Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Галоўная
  • БМВ 7 серыя
  • E38
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Доступ у падкапотную прастору

Доступ у падкапотную прастору (BMW 7 Series E38)

            0

Доступ у падкапотную прастору


1. Пацягніце на сябе дзяржальню адпушчэння зашчапкі замка капота, размешчаную злева пад панэллю прыбораў.

1. Пацягніце на сябе дзяржальню адпушчэння зашчапкі замка капота, размешчаную злева пад панэллю…


2. Для канчатковага вызвалення капота адцісніце дадатковы фіксатар, размешчаны злева за кратамі радыятара і пацягніце капот уверх.

Папярэдне пераканайцеся, што рычагі шклоачышчальнікаў не адведзены ад шкла.


Капот утрымліваецца ў адкрытым становішчы з дапамогай стоек.

1. Перш чым захлопваць капот, пераканайцеся, што ў рухальным адсеку не пакінуты прылады, рыззё і іншыя староннія прадметы.

2. Для зачынення капота адпусціце яго з вышыні каля 30 гл.

3. Праверце надзейнасць фіксацыі капота ў закрытым становішчы, пацягнуўшы яго ўверх за пярэдні край.

У пазбяганне пашкоджання лакафарбавага пакрыцця не варта даціскаць няшчыльна зачынены капот рукамі, - правільна будзе ізноў адкрыць яго і адпусціць з невялікай вышыні.


(Першапачатковая версія знаходзіцца на партале «BMWman»)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E38: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Дзверы і вечка багажніка
Ключы, адзіны замак і пульт ДК
Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі
Доступ да заліўной гарлавіны паліўнага бака
Верхні люк
Вокны дзвярэй
Супрацьугонная сістэма
Агульная інфармацыя аб элементах сістэм бяспекі


Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 49 + 23 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Рухавік M57 (дызель)
  • Рухавік M67 (дызель)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Карданны і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятляльныя прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Догляд і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.