Automata sebességváltó (AT) (BMW 3 Series E46)

Adaptív vezetőrendszer (AGS)

Gépkocsija automata sebességváltója adaptív erősítési rendszerrel (AGS) van felszerelve, amely finoman reagál az Ön vezetési stílusára és az útviszonyokra. Ebben az esetben egy adott sebességváltó program automatikusan kiválasztásra kerül.

A rendszer számos tényezőt figyelembe véve kiszámítja a legmegfelelőbb sebességváltási sorrendet. Figyelembe veszi az Ön egyéni vezetési stílusát és az útviszonyokat.

Az AGS a vezetési stílust a gázpedál helyzetének és sebességének, a fékezés közbeni lassulásnak és az autóra kanyarodáskor ható oldalirányú gyorsulásoknak a kiértékelésével határozza meg. Négy különböző lehetőség közül – a rendkívül kényelmestől a jármű képességeinek maximalizálását célzóig – az AGS rendszer kiválasztja az adott helyzetben legmegfelelőbbet.

A rendszer regisztrálja a kanyarokat, emelkedőket és lejtőket. Nagy sebességgel kanyarodáskor például nem kapcsol magasabb fokozatba. Emelkedéseknél a felfelé váltás csak nagy motorfordulatszámon történik, hogy jobban kihasználják a teljesítményt. Lejtőn a rendszer lefelé kapcsol, ha a jármű sebességének növekedését és a fékpedál lenyomását észleli.

Az AT választókar lehetséges helyzetei:

P R N D 3 2 1

A motor beindítása

A motor csak akkor indítható be, ha az AT választókar P vagy N állásban van.

Az AT választókar helyzetének megváltoztatása

Az AT választókar fogantyújának elülső oldalán található (nyíl mutatja), egy reteszelőgomb, amely megakadályozza, hogy a választókart véletlenül R és P helyzetbe állítsa. A zár feloldásához nyomja meg a gombot.

Az előremeneti fokozat bekapcsolása előtt (mozgassa a kart P vagy N helyzetből) nyomja meg a fékpedált, különben a kar mozdulatlan marad.

A fékpedált addig kell lenyomva tartani, amíg a jármű elindul, mert ha valamelyik sebességfokozat be van kapcsolva, az autó alapjáraton is lassan mozog.

Ha a motor leállítása nélkül szeretne kiszállni az autóból, állítsa az AT választókart P vagy N állásba, és húzza be a rögzítőféket. Ellenkező esetben az autó magától elindulhat. Járó motorral soha ne hagyja felügyelet nélkül a járművet, mert az fokozott veszélyforrást jelenthet. Ha a kart véletlenül N állásba állítja magas fordulatszámon történő vezetés közben, azonnal engedje el a gázt. Várja meg, amíg a motor eléri az alapjárati fordulatszámot, majd állítsa a kart a kívánt helyzetbe. Ellenkező esetben a motor megsérülhet a túl magas fordulatszám miatt.

P - parkolási helyzet

Csak akkor kapcsolja be, ha a jármű teljesen megállt. A meghajtó kerekek reteszelve vannak.

R - hátramenet

Csak a jármű leállása után kapcsolja be.

N - semleges helyzet

Csak hosszú mozgási szünetekben kapcsolja be.

D - a fő vezetési mód automatikus sebességváltással

Ez a pozíció megfelel a normál vezetési módnak. Minden előremeneti fokozat automatikusan vált. Az AGS rendszer működése teljesen korlátlan.

3 - sportprogram

Az AT vezérlőkarjának ebben a pozíciójában az AGS rendszer kizárólag a sportprogramot használja. Az AT 4. fokozatig kapcsol.

2 és 1 - vezetés hegyi utakon és motorfék üzemmódban

Használja a működő sebességfokozatok számának korlátozására, például meredek emelkedőkön vagy ereszkedéseken a hegyekben. A váltás automatikusan történik, de csak a kiválasztott határfokozatig.

A 2-es állás a megfelelő áttételi aránynak köszönhetően különösen alkalmas pótkocsi vontatására.

Maximális gyorsulás mód a lassítás ("Kick-Down")

Ez az üzemmód lehetővé teszi a maximális gyorsulás és a maximális sebesség elérését az AT választókar D állásában. Nyomja le a gázpedált a teljes gázálláson túl. Ebben az esetben át kell lépni a megnövekedett ellenállás pontját.

Lehetséges jelzés

P R N D S3 S2 S1

Elektronikus sebességváltó vezérlő rendszer

Ha a visszajelző lámpa kigyullad, az a sebességváltó rendszer meghibásodását jelzi.

Ezzel egyidejűleg az AT választókart tetszőleges pozícióba lehet mozgatni, de az előremeneti fokozat bekapcsolásakor az autó csak 3. vagy 4. fokozatban mozog.

A túlzott terhelés elkerülése érdekében hajtson végre a legközelebbi BMW szervizbe.

Soha ne végezzen munkát a motortérben, ha a vezérlőkar vezetési helyzetben van.

A motor külső akkumulátorról történő indításának, valamint a vontatás és vontatás szabályait a fejezet tartalmazza Emelés és vontatás.

Automata sebességváltó Steptronic rendszerrel*

Ezenkívül lehetővé teszi a kézi sebességváltás használatát.

A kézi sebességváltáshoz mozgassa az AT vezérlőkart a D állásból balra az M/S vonal felé. Így aktiválhatja a sportos sebességváltó programokat. A kar "+" vagy "-" irányú megérintésével utasítja a Steptronic rendszert a sebességváltásra. Ha vissza szeretne térni az automatikus sebességváltó üzemmódba, tolja a kart jobbra D helyzetbe.

A Steptronic automata sebességváltó a fent leírt adaptív vezérlőrendszerrel (AGS) van felszerelve.

Az AT választókar lehetséges helyzetei:

P R N D M/S

A motor beindítása

A motor csak akkor indítható be, ha az AT választókar P vagy N állásban van.

Az AT választókar helyzetének megváltoztatása

Az AT választókar fogantyújának elülső oldalán található (nyíl mutatja) egy reteszelő gomb, amely megakadályozza, hogy a választókart véletlenül a helyére mozduljon R és R. A feloldáshoz nyomja meg a gombot.

Az előremeneti fokozat bekapcsolása előtt (a kart elmozdítani a helyzetből R vagy N) nyomja meg a fékpedált, különben a kar mozdulatlan marad.

A fékpedált addig kell lenyomva tartani, amíg a jármű elindul, mert ha valamelyik sebességfokozat be van kapcsolva, az autó alapjáraton is lassan mozog.

Ha a motor leállítása nélkül szeretne kiszállni az autóból, állítsa az AT választókart állásba R vagy N és húzza be a rögzítőféket. Ellenkező esetben az autó magától elindulhat. Járó motorral soha ne hagyja felügyelet nélkül a járművet, mert az fokozott veszélyforrást jelenthet. Ha a kart véletlenül N állásba állítja magas fordulatszámon történő vezetés közben, azonnal engedje el a gázt. Várja meg, amíg a motor eléri az alapjárati fordulatszámot, majd állítsa a kart a kívánt helyzetbe. Ellenkező esetben a motor megsérülhet a túl magas fordulatszám miatt.

P - parkolási helyzet

Csak a jármű leállása után kapcsolja be. A meghajtó kerekek reteszelve vannak.

R - hátramenet

Csak a jármű leállása után kapcsolja be.

N - semleges helyzet

Csak hosszú mozgási szünetekben kapcsolja be.

D - a fő vezetési mód automatikus sebességváltással

Megfelel a normál vezetési feltételeknek. Minden előremeneti sebességfokozat automatikusan vált. Az AGS rendszer működik.

Maximális gyorsulás mód a lassítás ("Kick-Down")

Ez az üzemmód lehetővé teszi a maximális gyorsulás és a maximális sebesség elérését az AT választókar D állásában. Nyomja le a gázpedált a teljes gázálláson túl. Ebben az esetben át kell lépni a megnövekedett ellenállás pontját.

M/S - Kézi üzemmód és sportprogram

Amikor D módból A módba váltunk M/S a sportprogram aktiválódik, amit a betűk megjelenése is bizonyít SD a kiválasztott sebességváltó program jelzőjén. Az AGS rendszer csak olyan sebességváltó programokat használ, amelyek a legsportosabb vezetési stílushoz igazodnak. Az AT csak a 4. fokozatba kapcsol.

A kar első érintésével az AT sportprogramról kézi üzemmódra vált.

ha a kart "+" irányba tolja előre, akkor a sebességváltó magasabb fokozatba kapcsol, ha pedig "-" irányba, akkor alacsonyabb fokozatba kapcsol.

A kiválasztott sebességfokozat-jelző mutatja M1.. M5.

Upshifts vagy downshifts végzik a AGS rendszer csak a megfelelő fordulatszám, azaz például downshifts nem hajtható végre, ha a motor fordulatszáma túl magas. Annak megjelölése, hogy a kiválasztott felszerelés jelenik meg a műszerfalon egy darabig. Ha több kapcsolók végezni egymás után, az utoljára kiválasztott érvénytelen sebességváltó jelenik meg rövid időre. Az aktuális adást követően jelennek meg.

Kézi üzemmódban történő vezetéskor a 4. vagy 5. sebességfokozatból történő gyorsításhoz alacsony sebességnél - például előzéskor - a visszakapcsolást manuálisan vagy a kick-down funkció használatával kell végrehajtani.

Váltás innen M/S -on P, R, N csak a D pozíción keresztül lehetséges.

Lehetséges jelzés

P R N D SD M1 M2 M3 M4 M5

Elektronikus sebességváltó vezérlő rendszer

Ha a visszajelző lámpa kigyullad, az a sebességváltó rendszer meghibásodását jelzi.

Ezzel egyidejűleg az AT választókart tetszőleges pozícióba lehet mozgatni, de az előremeneti fokozat bekapcsolásakor az autó csak a 4. vagy az 5. fokozatban mozog.

A túlzott terhelés elkerülése érdekében hajtson végre a legközelebbi BMW szervizbe.

Soha ne végezzen munkát a motortérben, ha az automata sebességváltó vezérlőkarja vezetési helyzetben van.

A motor külső akkumulátorról történő indításának, valamint a vontatás és vontatás szabályait a fejezet tartalmazza Emelés és vontatás.

(A szöveg a weboldal anyagain alapul: BMWMAN)