Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E38
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ключі, єдиний замок та пульт ДК

Ключі, єдиний замок та пульт ДК (BMW 7 Series E38)

            0

Зміст: Пульт ДК ↓ Єдиний замок ↓
Не слід залишати дітей без нагляду в автомобілі, якщо в ньому є ключі, особливо якщо ключ вставлений у замок запалювання. Діти мають звичку наслідувати дорослих і можуть замкнути двері зсередини, увімкнути запалення або запустити двигун. Це може призвести до травмування дітей при використанні, наприклад, електричних склопідйомників або ДТП, якщо автомобіль почне рухатися.


Комплект ключів
Комплект ключів


Разом з автомобілем даються два основних ключі (1), запасний ключ (2) та ключ від дверей та замку запалювання.

Основний ключ підходить до всіх замків автомобіля. У головку кожного основного ключа вбудований пульт дистанційного керування (ДК) єдиним замком та чіп іммобілізатора (див. розділ Протиугінна система).

Щоб уникнути пошкодження електронних елементів, розташованих у головці ключа, не піддавайте його впливу сильних механічних навантажень (деформації, удари), високих температур та вологи.


Запасний ключ слід зберігати в надійному місці та використовувати лише у разі потреби (наприклад, при втраті основного ключа). Цей ключ не підходить замкам кришки багажника та речового ящика. Для отримання додаткового ключа зверніться до представника компанії BMW.



Ключ від замків дверей та запалювання не підходить замкам кришки багажника та речового ящика. Цей ключ призначений, наприклад, передачі швейцару.

Пульт ДК



Для роботи пульта дистанційного керування використовується акумулятор, який заряджається, коли ключ знаходиться в замку запалювання (при включеному запалюванні).

Слід періодично (раз на рік) заряджати акумулятор в основному ключі, що не використовується зазвичай.


Пульт ДК призначений для активації/деактивації єдиного замку, знаходячись зовні автомобіля; крім того, пульт ДК забезпечує 3 додаткові функції, можливі тільки при його використанні:
  • Увімкнення внутрішнього освітлення та підсвічування зовнішніх ручок дверей (наприклад, для пошуку автомобіля на темній парковці);
  • Відкриття кришки багажного відділення, незалежно від того, чи була вона до цього замкнена;
  • Увімкнення/вимкнення режиму "паніка" протиугінної сигналізації для привернення уваги до автомобіля.

Кнопки на пульті дистанційного керування
Кнопки на пульті дистанційного керування
1 - Відмикання
2 - Замикання
3 — Відкривання кришки багажного відділення


1. Натисніть середню кнопку (2) на пульті дистанційного керування, щоб увімкнути внутрішнє освітлення та підсвічування зовнішніх ручок дверей при активованому єдиному замку.



2. Для відкривання кришки багажного відділення за допомогою пульта дистанційного керування натисніть верхню кнопку (3).

3. Для включення режиму "паніка" натисніть верхню кнопку (3) пульта дистанційного керування і утримуйте її протягом 2-5 секунд. Режим паніка вимикається натисканням нижньої кнопки (1).

4. Для вимикання датчиків крену та руху в салоні після активації єдиного замку відразу ж натисніть кнопку замикання (2) ще раз (див. додаткову інформацію про протиугінну систему в Розділі Протиугінна система).

Єдиний замок



Єдиний замок перетворюється на стан готовності до роботи після закривання передніх дверей. Всі двері, кришка багажного відділення, а також кришка лючка заливної горловини паливного бака можуть бути замкнені/відчинені як зовні автомобіля (за допомогою пульта дистанційного керування або ключем, вставленим у замок водійських дверей), так і зсередини (за допомогою кнопки єдиного замку). Якщо при активованому зсередини автомобіля єдиному замку відбувається ДТП, двері автоматично відчиняються (крім тих, що були замкнені окремо за допомогою кнопок блокування) і включається аварійна сигналізація та внутрішнє освітлення.

Управління єдиним замком зовні автомобіля



При активації/деактивації зовні одночасно активується/деактивується протиугінна система.


Кнопки на пульті дистанційного керування
Кнопки на пульті дистанційного керування
1 - Відмикання
2 - Замикання
3 — Відкривання кришки багажного відділення




1. Для того, щоб відімкнути замок дверей водія, вставте ключ і поверніть його один раз. Також можна натиснути на верхню кнопку (1) на пульті дистанційного керування.

2. Щоб відімкнути замки інших дверей, кришки багажного відділення та кришки лючка заливної горловини паливного бака, поверніть ключ або натисніть на верхню кнопку пульта дистанційного керування ще раз.

При відмиканні дверей замку включається внутрішнє освітлення і підсвічування зовнішньої ручки дверей.


3. Для зручності можна також відкривати/закривати вікна дверей та верхній люк за допомогою єдиного замка при закритих дверях поверніть та утримуйте ключ у положення відповідно відмикання/замикання. З пульта дистанційного керування можна тільки відкрити вікна дверей і верхній люк – утримуйте натиснутою верхню кнопку пульта.

Слідкуйте за тим, щоб під час закривання скла та кришки верхнього люка вони не були заклинені.


4. При відмові е/привода замка дверцята його можна відімкнути/зачинити, поверніть ключ у відповідному напрямку до упору.

Управління єдиним замком зсередини автомобіля



Органи управління та обладнання салону

Органи управління та обладнання салону
1 — Перемикач зовнішнього освітлення
2 - Лівий підрульовий перемикач
3 — Вимикач клаксону та блок передньої подушки безпеки водія
4 - Вимикач протитуманних фар
5 - Правий підрульовий перемикач
6 - Вимикач єдиного замку
7 - Вимикач аварійної сигналізації
8 — Вимикач обігріву заднього скла
9 — Перемикач е/приводу кермової колонки
10 - Ручка відпускання гальма стоянки
11 - Педаль приводу гальма стоянки




При активації єдиного замку зсередини автомобіля кришка лючка заливної горловини не замикається та не активується протиугінна система.


Кнопка управління єдиним замком усередині автомобіля розташована на центральній консолі між сидіннями (№6).

Якщо для доступу в автомобіль відмикався тільки замок дверей водія, то при натисканні на дану кнопку:
  • При відчинених дверях водія відчиняються замки всіх інших дверей, кришки багажного відділення та кришки лючка заливної горловини паливного бака;
  • При зачинених дверях водія вона замикається.

1. Для відчинення будь-яких дверей зсередини або деактивуйте єдиний замок відповідною кнопкою (№6) і потягніть ручку над підлокітником відповідних дверей, або потягніть ручку над підлокітником відповідних дверей двічі (спочатку відчиняється замок, потім відчиняються двері).

Зачинені двері можна відкрити, спочатку деактивувавши єдиний замок, а потім двічі потягнувши ручку над підлокітником.


2. Щоб замкнути яку-небудь двері або активуйте єдиний замок відповідною кнопкою, або натисніть кнопку замикання на відповідних дверях.

Кнопку замикання дверей водія натиснути не можна, поки двері не будуть зачинені.


Двері, які були замкнені окремо за допомогою кнопок замикання, не відчиняються автоматично при ДТП.


[Вихідна публікація розміщена на сайті: www.bmwman.ru]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E38: Посібник з експлуатації
Наступні статті

Органи управління та прийоми експлуатації
Двері та кришка багажника
Доступ до підкапотного простору
Доступ до заливної горловини паливного бака
Верхній люк
Вікна дверей


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Замок запалювання — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Ключі, єдиний замок та протиугінна система BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Центральний замок BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Єдиний замок — принцип дії BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Замок капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Центральний замок BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 45 + 42 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.