кнопку замыкання кіроўчых дзвярэй націснуць нельга, пакуль дзверы не будуць зачыненыя.


Дзверы, якія былі зачыненыя асобна пасродкам кнопак замыкання, не адмыкаюцца аўтаматычна пры ДТЗ.


[Тэкст артыкула скапіяваны з анлайн-рэсурсу bmwman.ru]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E38: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі
Дзверы і вечка багажніка
Доступ у падкапотную прастору
Доступ да заліўной гарлавіны паліўнага бака
Верхні люк
Вокны дзвярэй


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Ключы, адзіны замак і супрацьугонная сістэма BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замак запальванні — зняцце і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Ключы ад аўтамабіля BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Ключы ад аўтамабіля BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Замак капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Замак запальванні BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 32 + 30 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Рухавік M57 (дызель)
  • Рухавік M67 (дызель)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Карданны і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятляльныя прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Догляд і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.