Инструмент табла (BMW 7 Series E38)

Брзиномјер и тахометар

Спеедометер приказује брзину аутомобила у км/х; тахометар приказује фреквенцију ротације радилице мотора у хиљадама обртаја у минути и дизајниран је да прати брзину мотора – стрелица не би требало да улази у црвену зону скале.

Раније пребацивање у више степене преноса помаже у уштеди горива и смањењу буке погонског склопа. Током периода уходавања возила, треба избегавати претерано велике брзине радилице. Када се достигну критичне брзине радилице, контролни систем аутоматски прекида довод горива, што је праћено наглим губитком снаге.

Индикатор потрошње горива

Индикатор потрошње горива је дизајниран да визуелно представља потрошњу горива (л/100 км), што нам омогућава да извучемо закључке о ефикасности нашег стила вожње. Када возило мирује, индикаторска игла је на нули.

Индикатор резерве горива и потрошња резерве горива К/Л

Мерач горива служи за визуелно праћење количине горива преосталог у резервоару. Грешка у очитавању мерача горива је минимална када је возило у равном положају и повећава се када се возило креће по кривудавим или брдовитим путевима. Индикатор ради када је контакт укључен. Када индикатор уђе у зону резервног горива, укључује се одговарајући К/Л. У овом случају, требало би да допуните возило првом приликом. К/Л се такође укључује када је паљење укључено и требало би да се угаси након кратког времена, што показује да показивач горива исправно ради. Ако се К/Л не искључи, у резервоару је остала резервна запремина горива.

Бројач пута и одометар који се може ресетовати

Ресетирајући одометар омогућава вам да пратите километражу возила почевши од тренутка када се његова очитавања ресетују (на пример, за тренутно путовање). За ресетовање бројача, када је у позицији "1" или "2" притисните дугме за ресетовање у брави за паљење (Положај контролних и мерних инструмената).

Одометар намењен је за означавање укупне километраже возила.

Мерач температуре изван аутомобила

Овај индикатор ради већ када је кључ у брави за паљење окренут у положај "1". Ако у овом положају кључа за паљење притиснете и држите дугме за ресетовање (изглед инструмента) и окрените кључ за паљење у положај "0", мерне јединице температуре се мењају. Када температура падне на приближно 3°Ц, очитавања термометра почињу да трепћу и оглашава се звучни сигнал који упозорава на могућност поледице. Упозорење се понавља све док температура не порасте на 6°C.

Индикатор температуре расхладне течности и прегревања мотора К/Л

Дизајниран да визуелно прикаже температуру расхладне течности како би спречио оштећење мотора. Индикатор прегревања мотора К/Л, уграђен у индикатор, светли када је контакт укључен и требало би да се угаси након кратког времена, што показује да индикатор ради исправно. Ако је стрелица показивача у плавој зони, тј. мотор није загрејан, избегавајте вожњу великом брзином и великим бројем обртаја мотора. Када показивач уђе у црвену зону скале, пали се лампица упозорења о прегревању мотора и/или текстуални дисплеј на инструмент табли приказује поруку "COOLANT TEMPERATURE". Ово указује да се мотор прегрева - угасите мотор и пустите га да се охлади. Проверите ниво расхладне течности и непропусност система за хлађење (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање). Исправите све пронађене грешке. Опсег нормалне радне температуре за мотор је подручје између плаве и црвене зоне на мерачу температуре расхладне течности.

Приказ текста на инструмент табли

Дисплеј на инструмент табли је дизајниран да приказује различита упозорења и поруке о грешкама у текстуалном облику. Дисплеј ради када је контакт укључен.

По свом приоритету, поруке о грешкама се деле у две групе.

Група првог приоритета

Информације о овим кваровима прате звучни сигнал и трепћући сигнални симболи у облику троуглова на ивицама дисплеја. Ако постоји више кварова, поруке се приказују једна за другом. Поруке не нестају док се кварови не исправе и не могу се обрисати притиском на дугме за аутоматску дијагностику (Положај контролних и мерних инструмената). Испод је листа порука у групи првог приоритета (са изабраним енглеским).

• "RELEASE PARKING BRAKE" (Отпустите паркирну кочницу);
• "COOLANT TEMPERATURE" (Мотор је прегрејан, зауставите мотор и решите проблем);
• "STOP! ENGINE OILPRESS" (Низак притисак моторног уља, зауставите мотор и решите проблем);
• "CHECK BRAKE FLUID" (Низак ниво кочионе течности, додајте течност и поправите по потреби);
• "FLAT TIRE" * или "TIRE DEFECT" * (Пунула гума, успори и заустави ауто);
• "LEVEL CONTROL INACTIVE" * (Систем за подешавање висине вожње је неисправан);
• "SPEED LIMIT" * (Брзина је већа од унапред подешене брзине на путном рачунару).

Друга приоритетна група

Упозорења у овој групи се појављују отприлике 20 секунди када је контакт укључен. Након што натпис нестане, сигнални симболи остају на ивицама дисплеја. Да бисте позвали поруке, притисните дугме за самодијагностику. Испод је листа порука у групи првог приоритета (са изабраним енглеским).

• "TRUNK LID OPEN" (Путњак је отворен, порука се појављује само када први пут почнете да се крећете са отвореним гепеком);
• "DOOR OPEN" (Једна од врата су отворена, порука се појављује чим брзина кретања пређе одређену безначајну вредност);
• "FASTEN SEAT BELTS" * (Вежите појасеве, одговарајући К/Л светли у исто време);
• "WASHER FLUID LOW" (низак ниво течности за прање);
• "CHECK ENGINE OIL" (низак ниво моторног уља);
• "OUTSIDE TEMPERATURE -5°Ц" (Порука се појављује када је температура ваздуха изван аутомобила испод 3°Ц, упозоравајући на могућност црног леда);
• "TIRE PRESSURE SET" * (Подешавање притиска у гумама, погледајте одељак Унутрашње контроле и опрема);
• "CHECK TIRE PRESSURE" * (Проверите притисак у гумама);
• "TIRE CHECK INACTIVE" * (Квар система RDC, види одељак Унутрашње контроле и опрема);
• "BREAK LAMP CIRCUIT" (Квар у кругу кочионог светла или је прегорела сијалица кочионог светла);
• "CHECK LOWBEAMS" (Квар у кругу за кратка светла);
• "CHECK SIDE LAMPS" (Квар у кругу паркинг светла);
• "CHECK REAR LAMPS" (Квар у колу задњег светла);
• "CHECK FRONT FOGLAMP" (Квар у кругу светла за маглу);
• "CHECK LICPLATE LAMP" (Квар у кругу светла регистарске таблице);
• "CHECK TRAILER LIGHTS" (квар у кругу осветљења приколице);
• "CHECK HIGHBEAMS" (Квар у колу дугих светала);
• "CHECK BACKUP LIGHTS" (Квар у кругу светла за вожњу уназад);
• "TRANS. FAILSAFE PROG" (Програм за контролу у случају нужде мењача);
• "CHECK BRAKE LININGS" (Проверите кочионе плочице, погледајте поглавље Кочиони систем)
• "CHECK COOLANT LEVEL" (Низак ниво расхладне течности, додајте расхладну течност и поправите по потреби);
• "ENGINE FAILSAFE PROG" (ECM ради у програму за ванредне ситуације).

Поруке о крају путовања

Све поруке о грешци које су се појавиле током путовања приказују се једна за другом на дисплеју након окретања кључа за паљење у положај "0".



Када отворите возачева врата на крају путовања, може се појавити и једна од следећих порука, праћена звучним сигналом:

• "LIGHTS ON" (Светла се не гасе);
• "KEY IN IGNITION LOCK" (Кључ није извађен из браве за паљење);
• "CHECK ENGINE OIL LEV" (Проверите ниво моторног уља при следећем сипању.)

Коришћењем дијагностичког дугмета можете позивати поруке отприлике три минута након завршетка путовања, чак и ако је кључ већ извађен из контакт браве и индикатор се угасио. Ако постоји неколико порука, притисните дијагностичко дугме неколико пута.

Провера оперативности самодијагностичког система

Ако након окретања кључа за паљење у положај "2" притисните дугме за дијагностику, на екрану би требало да се прикаже потврда да систем ради исправно ("CHECK CONTROL OK").

Контролне лампе и индикатори

Следеће описује К/Л и индикаторе који се налазе у инструмент табли. Знак "*" означава К/Л и индикаторе који светле када се контакт укључи на неко време да би се проверила функционалност и гасе након неколико секунди. Ако се било који К/Л не укључи током тестирања, то може значити да је прегорео или да је дошло до прекида у његовом колу.

К/Л црвена боја*

Када се ови К/Л укључе, возило треба зауставити првом приликом и отклонити кварове.

— К/Л система за пуњење, његово активирање током кретања указује на квар у кругу за пуњење (прекид електричног ожичења, квар генератора, прекид или попуштање затезања погонског ремена генератора). Неисправан погонски каиш алтернатора је такође назначен потребом да се примени већа сила за окретање волана. Није дозвољено кретање ако је погон генератора неисправан, јер Ово може довести до прегревања мотора.

— К/Л низак притисак моторног уља, његово активирање док мотор ради указује на низак притисак моторног уља и пропраћено је одговарајућом поруком на текстуалном дисплеју. Проверите и, ако је потребно, подесите ниво моторног уља (погледајте одељак Приступ, заштита). Ако је ниво у границама нормале, обратите се сервисној станици ради дијагностике и поправке мотора. Наставак вожње са упаљеним мотором није дозвољен, јер То ће довести до његовог квара због недостатка подмазивања.

BRAKE или К/Л низак ниво кочионе течности или истрошеност кочионих плочица, праћено одговарајућом поруком на текстуалном дисплеју.

К/Л и црвени индикатори

К/Л подаци и индикатори указују на важне тачке током вожње.

PARK BRAKE или Индикатор активиране ручне кочнице, укључује се када је паркирна кочница активирана.

* К/Л невезаних сигурносних појасева (погледајте одељак Сигурносни појасеви), није инсталиран на свим моделима.

К/Л системи SRS (Види одељак Додатни сигурносни систем (SRS)).

К/Л и жути индикатори*

Ови К/Л и индикатори указују на потребу да се провери одговарајући систем возила што је пре могуће.

BRAKE или К/Л системи DBC (динамичка контрола кочница), његово активирање указује на квар у систему DBC. Истовремено, кочиони систем наставља да функционише исправно.

ABS или К/Л системи ABS, његово укључивање указује да је систем искључен због његовог квара. Истовремено, кочиони систем наставља да функционише исправно.

К/Л системи ASC T/DSC, ако се овај К/Л не искључи након покретања мотора или се упали током вожње, систем је неисправан или је насилно искључен (погледајте одељак Унутрашње контроле и опрема). Трепћући К/Л означава активност система.

SERVICE ENGINE SOON или

К/Л системи OBD, активација овог К/Л указује на квар у систему напајања. Иако возило остаје у исправном стању, систем управљања мотором треба дијагностиковати и/или поправити што је пре могуће.

К/Л и жути и плави индикатори

Светла показивача правца трепћу када су одговарајући показивачи правца укључени. Брзо трептање указује на квар у колу показивача правца.

Индикатор активације Темпостата, указује на могућност коришћења Темпостат функција (погледајте део Комфорни уређаји).

Индикатор укључених светла за маглу.

Индикатор дугих светала светли када су дуга светла укључена или када се сигнализирају дуга светла.

Оригинални текст се може прочитати на веб-сајту «bmwman.ru»