Spis treści: Zdalne sterowanie ↓ Pojedynczy zamek ↓
- Główna
- BMW 7 Series
- E38
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Kluczyki, pojedynczy zamek i pilot
Kluczyki, pojedynczy zamek i pilot (BMW 7 Series E38)
Dzieci nigdy nie powinny być pozostawiane bez opieki w pojeździe, w którym znajdują się kluczyki, zwłaszcza jeśli kluczyk jest włożony do stacyjki. Dzieci mają zwyczaj naśladowania dorosłych i potrafią zamykać drzwi od środka, włączać zapłon lub uruchamiać silnik. Może to spowodować obrażenia u dzieci podczas korzystania np. z elektrycznych szyb lub wypadek, jeśli pojazd zacznie się poruszać.
Zestaw kluczy
Samochód jest dostarczany z dwoma kluczykami głównymi (1), kluczykiem zapasowym (2) oraz kluczykiem do drzwi i stacyjki.
Klucz główny pasuje do wszystkich zamków samochodowych. Każda głowica klucza głównego ma wbudowany pilot zdalnego sterowania (RC) do pojedynczego zamka i układ immobilizera (patrz rozdział System antykradzieżowy).
Aby uniknąć uszkodzenia podzespołów elektronicznych umieszczonych w główce kluczyka, nie należy narażać jej na duże obciążenia mechaniczne (deformacje, uderzenia), wysoka temperatura i wilgotność.
Zapasowy klucz należy przechowywać w bezpiecznym miejscu i używać tylko wtedy, gdy jest to konieczne (na przykład, jeśli zgubimy klucz główny). Ten klucz nie pasuje do zamków pokrywy bagażnika i schowka na rękawiczki. Aby otrzymać nowy dodatkowy kluczyk, skontaktuj się z przedstawicielem BMW.
Klucz do zamki drzwi i zapłon nie pasuje do zamków pokrywy bagażnika i schowka na rękawiczki. Klucz ten jest przeznaczony np. do wręczenia portierowi.
Zdalne sterowanie
Pilot zdalnego sterowania wykorzystuje baterię, która ładuje się po przekręceniu kluczyka w stacyjce (z włączonym zapłonem).
Baterię w kluczyku głównym, z której nie korzystamy na co dzień, należy okresowo (raz na rok) ładować.
Pilot służy do aktywacji/dezaktywacji pojedynczego zamka z zewnątrz samochodu; ponadto pilot zdalnego sterowania oferuje 3 dodatkowe funkcje, które są możliwe wyłącznie podczas jego używania:
- Włączanie oświetlenia wewnętrznego i zewnętrznego klamki drzwi (na przykład, aby znaleźć samochód na ciemnym parkingu);
- Otwarcie pokrywy bagażnika, niezależnie od tego, czy była ona wcześniej zamknięta;
- Włącz/wyłącz tryb paniki alarmu antykradzieżowego, aby zwrócić uwagę na samochód.
Przyciski na pilocie
1 - Odblokowanie
2 - Blokowanie
3 - Otwieranie pokrywy bagażnika
1. Aby włączyć oświetlenie wewnętrzne i oświetlenie zewnętrznej klamki drzwi po aktywacji zamka głównego, naciśnij środkowy przycisk (2) na pilocie.
2. Dla otwieranie pokrywy bagażnika za pomocą pilota naciśnij górny przycisk (3).
3. Aby włączyć tryb "paniki" naciśnij górny przycisk (3) na pilocie i przytrzymaj go przez 2-5 sekund. Tryb paniki wyłącza się poprzez naciśnięcie dolnego przycisku (1).
4. Aby wyłączyć czujniki przechyłu i ruchu w przedziale pasażerskim, należy natychmiast po aktywacji zamka pojedynczego nacisnąć ponownie przycisk blokowania (2) (dodatkowe informacje dotyczące systemu antykradzieżowego znajdują się w rozdziale System antykradzieżowy).
Pojedynczy zamek
Pojedynczy zamek jest gotowy do działania po zamknięciu przednich drzwi. Wszystkie drzwi, pokrywę bagażnika i klapkę wlewu paliwa można zablokować/odblokować z zewnątrz pojazdu (za pomocą pilota lub kluczyka włożonego do zamka drzwi kierowcy), i od środka (za pomocą pojedynczego przycisku blokady). W przypadku wypadku, gdy zamek jest aktywowany od wewnątrz pojazdu, drzwi automatycznie się odblokowują (z wyjątkiem tych, które zostały zablokowane oddzielnie za pomocą przycisków blokujących) a światła awaryjne i oświetlenie wnętrza są włączone.
Pojedyncze sterowanie zamkiem z zewnątrz samochodu
W przypadku aktywacji/dezaktywacji od zewnątrz następuje jednoczesna aktywacja/dezaktywacja systemu antykradzieżowego.
Przyciski na pilocie
1 - Odblokowanie
2 - Blokowanie
3 - Otwieranie pokrywy bagażnika
1. Aby odblokować zamek drzwi kierowcy, włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go raz. Alternatywnie możesz nacisnąć górny przycisk (1) na pilocie.
2. Aby odblokować pozostałe drzwi, pokrywę bagażnika i klapkę wlewu paliwa, przekręć kluczyk lub ponownie naciśnij górny przycisk na pilocie.
Po odblokowaniu zamka drzwi włącza się oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne podświetlenie klamki drzwi.
3. Dla wygody możesz również otwierać/zamykać okna w drzwiach i górną klapę za pomocą jednego zamka: po zamknięciu drzwi przekręć i przytrzymaj klucz odpowiednio w pozycji odblokowania/zablokowania. Za pomocą pilota można otworzyć tylko okna w drzwiach i górną klapę - należy przytrzymać górny przycisk na pilocie.
Upewnij się, że okna i osłona dachu nie zablokują się podczas zamykania.
4. W przypadku awarii napędu zamka elektrycznego drzwi, można je odblokować/zablokować, przekręcając kluczyk w odpowiednim kierunku, aż do zatrzymania.
Sterowanie pojedynczym zamkiem z wnętrza pojazdu
Elementy sterujące i wyposażenie wnętrza
1 - Zewnętrzny wyłącznik oświetlenia
2 — Przełącznik lewej kolumny kierownicy
3 — Wyłącznik klaksonu i przednia poduszka powietrzna kierowcy
4 - Przełącznik świateł przeciwmgielnych
5 — Przełącznik prawej kolumny kierownicy
6 - Pojedynczy wyłącznik blokady
7 — Wyłącznik świateł awaryjnych
8 — Przełącznik ogrzewania tylnej szyby
9 — Elektryczny przełącznik kolumny kierowniczej
10 — Uchwyt zwalniający hamulec postojowy
11 — Pedał hamulca postojowego
W przypadku aktywacji blokady pojedynczej od wewnątrz pojazdu, klapka wlewu paliwa nie blokuje się i system antykradzieżowy nie zostaje aktywowany.
Pojedynczy przycisk sterujący blokadą wewnątrz pojazdu znajduje się na konsoli środkowej między siedzeniami (nr 6).
Jeśli odblokowano tylko zamek drzwi kierowcy, aby uzyskać dostęp do pojazdu, po naciśnięciu tego przycisku:
- Po otwarciu drzwi kierowcy wszystkie pozostałe drzwi, pokrywa bagażnika i klapka wlewu paliwa pozostają odblokowane;
- Po zamknięciu drzwi kierowcy zamek zostaje zablokowany.
1. Dla otwieranie dowolnych drzwi od wewnątrz, albo dezaktywuj pojedynczą blokadę odpowiednim przyciskiem (nr 6) i pociągnij za klamkę nad podłokietnikiem odpowiednich drzwi, albo pociągnij za klamkę nad podłokietnikiem odpowiednich drzwi dwa razy (najpierw zamek zostaje odblokowany, potem drzwi zostają otwarte).
Drzwi zablokowane od zewnątrz można otworzyć, najpierw dezaktywując zamek główny, a następnie dwukrotnie pociągając za klamkę nad podłokietnikiem.
2. Do zamknąć jakieś drzwi albo aktywuj pojedynczy zamek odpowiednim przyciskiem, albo naciśnij przycisk blokady na odpowiednich drzwiach.
Przycisku blokady drzwi kierowcy nie można nacisnąć, dopóki drzwi nie zostaną zamknięte.
Drzwi, które zostały zablokowane oddzielnie za pomocą przycisków blokujących, nie odblokują się automatycznie w razie wypadku.
(Oryginalną wersję można znaleźć na portalu: bmwman.ru)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Klucze, pojedynczy zamek i system antykradzieżowy BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Zamek (zamki) pokrywy silnika — wymontowanie i zamontowanie BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Zamek pojedynczy — zasada działania BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kluczyki do samochodu BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Zamek maski BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamek centralny BMW X5 E53 (1999-2006)
Klucze, pojedynczy zamek i system antykradzieżowy BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Zamek (zamki) pokrywy silnika — wymontowanie i zamontowanie BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Zamek pojedynczy — zasada działania BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kluczyki do samochodu BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Zamek maski BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamek centralny BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
