Lokalizacja oprzyrządowania
1 - Wskaźnik paliwa z wbudowanym K/L do wykorzystania rezerwy paliwa
2 — Wskaźniki indeksów skrętów
3 - Prędkościomierz
4 — Wskaźnik dołączonych świateł drogowych reflektorów
5 - Obrotomierz i wskaźnik poziomu paliwa
6 - Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
7, 17 - Lampki kontrolne i wskaźniki
8 - Przycisk diagnostyczny («CHECK»)
9 - Wskaźnik położenia dźwigni zmiany biegów i wybranego programu AT (Patrz sekcja Korzystanie z automatycznej skrzyni biegów (NA))
10 - Wskaźnik temperatury powietrza na zewnątrz samochodu
11 - systemy K / L ASC T / DSC
12 - Resetowalny licznik kilometrów
13 - Wyświetlacz tekstowy
14 - Licznik kilometrów
15 — Wskaźnik DO (Patrz sekcja Harmonogram bieżącej konserwacji Rozdziały Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja)
16 - Przycisk zerowania licznika 12
Prędkościomierz i obrotomierz
Prędkościomierz pokazuje prędkość pojazdu w km/h; tachometr pokazuje prędkość obrotową silnika w tysiącach obr/min i służy do kontrolowania prędkości obrotowej silnika - strzałka nie powinna wchodzić w czerwone pole skali.
Wcześniejsza zmiana biegu na wyższy pozwala zaoszczędzić paliwo i zmniejsza hałas silnika. W okresie docierania pojazdu należy unikać zbyt wysokich obrotów wału korbowego. Po osiągnięciu prędkości krytycznej wału korbowego układ sterujący automatycznie odcina dopływ paliwa, czemu towarzyszy nagła utrata mocy.
Wskaźnik poziomu paliwa
Wskaźnik paliwa służy do wizualnego przedstawiania zużycia paliwa (l/100 km), co pozwala na wyciągnięcie wniosków na temat ekonomii stylu jazdy. Gdy pojazd jest nieruchomy, igła wskaźnika znajduje się w położeniu zero.
Wskaźnik rezerwy paliwa i K/L zużycia rezerwy paliwa
Wskaźnik paliwa służy do wizualnej kontroli ilości paliwa pozostałego w zbiorniku. Błąd wskazań wskaźnika poziomu paliwa jest minimalny, gdy pojazd znajduje się w pozycji ściśle poziomej, a zwiększa się, gdy pojazd porusza się po krętych lub pagórkowatych drogach. Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie. Gdy wskazówka znajdzie się w strefie rezerwy paliwa, zapala się odpowiednia lampka C/L. W takim przypadku należy jak najszybciej zatankować pojazd. K/L zapala się również po włączeniu zapłonu i po krótkim czasie powinna zgasnąć, wskazując, że wskaźnik paliwa działa. Jeśli K/L nie wyłącza się, oznacza to, że w zbiorniku pozostała rezerwa paliwa.
Resetowalny licznik podróży i licznik kilometrów
Resetowalny licznik kilometrów pozwala kontrolować przebieg samochodu, począwszy od momentu jego zresetowania (np. na bieżącą podróż). Aby zresetować licznik, gdy jest w pozycji «1» Lub «2» wyłącznik zapłonu, naciśnij przycisk resetowania (Lokalizacja oprzyrządowania).
Drogomierz ma na celu wskazanie całkowitego przebiegu pojazdu.
Wskaźnik temperatury na zewnątrz samochodu
Wskaźnik ten działa już po przekręceniu kluczyka w stacyjce w położenie «1». Jeśli przycisk resetowania zostanie wciśnięty w tej pozycji kluczyka zapłonu (Lokalizacja oprzyrządowania) i trzymając go, przekręć kluczyk zapłonu do pozycji «0», jednostki temperatury są przełączane. Gdy temperatura spadnie do około 3°C, aby ostrzec o możliwości wystąpienia lodu, wskazania termometru zaczną migać i rozlegnie się sygnał dźwiękowy. Ostrzeżenie jest powtarzane, aż temperatura wzrośnie do 6°C.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego i przegrzanie silnika K/L
Zaprojektowany, aby wizualnie przedstawiać temperaturę płynu chłodzącego, aby zapobiec uszkodzeniu silnika. Przegrzanie silnika K/L, wbudowana we wskaźnik, zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po krótkim czasie, wskazując, że wskaźnik działa. Jeśli strzałka wskaźnika znajduje się w strefie niebieskiej, tj. silnik nie jest ciepły, unikaj jazdy z dużą prędkością i wysokimi obrotami silnika. Gdy wskazówka znajdzie się w czerwonym polu skali, zaświeci się K/L przegrzania silnika i/lub na wyświetlaczu tekstowym w zestawie wskaźników pojawi się komunikat «COOLANT TEMPERATURE». Oznacza to, że silnik się przegrzewa - wyłącz silnik i pozwól mu ostygnąć. Sprawdź poziom płynu chłodzącego i układ chłodzenia pod kątem wycieków (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja). Usuń znalezione usterki. Normalny zakres temperatury pracy silnika to obszar między strefami niebieską i czerwoną na tarczy wskaźnika temperatury płynu chłodzącego.
Wyświetlacz tekstowy w zestawie wskaźników
Wyświetlacz w zestawie wskaźników jest przeznaczony do wyświetlania różnych ostrzeżeń i komunikatów o usterkach w postaci zwykłego tekstu. Wyświetlacz działa przy włączonym zapłonie.
Komunikaty o błędach są podzielone na dwie grupy według ich priorytetu.
Pierwsza grupa priorytetowa
Informacji o tych problemach towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz migające symbole sygnału w postaci trójkątów wzdłuż krawędzi wyświetlacza. Jeśli występuje kilka usterek, komunikaty i usterki są wyświetlane po kolei. Komunikaty nie znikają, dopóki usterki nie zostaną usunięte i nie można ich usunąć przez naciśnięcie przycisku automatycznej diagnostyki (Lokalizacja oprzyrządowania). Poniżej znajduje się lista wiadomości w pierwszej grupie priorytetowej (z wybranym językiem angielskim).
- «RELEASE PARKING BRAKE» (Zwolnij hamulec postojowy);
- «COOLANT TEMPERATURE» (Silnik przegrzany, zatrzymaj silnik i napraw);
- «STOP! ENGINE OILPRESS» (Niskie ciśnienie oleju silnikowego, zatrzymaj silnik i napraw);
- «CHECK BRAKE FLUID» (Niski poziom płynu hamulcowego, uzupełnij płyn i napraw w razie potrzeby);
- «FLAT TIRE» * Lub «TIRE DEFECT» * (Przebita opona, zwolnij i zatrzymaj pojazd);
- «LEVEL CONTROL INACTIVE» * (Wadliwy system kontroli wysokości jazdy);
- «SPEED LIMIT» * (Prędkość wyższa niż ustawiona w komputerze pokładowym).
Druga grupa priorytetowa
Ostrzeżenia z tej grupy pojawiają się przez około 20 sekund po włączeniu zapłonu. Po zgaśnięciu napisu na krawędziach wyświetlacza pozostają symbole sygnałowe. Aby przywołać wiadomości, naciśnij przycisk autodiagnostyki. Poniżej znajduje się lista wiadomości w pierwszej grupie priorytetowej (z wybranym językiem angielskim).
- «TRUNK LID OPEN» (Bagażnik otwarty, komunikat pojawia się tylko przy pierwszym ruszaniu z otwartym bagażnikiem);
- «DOOR OPEN» (Jedne z drzwi są otwarte, komunikat pojawia się, gdy tylko prędkość przekroczy pewną nieistotną wartość);
- «FASTEN SEAT BELTS» * (Zapnij pasy bezpieczeństwa, odpowiednie K / L jest włączone w tym samym czasie);
- «WASHER FLUID LOW» (Niski poziom płynu do spryskiwaczy);
- «CHECK ENGINE OIL» (Niski poziom oleju silnikowego);
- «OUTSIDE TEMPERATURE -5 °C» (Komunikat pojawia się, gdy temperatura powietrza na zewnątrz samochodu spadnie poniżej 3°C, ostrzegając o możliwości wystąpienia lodu);
- «TIRE PRESSURE SET» * (Ustawienie ciśnienia w oponach, patrz rozdział Sterowanie i wyposażenie wnętrza);
- «CHECK TIRE PRESSURE» * (Sprawdź ciśnienie w oponach);
- «TIRE CHECK INACTIVE» * (Awaria systemu RDC, patrz rozdział Sterowanie i wyposażenie wnętrza);
- «BREAK LAMP CIRCUIT» (Usterka w łańcuchu świateł stopu lub lampa światła stopu uległa stopieniu);
- «CHECK LOWBEAMS» (Awaria w łańcuchu świateł mijania reflektorów);
- «CHECK SIDE LAMPS» (Awaria w łańcuchu świateł obrysowych);
- «CHECK REAR LAMPS» (Awaria w łańcuchu tylnych latarni);
- «CHECK FRONT FOGLAMP» (Awaria w łańcuchu świateł przeciwmgielnych);
- «CHECK LICPLATE LAMP» (Awaria łańcucha oświetlenia tablicy rejestracyjnej);
- «CHECK TRAILER LIGHTS» (Awaria w obwodzie oświetlenia przyczepy);
- «CHECK HIGHBEAMS» (Awaria w łańcuchu świateł drogowych reflektorów);
- «CHECK BACKUP LIGHTS» (Awaria łańcucha lampionów podkładu);
- «TRANS. FAILSAFE PROG» (Awaryjny program kontroli transmisji);
- «CHECK BRAKE LININGS» (Sprawdź klocki hamulcowe, patrz rozdział Układ hamulcowy)
- «CHECK COOLANT LEVEL» (Niski poziom płynu chłodzącego, uzupełnij płyn chłodzący i napraw w razie potrzeby);
- «ENGINE FAILSAFE PROG» (ECM działa w trybie awaryjnym).
Komunikaty na koniec podróży
Wszystkie komunikaty o usterkach, które pojawiły się podczas jazdy, pojawiają się po kolei na wyświetlaczu po przekręceniu kluczyka w położenie «0».
Gdy drzwi kierowcy zostaną otwarte po zakończeniu jazdy, może również wyświetlić się jedno z poniższych wskazań, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy:
- «LIGHTS ON» (Oświetlenie nie wyłączone);
- «KEY IN IGNITION LOCK» (Kluczyk nie wyjęty ze stacyjki);
- «CHECK ENGINE OIL LEV» (Sprawdź poziom oleju silnikowego przy następnym tankowaniu).
Za pomocą przycisku diagnostycznego komunikaty można wywołać przez około trzy minuty po zakończeniu podróży, nawet jeśli kluczyk został już wyjęty ze stacyjki, a wyświetlacz zgasł. Jeśli jest kilka komunikatów, naciśnij kilka razy przycisk diagnostyczny.
Sprawdzanie stanu systemu autodiagnostyki
Jeśli po przekręceniu kluczyka w położenie «2» nacisnąć przycisk diagnostyczny, na wyświetlaczu powinno pojawić się potwierdzenie, że system działa («CHECK CONTROL OK»).
Lampki kontrolne i wskaźniki
K/L oraz wskaźniki znajdujące się w zestawie urządzeń zostały opisane poniżej. znajomy «*» K/L i wskaźniki są zaznaczone, które zapalają się po włączeniu zapłonu na chwilę w celu sprawdzenia działania i gasną po kilku sekundach. Jeśli któryś z K/L nie włączy się podczas testu, może to oznaczać, że się przepalił lub w jego obwodzie jest przerwa.
C/L czerwony*
Po włączeniu danych K / L należy jak najszybciej zatrzymać samochód i wyeliminować usterki.
- K / L układu ładowania, jego włączenie podczas jazdy wskazuje na awarię w obwodzie ładowania (zerwanie instalacji elektrycznej, awaria generatora, pęknięcie lub poluzowanie paska napędowego generatora). O uszkodzeniu paska napędowego alternatora świadczy również konieczność użycia dużej siły przy obracaniu kierownicą. Nie wolno poruszać się w przypadku awarii napędu generatora, ponieważ. może to spowodować przegrzanie silnika.
— K/L niskiego ciśnienia oleju napędowego, jego pojawienie się przy pracującym silniku wskazuje na niskie ciśnienie oleju napędowego, po czym pojawia się odpowiedni komunikat na wyświetlaczu tekstowym. Sprawdź iw razie potrzeby skoryguj poziom oleju silnikowego (Patrz sekcja Dostęp, ochrona). Jeśli poziom mieści się w normalnym zakresie, skontaktuj się ze stacją serwisową w celu przeprowadzenia diagnostyki i naprawy silnika. Kontynuowanie ruchu przy pracującym silniku jest niedozwolone, ponieważ. spowoduje to pęknięcie z powodu braku smarowania.
BRAKE lub C/L niski poziom płynu hamulcowego lub zużycie klocków hamulcowych, czemu towarzyszy odpowiedni komunikat na wyświetlaczu tekstowym.
Wskaźniki C/L i czerwone
Dane i wskaźniki K/L wskazują ważne punkty podczas jazdy.
PARK BRAKE lub Wskaźnik zaciągniętego hamulca postojowego, włączony, gdy hamulec postojowy jest zaciągnięty.
* P/L niezapiętych pasów bezpieczeństwa (Patrz sekcja Pasy bezpieczeństwa), niedostępne we wszystkich modelach.
System K/L SRS (Patrz sekcja Dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS)).
K/L i żółte wskaźniki*
Dane i wskaźniki K/L wskazują na konieczność jak najszybszego sprawdzenia odpowiedniego układu pojazdu.
BRAKE lub systemu K/L DBC (dynamiczne sterowanie hamulcami), jego aktywacja oznacza awarię systemu DBC. W takim przypadku układ hamulcowy nadal działa prawidłowo.
ABS lub R/L systemu ABS, jego aktywacja oznacza, że system został wyłączony z powodu awarii. W takim przypadku układ hamulcowy nadal działa prawidłowo.
C/L systemów ASC T/DSC, jeśli ta C/L nie gaśnie po uruchomieniu silnika lub zapala się podczas jazdy, system jest uszkodzony lub wyłączony na siłę (Patrz sekcja Sterowanie i wyposażenie wnętrza). Migające A/L oznacza aktywność systemu.
SERVICE ENGINE SOON Lub
C/L systemu OBD, włączenie tego C/L wskazuje na awarię układu zasilania. Chociaż pojazd pozostaje sprawny, należy jak najszybciej zdiagnozować i/lub naprawić układ sterowania silnikiem.
K/L oraz żółte i niebieskie wskaźniki
Wskaźniki włączania kierunkowskazów migają, gdy odpowiednie kierunkowskazy są włączone. Szybkie miganie oznacza awarię w obwodzie kierunkowskazów.
Wskaźnik aktywacji Tempostatu, wskazuje na możliwość korzystania z funkcji Tempostatu (zobacz część Urządzenia komfortowe).
Włączone światła przeciwmgielne.
Wskaźnik świateł drogowych, zapala się, gdy włączone są światła drogowe lub gdy włączone są światła drogowe.