- Главна
- BMW 7 серия
- E38
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Стартиране и спиране на двигателя, стартиране на движението
Стартиране и спиране на двигателя, стартиране на движението (BMW 7 Series E38)
Подготовка за пътуване с кола
Преди да влезете в колата си, уверете се, че прозорците, огледалата и светлините са чисти. Проверете състоянието на колелата, погледнете под колата и се уверете, че няма течове на течност.
Проверете нивата на течността на двигателя според графика за поддръжка (двигателно масло, охладителна и спирачна течност), както и нивото на течността за измиване на предното стъкло (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).
След като сте в автомобила, изпълнете следните операции:
1. Затворете и заключете всички врати;
2. Регулирайте позицията на седалката (вижте Раздел Допълнителна система за обезопасяване (SRS)) и огледала за обратно виждане;
3. Уверете се, че външните осветителни тела работят правилно;
4. Проверете работата на устройствата;
5. При включване на запалването проверете изправността на K/L, разположен в арматурното табло;
6. Затегнете предпазния колан и напомнете на пътниците да го направят;
7. Освободете ръчната спирачка и се уверете, че съответният K/L изгасва.
Стартиране и спиране на двигателя
Първо се уверете, че ръчната спирачка е напълно задействана и всички спомагателни системи са изключени.
При моделите с АТ преместете лоста за избор на режим AT в положение "P" или "N" и натиснете педала на спирачката. При модели с ръчна скоростна кутия натиснете педала на съединителя.
Завъртете ключа за запалване в положение "START" и го освободете веднага - стартерът ще работи, докато двигателят запали, след което стартерът ще се изключи автоматично. При включен стартер не натискайте педала на газта, освен в случаите, когато двигателят стартира трудно при много ниски или много високи температури, както и през лятото, когато стартирате топъл двигател в рамките на половин час след изгасването му. Ако зарядът на батерията е недостатъчен, процесът на стартиране няма да започне или може да бъде прекъснат. В този случай използвайте допълнителна батерия.
Оставете двигателя да работи дълго време на празен ход, преди да потеглите (най-малко 30 s). Докато двигателят не загрее, избягвайте да го пускате на високи обороти и при голямо натоварване, особено в студено време.
След дълъг период на високо натоварване на двигателя, не го изключвайте веднага, а първо го оставете да работи на празен ход за няколко минути, за да избегнете рязък спад на температурата в различни части на двигателя. За да изключите двигателя, завъртете ключа за запалване в положение "1" или "0".
[Можете да намерите оригиналната версия на портала BMWman]
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E38: Ръководство за работа
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Стартиране на двигателя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зареждане с гориво, стартиране и спиране на двигателя BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Стартиране и спиране на двигателя BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на нивото на маслото в двигателя и подмяната му BMW X5 E53 (1999-2006)
Стартиране на двигателя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зареждане с гориво, стартиране и спиране на двигателя BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Стартиране и спиране на двигателя BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на нивото на маслото в двигателя и подмяната му BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигател M62 (бензин)
- Двигател M57 (дизелов)
- Двигател M67 (дизелов)
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Системи за запалване и управление
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление на автомобил
- Отопление и климатизация
- Принципни схеми
- Обща информация
- Грижи и поддръжка
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос и валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
