- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Informații generale
- Manual
- Alimentarea unei mașini
Alimentarea unei mașini (BMW 3 Series E46)

Capul de umplere se deschide apăsând pe marginea sa din spate.
Pentru informații despre deblocarea capacului atunci când blocarea unică eșuează, consultați secțiunea Deblocarea manuală a clapei rezervorului de combustibil.
Când manipulați combustibil la stațiile de alimentare, urmați instrucțiunile de siguranță afișate acolo.

Buşonul rezervorului de combustibil trebuie introdus în suportul de pe spatele capacului rezervorului de combustibil.
Când realimentați, puneți duza de combustibil pe gâtul rezervorului de combustibil. Dacă ridicați pistolul în timpul realimentării, aceasta va avea ca rezultat:
- pentru a opri alimentarea cu combustibil
- la slăbirea eliminării vaporilor de benzină, dacă pistolul are un sistem de îndepărtare a acestor vapori
Presiunea anvelopelor (Vă rugăm să consultați Specificații).

Veți găsi și standardele de presiune pe placa de pe stâlpul portierei șoferului. Semnul este vizibil când ușa este deschisă.
Verificarea presiunii
Standarde de presiune (consultați Specificații) adus la bar (excesul de presiune) pentru frig (aceste. având temperatura ambiantă) cauciucuri.
Atunci când tractați o remorcă, se aplică doar standardele de presiune aplicabile pentru funcționarea cu sarcini crescute.
Vehicule cu monitorizare a presiunii în anvelope (RDC)*:
După aducerea presiunii la normal, sistemul ar trebui activat din nou, consultați secțiunea Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (RDC).
Regulat (cel puțin de două ori pe lună) și verificați presiunea în anvelope înainte de călătorii lungi. Abaterea presiunii în anvelope de la normă poate cauza deteriorarea anvelopelor și pierderea controlului, ducând astfel la un accident.
Verificați și presiunea din roata compactă/de rezervă*. Anvelopa de rezervă trebuie menținută la presiunea maximă specificată în Specificații.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Manual
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Alimentarea unei mașini BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Ridicarea și remorcarea unei mașini BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Tractarea unei mașini BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare unei pompe de vid BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Schimbarea unei roți BMW X3 E83 (2003-2010)
Alimentarea cu combustibil BMW X5 E53 (1999-2006)
Alimentarea unei mașini BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Ridicarea și remorcarea unei mașini BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Tractarea unei mașini BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare unei pompe de vid BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Schimbarea unei roți BMW X3 E83 (2003-2010)
Alimentarea cu combustibil BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
