Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Tempostat (automatyczny system utrzymywania zadanej prędkości)

Tempostat (automatyczny system utrzymywania zadanej prędkości) (BMW 3 Series E46)

            0

Spis treści: Włączanie Tempostatu ↓ Jazda z zadaną prędkością,…↓ Zwalnianie ↓ Przerwanie tempostatu ↓ Przywoływanie prędkości z pamięci ↓ Wyłączanie tempostatu ↓
Tempomat pozwala zapamiętać i automatycznie utrzymywać zadaną prędkość na poziomie co najmniej 30 km/h.

Tempomat pozwala zapamiętać i automatycznie utrzymywać zadaną prędkość na poziomie co najmniej 30…


Włączanie Tempostatu



Aby włączyć tempomat, należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji 1. Nacisnąć przycisk 1. Na desce rozdzielczej zaświeci się kontrolka.

Możesz użyć tempostatu.

Jazda z zadaną prędkością, zapamiętywanie prędkości i przyspieszenia



Naciśnij przycisk 2.

Rzeczywista prędkość ruchu jest zapisywana w pamięci tempomatu i będzie utrzymywana na stałym poziomie. Każde kolejne naciśnięcie przycisku zwiększy prędkość o 1 km/h.

Jeżeli przytrzymasz przycisk 2, samochód przyspieszy bez naciskania pedału gazu. Jeśli zwolnisz przycisk, prędkość osiągnięta w tym momencie zostanie zapamiętana i utrzymana na tym poziomie.

Zwalnianie



Naciśnij przycisk 3.

Jeżeli ruch znajdował się już w trybie utrzymywania zadanej prędkości, to po każdym naciśnięciu przycisku prędkość będzie się zmniejszać o 1 km/h.

Jeżeli podczas jazdy w trybie tempomatu przytrzymasz przycisk 3, otwarcie przepustnicy automatycznie się zmniejszy, a pojazd zwolni. Jeśli zwolnisz przycisk, osiągnięta w tym momencie prędkość zostanie zapamiętana i utrzymana na tym poziomie.



Przerwanie tempostatu



Po włączeniu kontroli temperatury naciśnij przycisk 1. Kontrolka pozostaje zapalona. W razie potrzeby możesz użyć Tempostatu ponownie.

Ponadto praca tempostatu zostaje automatycznie przerwana w następujących przypadkach:
  • Podczas hamowania.
  • Podczas rozłączania sprzęgła lub przesuwania dźwigni selektora skrzyni biegów AT z położenia D na pozycji N.
  • W przypadku modeli BMW 318i, 320i, 323i, 328i: jeżeli ustawiona prędkość zostanie przekroczona przez czas dłuższy niż 30 s i o więcej niż 16 km/h.
  • W przypadku BMW 320d: W przypadku przekroczenia ustawionej prędkości o więcej niż 30 sek i więcej niż 16 kilometrów na godzinę lub zmniejsza się o więcej niż 20 km/godz.

Przywoływanie prędkości z pamięci



Naciśnij przycisk 4.

Wywołana zostanie ostatnia z wprowadzonych wartości prędkości, do której najpierw zostanie doprowadzona, a następnie będzie utrzymywana na podanym poziomie. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 0 tempomat wyłączy się, a wprowadzona wartość prędkości zostanie skasowana.

Wyłączanie tempostatu



Po zatrzymaniu tempomatu naciśnij ponownie przycisk 1. Kontrolka zgaśnie, a wartość prędkości zapisana w pamięci zostanie skasowana.

Nie możesz używać tempomatu, jeśli droga jest zakrętna lub wzmożone natężenie ruchu nie pozwala na płynną jazdę, a także na śliskich nawierzchniach (z powodu śniegu, deszczu, lodu) droga lub słaba (żwir, piasek) gleba.

Jeżeli podczas zjazdu ze wzniesienia siła hamowania silnikiem okaże się niewystarczająca, może dojść do przekroczenia ustawionej prędkości. Podczas podjazdów moc może się zmniejszyć, jeżeli moc silnika jest niewystarczająca.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Podręcznik
Kolejne artykuły

Odmrażacz tylnej szyby
Wycieraczki i spryskiwacze
Dźwignia przełącznika kierunkowskazów/świateł
Automatyczna skrzynia biegów (AT)
Skrzynia biegów manualna (MT)
Kontrola odległości parkowania (PDC)
Automatyczny układ stabilizacji toru jazdy z kontrolą momentu…
System monitorowania ciśnienia w oponach (RDC)
Oświetlenie i oprawy oświetleniowe
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja przedziału pasażerskiego


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Automatyczny system diagnostyczny BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Automatyczny system klimatyzacji BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Automatyczny system wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Recyrkulacja spalin (system EGR) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
System utrzymania zadanej prędkości (opcja) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatyczny system diagnostyczny BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 45 + 19 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.