Lokacija instrumenata
1 - Mjerač goriva s ugrađenim K / L za korištenje rezerve goriva
2 — Indikatori indeksa okreta
3 - Brzinomjer
4 — Indikator uključenog dugog svjetla prednjih svjetala
5 - Tahometar i mjerač goriva
6 - Pokazivač temperature rashladnog sredstva
7, 17 - Kontrolne lampice i indikatori
8 - Dijagnostički gumb («CHECK»)
9 - Indikator položaja ručice mjenjača i odabranog programa AT (vidi odjeljak Korištenje automatskog mjenjača (NA))
10 - Mjerač temperature zraka izvan automobila
11 - K / L sustavi ASC T / DSC
12 - Odometar koji se može poništiti
13 - Prikaz teksta
14 - Odometar
15 — indikator TO (vidi odjeljak Raspored tekućeg održavanja poglavlja Postavke vozila i redovno održavanje)
16 - Tipka za resetiranje brojača 12
Brzinomjer i tahometar
Brzinomjer pokazuje brzinu vozila u km/h; tahometar pokazuje brzinu motora u tisućama o/min i dizajniran je za kontrolu brzine motora - strelica ne smije ulaziti u crvenu zonu skale.
Ranije prebacivanje u viši stupanj prijenosa štedi gorivo i smanjuje buku motora. Tijekom razdoblja uhodavanja vozila treba izbjegavati previsoke okretaje koljenastog vratila. Kada se dosegne kritična brzina radilice, upravljački sustav automatski prekida dovod goriva, što je popraćeno naglim gubitkom snage.
Mjerač goriva
Mjerač goriva dizajniran je tako da vizualno prikazuje potrošnju goriva (l/100 km), omogućujući vam da izvučete zaključke o ekonomičnosti stila vožnje. Kad vozilo miruje, kazaljka je na nuli.
Indikator rezerve goriva i K/L upotrebe rezerve goriva
Mjerač goriva služi za vizualno praćenje količine goriva preostalog u spremniku. Greška u očitanju pokazivača goriva minimalna je kada je vozilo u strogo vodoravnom položaju, a povećava se kada se vozilo vozi zavojitim ili brdovitim cestama. Pokazivač radi kada je kontakt uključen. Kada kazaljka uđe u zonu rezervnog goriva, uključen je odgovarajući C/L. U tom slučaju vozilo treba napuniti gorivom što je prije moguće. K / L se također uključuje kada je paljenje uključeno i nakon kratkog vremena treba se ugasiti, što pokazuje da mjerač goriva radi. Ako se K/L ne isključi, u spremniku je ostala rezervna količina goriva.
Mjerač puta i odometar koji se mogu poništiti
Brojač kilometara koji se može poništiti omogućuje vam kontrolu kilometraže automobila, počevši od trenutka kada je poništen (npr. za trenutno putovanje). Kako biste resetirali brojač, kada ste u položaju «1» ili «2» brava za paljenje, pritisnite gumb za resetiranje (Položaj instrumentacije).
Odometar namijenjen je za prikaz ukupne kilometraže vozila.
Mjerač temperature izvan automobila
Ovaj indikator već radi kada se ključ okrene u kontakt bravi u položaj «1». Ako se tipka za resetiranje pritisne u ovom položaju ključa za paljenje (Položaj instrumentacije) i dok ga držite, okrenite ključ za paljenje u položaj «0», jedinice za temperaturu su zamijenjene. Kada temperatura padne na oko 3°C, kao upozorenje na mogućnost poledice, očitanja termometra počinju treptati i oglašava se zvučni signal. Upozorenje se ponavlja do porasta temperature do 6°C.
Mjerač temperature rashladne tekućine i K/L pregrijavanje motora
Dizajniran za vizualni prikaz temperature rashladnog sredstva kako bi se spriječilo oštećenje motora. K/L pregrijavanje motora, ugrađen u indikator, svijetli kada se uključi kontakt i treba se ugasiti nakon kratkog vremena, što pokazuje da indikator radi. Ako je strelica pokazivača u plavoj zoni, tj. motor nije zagrijan, izbjegavajte vožnju velikim brzinama i velike brzine motora. Kada kazaljka uđe u crvenu zonu skale, svijetli K/L pregrijavanja motora i/ili na tekstualnom displeju na ploči s instrumentima prikazuje se poruka «COOLANT TEMPERATURE». To znači da se motor pregrijava - ugasite motor i pustite ga da se ohladi. Provjerite ima li curenja u razini rashladnog sredstva i sustavu hlađenja (vidi poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje). Otkloniti pronađene kvarove. Normalni raspon radne temperature za motor je područje između plave i crvene zone na mjeraču temperature rashladne tekućine.
Prikaz teksta na ploči s instrumentima
Zaslon na ploči s instrumentima dizajniran je za prikaz raznih upozorenja i poruka o greškama u običnom tekstu. Zaslon radi kada je kontakt uključen.
Poruke o smetnjama podijeljene su u dvije skupine prema prioritetu.
Prva grupa prioriteta
Informacije o ovim problemima popraćene su zvučnim signalom i trepćućim signalnim simbolima u obliku trokuta uz rubove zaslona. Ako postoji više grešaka, redom se prikazuju poruke i greške. Poruke ne nestaju dok se nedostaci ne isprave i ne mogu se izbrisati pritiskom na gumb za automatsku dijagnostiku (Lokacija instrumenata). Slijedi popis poruka u prvoj grupi prioriteta (s odabranim engleskim jezikom).
- «RELEASE PARKING BRAKE» (Otpustite parkirnu kočnicu);
- «COOLANT TEMPERATURE» (Motor se pregrijao, zaustavite motor i popravite);
- «STOP! ENGINE OILPRESS» (Nizak tlak motornog ulja, zaustavite motor i popravite);
- «CHECK BRAKE FLUID» (Niska razina tekućine za kočnice, dodajte tekućinu i popravite ako je potrebno);
- «FLAT TIRE» * ili «TIRE DEFECT» * (Probušite gumu, usporite i zaustavite vozilo);
- «LEVEL CONTROL INACTIVE» * (Neispravan sustav kontrole visine vožnje);
- «SPEED LIMIT» * (Brzina veća od zadane u putnom računalu).
Druga grupa prioriteta
Upozorenja u ovoj skupini pojavljuju se oko 20 sekundi kada je paljenje uključeno. Nakon što se natpis ugasi, signalni simboli ostaju na rubovima displeja. Za ponovno pozivanje poruka pritisnite gumb za samodijagnostiku. Slijedi popis poruka u prvoj grupi prioriteta (s odabranim engleskim jezikom).
- «TRUNK LID OPEN» (Prtljažnik je otvoren, poruka se pojavljuje samo kada prvi put krećete s otvorenim prtljažnikom);
- «DOOR OPEN» (Jedna od vrata su otvorena, poruka se pojavljuje čim brzina prijeđe određenu beznačajnu vrijednost);
- «FASTEN SEAT BELTS» * (Vežite sigurnosne pojaseve, odgovarajući K / L je uključen u isto vrijeme);
- «WASHER FLUID LOW» (Niska tekućina za pranje);
- «CHECK ENGINE OIL» (Niska razina motornog ulja);
- «OUTSIDE TEMPERATURE -5 °C» (Poruka se pojavljuje kada je temperatura zraka izvan automobila ispod 3°C, upozoravajući na mogućnost poledice);
- «TIRE PRESSURE SET» * (Podešavanje tlaka u gumama, pogledajte odjeljak Komande i unutarnja oprema);
- «CHECK TIRE PRESSURE» * (Provjerite tlak u gumama);
- «TIRE CHECK INACTIVE» * (Kvar u RDC sustavu, vidi odjeljak Komande i unutarnja oprema);
- «BREAK LAMP CIRCUIT» (Kvar u lancu semafora ili je žaruljica semafora zapalila);
- «CHECK LOWBEAMS» (Kvar u lancu kratkog svjetla prednjih svjetala);
- «CHECK SIDE LAMPS» (Kvar u lancu gabaritnih svjetala);
- «CHECK REAR LAMPS» (Kvar u lancu stražnjih svjetiljki);
- «CHECK FRONT FOGLAMP» (Kvar u lancu svjetala za maglu);
- «CHECK LICPLATE LAMP» (Kvar u lancu osvjetljenja registarske pločice);
- «CHECK TRAILER LIGHTS» (Kvar u krugu rasvjete prikolice);
- «CHECK HIGHBEAMS» (Kvar u lancu dugog svjetla prednjih svjetala);
- «CHECK BACKUP LIGHTS» (Kvar u lancu svjetiljki podloge);
- «TRANS. FAILSAFE PROG» (Program kontrole prijenosa u nuždi);
- «CHECK BRAKE LININGS» (Provjerite kočione pločice, pogledajte poglavlje Kočioni sustav)
- «CHECK COOLANT LEVEL» (Niska razina rashladne tekućine, dodajte rashladnu tekućinu i po potrebi popravite);
- «ENGINE FAILSAFE PROG» (ECM radi u hitnom programu).
Poruke na kraju putovanja
Sve poruke o greškama koje su se pojavile tijekom putovanja pojavljuju se jedna za drugom na zaslonu nakon okretanja ključa za paljenje u položaj «0».
Kada se na kraju vožnje otvore vozačeva vrata, može se prikazati jedna od sljedećih indikacija, popraćena zvučnim signalom:
- «LIGHTS ON» (Rasvjeta nije ugašena);
- «KEY IN IGNITION LOCK» (Ključ nije izvađen iz kontakt brave);
- «CHECK ENGINE OIL LEV» (Provjerite razinu motornog ulja kod sljedećeg točenja goriva).
Korištenjem dijagnostičke tipke, poruke se mogu pozvati otprilike tri minute nakon završetka vožnje, čak i ako je ključ već izvađen iz kontakt brave i zaslon se ugasio. Ako postoji nekoliko poruka, nekoliko puta pritisnite tipku za dijagnostiku.
Provjera ispravnosti sustava samodijagnostike
Ako nakon okretanja ključa za paljenje u položaj «2» pritisnite dijagnostički gumb, zaslon bi trebao prikazati potvrdu da sustav radi («CHECK CONTROL OK»).
Kontrolne lampice i indikatori
K/L i indikatori smješteni u kombinaciji uređaja opisani su u nastavku. poznato «*» Označeni su K / L i indikatori koji svijetle kada se paljenje uključi na neko vrijeme kako bi se provjerila izvedba i gase se nakon nekoliko sekundi. Ako se bilo koji K / L ne uključi tijekom testa, to može značiti da je izgorio ili postoji prekid u njegovom krugu.
C/L crvena*
Kada uključite podatke K / L, trebali biste zaustaviti automobil što je prije moguće i otkloniti kvarove.
- K / L sustava punjenja, njegovo uključivanje tijekom vožnje ukazuje na kvar u krugu punjenja (lom električnih žica, kvar generatora, lom ili labavost pogonskog remena generatora). O kvaru pogonskog remena alternatora također govori potreba za ulaganjem velikog napora za okretanje upravljača. Nije dopušteno kretanje u slučaju neispravnosti pogona generatora jer. to može uzrokovati pregrijavanje motora.
— K/L niskog tlaka pogonskog ulja, njegovo uključivanje kod radnog motora označava nizak tlak pogonskog ulja i prati odgovarajuću poruku na tekstualnom displeju. Provjerite i po potrebi korigirajte razinu motornog ulja (vidi odjeljak Pristup, zaštita). Ako je razina unutar normalnog raspona, obratite se servisu radi dijagnostike i popravka motora. Nastavak kretanja s upaljenim motorom nije dopušten jer. to će uzrokovati da se slomi zbog nedostatka podmazivanja.
KOČNICA ili C/L niska razina kočione tekućine ili istrošenost kočionih pločica, popraćeno odgovarajućom porukom na tekstualnom zaslonu.
C/L i crveni indikatori
K/L podaci i indikatori ukazuju na važne točke u vožnji.
PARKIRNA KOČNICA ili Indikator aktivirane parkirne kočnice, uključen kada je parkirna kočnica aktivirana.
* R/L nevezanih sigurnosnih pojaseva (vidi odjeljak Pojasevi), nije dostupno na svim modelima.
K/L SRS sustav (vidi odjeljak Dodatni sigurnosni sustav (SRS)).
K/L i žuti indikatori*
K/L podaci i indikatori ukazuju na potrebu provjere relevantnog sustava vozila što je prije moguće.
KOČNICA ili R/L DBC sustav (dinamička kontrola kočenja), njegovo aktiviranje ukazuje na kvar u DBC sustavu. U tom slučaju kočioni sustav nastavlja ispravno raditi.
ABS ili To/L ABS sustava, njegova aktivacija označava da je sustav onemogućen zbog kvara. U tom slučaju kočioni sustav nastavlja ispravno raditi.
C/L ASC T/DSC sustava, ako se ovaj C/L ne gasi nakon pokretanja motora ili svijetli tijekom vožnje, sustav je neispravan ili je isključen nasilno (vidi odjeljak Komande i unutarnja oprema). Treperenje A/L označava aktivnost sustava.
USKORO SERVIS MOTORA ili
C/L OBD sustava, uključivanje ovog C/L ukazuje na kvar u sustavu napajanja. Iako vozilo ostaje u ispravnom stanju, sustav upravljanja motorom treba dijagnosticirati i/ili popraviti što je prije moguće.
K/L te žuti i plavi indikatori
Pokazivači za uključivanje pokazivača smjera, trepere kada su uključeni odgovarajući pokazivači smjera. Brzo treptanje ukazuje na kvar u krugu pokazivača smjera.
Indikator aktivacije tempostata, označava mogućnost korištenja funkcija tempostata (vidjeti dio Komforni uređaji).
Pokazivač upaljenih maglenki.
Indikator dugih svjetala, svijetli kada su duga svjetla uključena, ili kada su duga svjetla signalizirana.