Камбінацыя прыбораў (BMW 7 Series E38)

Спідометр і тахометр

Спідометр паказвае хуткасць руху аўтамабіля ў км/г; тахометр паказвае частату кручэння каленчатага вала рухавіка ў тысячах аб/мін і прызначаны для кантролю над абарачэннямі рухавіка – стрэлка не павінна ўваходзіць у чырвоную зону шкалы.

Раней пераключэнне на падвышальную перадачу дазваляе эканоміць паліва і паменшыць шум сілавога агрэгата. У перыяд абкаткі аўтамабіля варта пазбягаць занадта высокіх абарачэнняў каленчатага вала. Пры дасягненні крытычных абарачэнняў каленчатага вала сістэма кіравання аўтаматычна перарывае падачу паліва, што суправаджаецца раптоўнай стратай магутнасці.

Паказальнік расходу паліва

Паказальнік выдатку паліва прызначаны для візуальнага падання выдатку паліва (л/100 км), дазваляючы рабіць высновы аб эканамічнасці стылю кіравання. Пры нерухомым аўтамабілі стрэлка паказальніка знаходзіцца на нулі.

Паказальнік запасу паліва і К/Л выкарыстання рэзерву паліва

Паказальнік запасу паліва служыць для візуальнага маніторынгу запасу пакінутага ў баку. Хібнасць паказанняў паказальніка запасу паліва мінімальная, калі аўтамабіль займае строга гарызантальнае становішча, і павялічваецца пры руху аўтамабіля па звілістых ці ўзгорыстых дарогах. Паказальнік працуе пры ўключаным запальванні. Пры ўваходжанні паказальніка ў зону рэзервовага запасу паліва ўключаецца адпаведная К/Л. Пры гэтым варта пры першай жа магчымасці вырабіць дазапраўку аўтамабіля. Да/Л таксама ўключаецца пры ўключэнні запальвання і праз кароткі час павінна згаснуць, паказваючы на спраўнасць паказальніка запасу паліва. Калі Да/Л не выключаецца, у баку засталося рэзервовы аб'ём паліва.

Абнуляваны лічыльнік прабегу і одометр

Абнуляваны лічыльнік прабегу дазваляе кантраляваць прабег аўтамабіля, пачынаючы з моманту скіду яго паказанняў (напрыклад, за бягучую паездку). Для таго каб абнуліць лічыльнік, пры змешчаным у становішчы "1" ці "2" замку запальвання націсніце на кнопку скіду (Размяшчэнне кантрольна-вымяральных прыбораў).

Адометр прызначаны для ўказання поўнага прабегу аўтамабіля.

Паказальнік тэмпературы звонку аўтамабіля

Дадзены паказальнік працуе ўжо пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча "1". Калі ў дадзеным становішчы ключа запальвання націснуць кнопку скіду (Размяшчэнне кантрольна-вымяральных прыбораў) і, утрымліваючы яе, павярнуць ключ запальвання ў становішча "0", адбываецца пераключэнне адзінак вымярэння тэмпературы. Пры зніжэнні тэмпературы прыкладна да 3°C, з мэтай папярэджання аб магчымасці галалёду паказанні тэрмометра пачынаюць міргаць, і раздаецца гукавы сігнал. Папярэджанне паўтараецца, пакуль тэмпература не павысіцца да 6°C.

Паказальнік тэмпературы ОЖ і К/Л перагрэву рухавіка

Прызначаны для візуальнага падання тэмпературы ОЖ з мэтай прадухілення пашкоджанні рухавіка. Да/Л перагрэву рухавіка, убудаваная ў паказальнік, загараецца пры ўключэнні запальвання і праз кароткі час павінна згаснуць, паказваючы на спраўнасць паказальніка. Калі стрэлка паказальніка знаходзіцца ў сіняй зоне, г.зн. рухавік не прагрэты, пазбягайце рухі на высокай хуткасці і высокіх абарачэннях рухавіка. Пры ўваходжанні стрэлкі паказальніка ў чырвоную зону шкалы загараецца К/Л перагрэву рухавіка і/ці на тэкставы дысплей у камбінацыі прыбораў выводзіцца паведамленне "COOLANT TEMPERATURE". Гэта паказвае на перагрэў рухавіка - выключыце рухавік і дайце яму астыць. Праверце ўзровень ОЖ і герметычнасць сістэмы астуджэння (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля). Ухіліце выяўленыя няспраўнасці. Звычайным дыяпазонам працоўных тэмператур рухавіка з'яўляецца вобласць паміж сіняй і чырвонай зонамі на цыферблаце паказальніка тэмпературы ОЖ.

Тэкставы дысплей у камбінацыі прыбораў

Дысплей у камбінацыі прыбораў прызначаны для адлюстравання ў тэкставым выглядзе розных папярэджанняў і паведамленняў аб няспраўнасцях. Дысплей працуе пры ўключаным запальванні.

Па ступені прыярытэтнасці паведамлення аб няспраўнасцях падзяляюцца на дзве групы.

Першая група прыярытэтнасці

Інфармацыя аб гэтых непаладках суправаджаецца гукавым сігналам і мігценнем сігнальных знакаў у выглядзе трыкутнікаў па краях дысплея. Пры наяўнасці некалькіх няспраўнасцяў паведамлення і іх выводзяцца па чарзе. Паведамленні не знікаюць да ўхілення дэфектаў і не могуць быць сцёртыя націскам кнопкі аўтаматычнай дыягностыкі (Размяшчэнне кантрольна-вымяральных прыбораў). Ніжэй прыводзіцца спіс паведамленняў першай групы прыярытэтнасці (пры абранай англійскай мове).

• "RELEASE PARKING BRAKE" (Адпусціце стаяначны тормаз);
• "COOLANT TEMPERATURE" (Рухавік перагрэты, спыніце рухавік і ўхіліце няспраўнасці);
• "STOP! ENGINE OILPRESS" (Нізкі ціск рухальнага алею, спыніце рухавік і ўхіліце няспраўнасці);
• "CHECK BRAKE FLUID" (Нізкі ўзровень тармазной вадкасці, дадайце вадкасць і пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці);
• "FLAT TIRE" * або "TIRE DEFECT" * (Спушчана кола, зменшыце хуткасць і спыніце аўтамабіль);
• "LEVEL CONTROL INACTIVE" * (Няспраўная сістэма рэгулявання дарожнага прасвету);
• "SPEED LIMIT" * (Хуткасць вышэй прадусталяванай у пуцявым кампутары).

Другая група прыярытэтнасці

Папярэджанні гэтай групы з'яўляюцца прыкладна на 20 секунд пры ўключаным запальванні. Пасля таго як надпіс загасне, застаюцца сігнальныя знакі па баках дысплея. Для паўторнага выкліку паведамленняў націсніце кнопку самодіагностікі. Ніжэй прыводзіцца спіс паведамленняў першай групы прыярытэтнасці (пры абранай англійскай мове).

• "TRUNK LID OPEN" (Багажнік адчынены, паведамленне з'яўляецца толькі пры першым крананні з месца з адчыненым багажнікам);
• "DOOR OPEN" (Адкрыта адна з дзвярэй, паведамленне з'яўляецца, як толькі хуткасць руху перавысіць некаторую малаважную велічыню);
• "FASTEN SEAT BELTS" * (Прышпіліце рамяні бяспекі, адначасова гарыць якая адпавядае Да/Л);
• "WASHER FLUID LOW" (Нізкі ўзровень абмывае вадкасці);
• "CHECK ENGINE OIL" (Нізкі ўзровень рухальнага алею);
• "OUTSIDE TEMPERATURE -5°C" (Паведамленне з'яўляецца пры тэмпературы паветра звонку аўтамабіля ніжэй за 3°C, папярэджваючы аб магчымасці галалёду);
• "TIRE PRESSURE SET" * (Устаноўка ціску накачкі шын, гл. Раздзел Органы кіравання і абсталяванне салона);
• "CHECK TIRE PRESSURE" * (Праверце ціск накачкі шын);
• "TIRE CHECK INACTIVE" * (Няспраўнасць у сістэме RDC, гл. Раздзел Органы кіравання і абсталяванне салона);
• "BREAK LAMP CIRCUIT" (Няспраўнасць у ланцугі стоп-сігналаў, або перагарэла лямпа стоп-сігналу);
• "CHECK LOWBEAMS" (Няспраўнасць у ланцугі блізкага святла фар);
• "CHECK SIDE LAMPS" (Няспраўнасць у ланцугі габарытных агнёў);
• "CHECK REAR LAMPS" (Няспраўнасць у ланцугі задніх ліхтароў);
• "CHECK FRONT FOGLAMP" (Няспраўнасць у ланцугі противотуманных фар);
• "CHECK LICPLATE LAMP" (Няспраўнасць у ланцугі падсвятлення нумарнога знака);
• "CHECK TRAILER LIGHTS" (Няспраўнасць у ланцугі асвятлення прычэпа);
• "CHECK HIGHBEAMS" (Няспраўнасць у ланцугі далёкага святла фар);
• "CHECK BACKUP LIGHTS" (Няспраўнасць у ланцугі ліхтароў задняга ходу);
• "TRANS. FAILSAFE PROG" (Аварыйная праграма кіравання каробкай перадач);
• "CHECK BRAKE LININGS" (Праверце тармазныя калодкі, гл. Главу Тармазная сістэма)
• "CHECK COOLANT LEVEL" (Нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці, дадайце вадкасць і пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці);
• "ENGINE FAILSAFE PROG" (ECM працуе ў аварыйнай праграме).

Паведамленні па заканчэнні паездкі

Усе паведамленні аб няспраўнасцях, якія з'яўляліся падчас паездкі, высвечваюцца адно за іншым на дысплеі пасля павароту ключа запальвання ў становішча "0".



Пры адчыненні дзвярэй кіроўцы па завяршэнні паездкі можа таксама высвечвацца адно з наступных указанняў, якое суправаджаецца гукавым сігналам:

• "LIGHTS ON" (Ня выключана асвятленне);
• "KEY IN IGNITION LOCK" (Ключ не выняты з замка запальвання);
• "CHECK ENGINE OIL LEV" (Праверце ўзровень рухальнага алею пры наступнай запраўцы).

Скарыстаўшыся кнопкай дыягностыкі, можна выклікаць паведамленні на працягу прыкладна трох хвілін пасля заканчэння паездкі, нават калі ключ ужо выняты з замка запальвання, а індыкацыя згасла. Калі паведамленняў некалькі, націскайце кнопку дыягностыкі некалькі разоў.

Праверка спраўнасці сістэмы самодіагностікі

Калі пасля павароту ключа запальвання ў становішча "2" націснуць кнопку дыягностыкі, на дысплеі павінна з'явіцца пацвярджэнне аб спраўнасці сістэмы ("CHECK CONTROL OK").

Кантрольныя лямпы і індыкатары

Ніжэй апісваюцца К/Л і індыкатары, размешчаныя ў камбінацыі прыбораў. Знакам "*" пазначаныя К/Л і індыкатары, якія загараюцца пры ўключэнні запальвання на некаторы час у мэтах праверкі працаздольнасці і згасаюць праз некалькі секунд. Калі якая-небудзь К/Л пры праверцы не ўключаецца, гэта можа азначаць, што яна перагарэла, альбо ў яе ланцугу маецца абрыў.

Да/Л чырвонага колеру*

Пры ўключэнні дадзеных Да/Л варта спыніць аўтамабіль пры першай жа магчымасці і ўхіліць няспраўнасці.

- Да/Л сістэмы зарада, яе ўключэнне падчас руху паказвае на няспраўнасць у ланцугі зарада (абрыў электраправодкі, няспраўнасць генератара, абрыў ці паслабленне нацяжэння рамяня прывада генератара). На дэфект рамяня прывада генератара таксама паказвае неабходнасць прыкладання вялікіх намаганняў для павароту рулявога кола. Не дапушчаецца рух пры няспраўнасці прывада генератара, т.к. гэта можа прывесці да перагрэву рухавіка.

- Да/Л нізкага ціску рухальнага алею, яе ўключэнне пры працавальным рухавіку паказвае нізкі ціск рухальнага алею і суправаджаецца адпаведным паведамленнем на тэкставым дысплеі. Праверце і пры неабходнасці адкарэктуйце ўзровень рухальнага алею (гл. Раздзел Доступ, абарона). Калі ўзровень знаходзіцца ў межах нормы, звернецеся на СТА для дыягностыкі і рамонту рухавіка. Працяг руху з уключаным рухавіком не дапушчальна, т.к. гэта прывядзе да яго паломкі з-за недахопу змазкі.

BRAKE ці Да / Л нізкага ўзроўню тармазной вадкасці або зносу тармазных калодак, суправаджаецца адпаведным паведамленнем на тэкставым дысплеі.

Да/Л і індыкатары чырвонага колеру

Дадзеныя К/Л і індыкатары паказваюць на важныя моманты пры кіраванні аўтамабілем.

PARK BRAKE ці Індыкатар узведзенага стаяначнага тормазу, уключаны пры ўзведзеным стаяначным тормазе.

* Да / Л непрышпіленыя рамянёў бяспекі (гл. Раздзел Рамяні бяспекі), усталёўваецца не на ўсе мадэлі.

Да/Л сістэмы SRS (гл. Раздзел Сістэма дадатковай бяспекі (SRS)).

Да/Л і індыкатары жоўтага колеру*

Дадзеныя К/Л і індыкатары паказваюць на неабходнасць праверкі якая адпавядае сістэмы аўтамабіля пры першай магчымасці.

BRAKE ці Да/Л сістэмы DBC (дынамічнага кіравання тормазамі), яе ўключэнне паказвае на няспраўнасць у сістэме DBC. Пры гэтым тармазная сістэма працягвае працаваць спраўна.

ABS ці Да/Л сістэмы ABS, яе ўключэнне паказвае на адключэнне сістэмы з-за яе няспраўнасці. Пры гэтым тармазная сістэма працягвае працаваць спраўна.

Да/Л сістэм ASC T/DSC, калі дадзеная Да/Л не выключаецца пасля запуску рухавіка ці загараецца падчас руху, сістэма няспраўная ці выключана прымусова (гл. Раздзел Органы кіравання і абсталяванне салона). Мігценне К/Л паказвае на актыўнасць сістэмы.

SERVICE ENGINE SOON ці

Да/Л сістэмы OBD, уключэнне дадзенай Да/Л паказвае на няспраўнасць у сістэме сілкавання. Хоць аўтамабіль застаецца ў працоўным стане, варта пры першай магчымасці вырабіць дыягностыку і/ці рамонт сістэмы кіравання рухавіком.

Да/Л і індыкатары жоўтага і сіняга колеру

Індыкатары ўключэння паказальнікаў паваротаў, міргаюць пры ўключэнні адпаведных паказальнікаў павароту. Пачашчанае мігценне сведчыць аб няспраўнасці ў ланцугі паказальнікаў паваротаў.

Індыкатар актывацыі тэмпастата, паказвае на магчымасць выкарыстання функцый тэмпастата (гл. Частку Прылады забеспячэння камфорту).

Індыкатар уключаных противотуманных фар.

Індыкатар уключанага далёкага святла фар, загараецца пры ўключэнні далёкага святла фар, або пры сігналізацыі далёкім святлом фар.