Instrumentna ploča (BMW 7 Series E38)

Brzinomjer i tahometar

Brzinomjer pokazuje brzinu automobila u km/h; tahometar pokazuje frekvenciju vrtnje radilice motora u tisućama o/min i dizajniran je za praćenje broja okretaja motora – strelica ne smije ući u crvenu zonu ljestvice.

Ranije prebacivanje u viši stupanj prijenosa pomaže uštedjeti gorivo i smanjiti buku pogonskog sklopa. Tijekom razdoblja uhodavanja vozila treba izbjegavati previsoke brzine radilice. Kada se dosegnu kritični brojevi okretaja radilice, upravljački sustav automatski prekida dovod goriva, što je popraćeno naglim gubitkom snage.

Indikator potrošnje goriva

Indikator potrošnje goriva dizajniran je za vizualni prikaz potrošnje goriva (l/100 km), omogućujući vam da izvučete zaključke o učinkovitosti goriva vašeg stila vožnje. Kada vozilo miruje, pokazivačka igla je na nuli.

Indikator rezerve goriva i potrošnja rezerve goriva K/L

Mjerač goriva služi za vizualno praćenje količine preostalog goriva u spremniku. Pogreška u očitanju mjerača goriva je minimalna kada je vozilo u ravnom položaju i povećava se kada se vozilo kreće zavojitim ili brdovitim cestama. Indikator radi kada je paljenje uključeno. Kada indikator uđe u zonu rezervnog goriva, uključuje se odgovarajući K/L. U tom slučaju vozilo trebate napuniti gorivom prvom prilikom. K/L se također uključuje kada se uključi paljenje i trebao bi se ugasiti nakon kratkog vremena, što pokazuje da mjerač goriva radi ispravno. Ako se K/L ne isključi, u spremniku je ostala rezervna količina goriva.

Mjerač puta i odometar koji se mogu poništiti

Odometar koji se može poništiti omogućuje vam praćenje kilometraže vozila počevši od trenutka poništavanja njegovih očitanja (na primjer, za trenutno putovanje). Za resetiranje brojača, kada je na poziciji "1" ili "2" pritisnite gumb za resetiranje u prekidaču za paljenje (Položaj kontrolnih i mjernih instrumenata).

Odometar namijenjen je za označavanje ukupne kilometraže vozila.

Mjerač temperature izvan automobila

Ovaj indikator radi već kada je ključ u bravi za paljenje okrenut u položaj "1". Ako se tipka za resetiranje pritisne u ovom položaju ključa za paljenje (Položaj kontrolnih i mjernih instrumenata) i držeći ga, okrenite ključ za paljenje u položaj "0", mijenjaju se mjerne jedinice temperature. Kada temperatura padne na približno 3°C, očitanja termometra počinju treptati i oglašava se zvučni signal koji upozorava na mogućnost poledice. Upozorenje se ponavlja do porasta temperature do 6°C.

Indikator temperature rashladne tekućine i pregrijanosti motora K/L

Dizajniran za vizualni prikaz temperature rashladnog sredstva kako bi se spriječilo oštećenje motora. Indikator pregrijavanja motora K/L, ugrađen u indikator, svijetli kada se uključi kontakt i trebao bi se ugasiti nakon kratkog vremena, što pokazuje da indikator radi ispravno. Ako je strelica pokazivača u plavoj zoni, tj. motor nije zagrijan, izbjegavajte brzu vožnju i visoke okretaje motora. Kada kazaljka uđe u crvenu zonu ljestvice, pali se svjetlo upozorenja na pregrijavanje motora i/ili se prikazuje poruka na tekstualnom zaslonu na ploči s instrumentima "COOLANT TEMPERATURE". To znači da se motor pregrijava - ugasite motor i pustite ga da se ohladi. Provjerite razinu rashladnog sredstva i nepropusnost rashladnog sustava (pogledajte poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje). Ispravite sve pronađene greške. Normalni raspon radne temperature za motor je područje između plave i crvene zone na mjeraču temperature rashladne tekućine.

Prikaz teksta na ploči s instrumentima

Zaslon na ploči s instrumentima dizajniran je za prikaz raznih upozorenja i poruka o greškama u tekstualnom obliku. Zaslon radi kada je kontakt uključen.

Prema prioritetu, poruke o smetnjama dijele se u dvije skupine.

Prva grupa prioriteta

Informacije o ovim kvarovima popraćene su zvučnim signalom i trepćućim signalnim simbolima u obliku trokuta na rubovima zaslona. Ako postoji više grešaka, poruke se prikazuju jedna za drugom. Poruke ne nestaju dok se nedostaci ne isprave i ne mogu se izbrisati pritiskom na tipku za automatsku dijagnostiku (Položaj kontrolnih i mjernih instrumenata). Ispod je popis poruka prve grupe prioriteta (s odabranim engleskim jezikom).

• "RELEASE PARKING BRAKE" (Otpustite parkirnu kočnicu);
• "COOLANT TEMPERATURE" (Motor se pregrijao, zaustavite motor i otklonite kvar);
• "STOP! ENGINE OILPRESS" (Nizak tlak motornog ulja, zaustavite motor i otklonite kvar);
• "CHECK BRAKE FLUID" (Niska razina tekućine za kočnice, dodajte tekućinu i po potrebi popravite);
• "PUSTENA GUMA" * ili "TIRE DEFECT" * (Guma je prazna, usporite i zaustavite auto);
• "LEVEL CONTROL INACTIVE" * (Sustav za podešavanje visine vožnje je neispravan);
• "SPEED LIMIT" * (Brzina je veća od unaprijed podešene brzine u putnom računalu).

Druga grupa prioriteta

Upozorenja u ovoj skupini pojavljuju se otprilike 20 sekundi kada je paljenje uključeno. Nakon što se natpis ugasi, signalni simboli ostaju na rubovima displeja. Za ponovno pozivanje poruka pritisnite gumb za samodijagnostiku. Ispod je popis poruka prve grupe prioriteta (s odabranim engleskim jezikom).

• "TRUNK LID OPEN" (Prtljažnik je otvoren, poruka se pojavljuje tek kada prvi put krenete s otvorenim prtljažnikom);
• "DOOR OPEN" (Jedna od vrata su otvorena, poruka se pojavljuje čim brzina kretanja prijeđe određenu beznačajnu vrijednost);
• "FASTEN SEAT BELTS" * (Vežite sigurnosne pojaseve, odgovarajuće svjetlo K/L svijetli u isto vrijeme);
• "WASHER FLUID LOW" (Niska razina tekućine za pranje);
• "CHECK ENGINE OIL" (Niska razina motornog ulja);
• "OUTSIDE TEMPERATURE -5°C" (Poruka se pojavljuje kada je temperatura zraka izvan automobila ispod 3°C, upozorava na mogućnost pojave poledice);
• "TIRE PRESSURE SET" * (Podešavanje tlaka u gumama, pogledajte odjeljak Unutarnje kontrole i oprema);
• "CHECK TIRE PRESSURE" * (Provjerite tlak u gumama);
• "TIRE CHECK INACTIVE" * (Kvar u RDC sustavu, pogledajte odjeljak Unutarnje kontrole i oprema);
• "BREAK LAMP CIRCUIT" (Kvar u krugu svjetla kočnice ili je žarulja svjetla kočnice pregorjela);
• "CHECK LOWBEAMS" (Kvar u krugu kratkog svjetla);
• "CHECK SIDE LAMPS" (Kvar u krugu parkirnih svjetala);
• "CHECK REAR LAMPS" (Kvar u krugu stražnjeg svjetla);
• "CHECK FRONT FOGLAMP" (Kvar u krugu svjetla za maglu);
• "CHECK LICPLATE LAMP" (Kvar u krugu svjetla registarske pločice);
• "CHECK TRAILER LIGHTS" (Greška u krugu svjetala prikolice);
• "CHECK HIGHBEAMS" (Kvar u krugu dugog svjetla);
• "CHECK BACKUP LIGHTS" (Kvar u krugu svjetla za vožnju unazad);
• "TRANS. FAILSAFE PROG" (Program upravljanja mjenjačem u nuždi);
• "CHECK BRAKE LININGS" (Provjerite kočione pločice, pogledajte Poglavlje Kočioni sustav)
• "CHECK COOLANT LEVEL" (Niska razina rashladne tekućine, dodajte rashladnu tekućinu i po potrebi otklonite kvar);
• "ENGINE FAILSAFE PROG" (ECM radi u sigurnom načinu rada).

Poruke o kraju putovanja

Sve poruke o greškama koje su se pojavile tijekom putovanja prikazuju se jedna za drugom na zaslonu nakon okretanja ključa za paljenje u položaj "0".



Kada otvorite vozačeva vrata na kraju vožnje, može se pojaviti i jedna od sljedećih poruka popraćena zvučnim signalom:

• "LIGHTS ON" (Svjetla nisu ugašena);
• "KEY IN IGNITION LOCK" (Ključ nije izvađen iz kontakt brave);
• "CHECK ENGINE OIL LEV" (Provjerite razinu motornog ulja prilikom sljedećeg punjenja).

Pomoću dijagnostičkog gumba možete pozvati poruke otprilike tri minute nakon završetka vožnje, čak i ako je ključ već izvađen iz kontakt brave i indikator se ugasio. Ako postoji nekoliko poruka, nekoliko puta pritisnite tipku za dijagnostiku.

Provjera operativnosti sustava za samodijagnostiku

Ako nakon okretanja ključa za paljenje u položaj "2" pritisnite tipku za dijagnostiku, zaslon bi trebao pokazati potvrdu da sustav ispravno radi ("CHECK CONTROL OK").

Kontrolne lampice i indikatori

Sljedeće opisuje K/L i indikatore koji se nalaze na ploči s instrumentima. Znak "*" označava K/L i indikatore koji svijetle kada se kontakt uključi na neko vrijeme radi provjere funkcionalnosti i gase se nakon nekoliko sekundi. Ako se bilo koji K/L ne uključi tijekom testiranja, to može značiti da je pregorio ili postoji prekid u strujnom krugu.

K/L crvena boja*

Kada su ovi K/L uključeni, vozilo treba zaustaviti prvom prilikom i otkloniti kvarove.

— K/L sustava punjenja, njegova aktivacija tijekom kretanja ukazuje na kvar u krugu punjenja (prekinuto ožičenje, kvar generatora, slomljen ili olabavljen pogonski remen generatora). Na neispravan pogonski remen alternatora ukazuje i potreba za primjenom veće sile za okretanje kola upravljača. Kretanje nije dopušteno ako je pogon generatora neispravan, jer To može uzrokovati pregrijavanje motora.

— K/L nizak tlak motornog ulja, njegova aktivacija dok motor radi označava nizak tlak motornog ulja i popraćena je odgovarajućom porukom na tekstualnom zaslonu. Provjerite i, ako je potrebno, podesite razinu motornog ulja (vidi odjeljak Pristup, zaštita). Ako je razina unutar normalnih granica, obratite se servisu radi dijagnostike i popravka motora. Nastavak vožnje s upaljenim motorom nije dopušten jer To će dovesti do njegovog kvara zbog nedostatka podmazivanja.

BRAKE ili K/L niska razina kočione tekućine ili istrošenost kočionih pločica, popraćeno odgovarajućom porukom na tekstualnom zaslonu.

K/L i crveni indikatori

K/L podaci i indikatori ukazuju na važne točke u vožnji.

PARK BRAKE ili Indikator uključene parkirne kočnice, uključuje se kada je parkirna kočnica uključena.

* K/L nevezanih sigurnosnih pojaseva (vidi odjeljak Sigurnosni pojasevi), nije instaliran na svim modelima.

SRS sustav K/L (vidi odjeljak Dodatni sigurnosni sustav (SRS)).

K/L i žuti indikatori*

Ovi K/L i indikatori ukazuju na potrebu provjere odgovarajućeg sustava vozila što je prije moguće.

BRAKE ili K/L DBC sustava (dinamička kontrola kočenja), njegovo aktiviranje ukazuje na kvar u DBC sustavu. Istodobno, kočioni sustav nastavlja pravilno funkcionirati.

ABS ili ABS sustav K/L, njegova aktivacija označava da je sustav onemogućen zbog njegovog kvara. Istodobno, kočioni sustav nastavlja pravilno funkcionirati.

ASC T/DSC sustav K/L, ako se ovaj K/L ne gasi nakon pokretanja motora ili svijetli tijekom vožnje, sustav je neispravan ili je nasilno isključen (vidi odjeljak Unutarnje kontrole i oprema). Treperenje K/L označava aktivnost sustava.

SERVICE ENGINE SOON ili

OBD sustav K/L, kada je ovaj K/L uključen, označava kvar u sustavu napajanja. Iako vozilo ostaje u ispravnom stanju, sustav upravljanja motorom treba dijagnosticirati i/ili popraviti što je prije moguće.

K/L te žuti i plavi indikatori

Svjetla pokazivača smjera trepću kada su odgovarajući pokazivači smjera uključeni. Brzo treptanje ukazuje na kvar u krugu pokazivača smjera.

Indikator aktivacije tempostata, označava mogućnost korištenja funkcija tempostata (vidi Dio Komforni uređaji).

Pokazivač upaljenih svjetla za maglu.

Indikator dugih svjetala svijetli kada su duga svjetla uključena ili kada su duga svjetla signalizirana.