Система автоматичної стабілізації стійкості з регулятором крутного моменту двигуна ASC+T / Система динамічного контролю стійкості DSC (BMW 3 Series E46)

Ці системи підвищують стійкість руху, особливо при торканні з місця, при прискореннях, зміні умов зчеплення шин з дорогою і поворотах.



Система DSC розширює переваги ASC+T під час проходження поворотів. Але забезпечити безпеку, що виходить за межі фізично можливого, система не в змозі.

Система вмикається після кожного запуску двигуна.

Спеціальні датчики визначають кутові швидкості коліс, а за наявності системи DSC - ще й поворот коліс, поперечні прискорення, тиск гальмування та рух автомобіля щодо вертикальної осі.

Якщо датчики визначають відмінність у кутових швидкостях коліс, то система робить висновок про виникнення небезпеки пробуксовки і знижує момент, що направляється на колеса. На додаток до цього, при необхідності, проводиться підгальмовування задніх коліс.

При розпізнаванні нестійкого становища автомобіля, оснащеного системою DSC, з метою стабілізації можливе також підгальмовування передніх коліс.

До таких втручань системи треба звикнути. Однак подібне втручання гарантує збереження оптимального тягового зусилля за кращої траєкторної стійкості.

Підгальмовування коліс може супроводжуватись шумами.

Контрольна лампа

Контрольна лампа на приладовій дошці гасне майже відразу після включення запалювання

Миготіння контрольної лампи:

Миготіння означає, що система регулює тягові зусилля, виходячи з фактичного режиму руху.

Якщо контрольна лампа не гасне після запуску двигуна або спалахує на ходу, це сигнал про несправність системи, якщо вона, звичайно, не була відключена раніше. Однак, автомобіль і без ASC+T/DSC* зберігає свою придатність до нормальної експлуатації. Зверніться до розділу Діагностика несправностей.

Вимкнення системи

Натисніть клавішу. Контрольна лампа світиться.

Залежно від комплектації автомобіля, клавіша має напис ASC+T або DSC. На ілюстрації показано розташування кнопки при повній комплектації.

Залежно від обсягу комплектації автомобіля розташування може бути іншим.

При вимкненій системі ASC+T/DSC ви рухаєтеся у звичайному режимі.

У виняткових випадках доцільно відключати систему:

• при виїзді "розгойдування" або при рушанні з місця в глибокому снігу або на пухкій поверхні.
• під час руху з ланцюгами протиковзання, зверніться до Розділу Особливості водіння автомобіля.

Повторне включення системи

Знову натисніть клавішу, контрольна лампа згасне.



Системи ASC+T/DSC не можуть скасувати дію законів фізики. Тому при перевищенні гранично допустимої швидкості, наслідки слабкого зчеплення шин із дорожнім покриттям та впливом сили бокового відведення залишаються на совісті водія. Тому уникайте надмірного ризику, незважаючи на підвищений потенціал безпеки.

Для забезпечення нормальної працездатності системи використовуйте шини лише одного виробника та з однаковим малюнком протектора.