Tartalomjegyzék: Felkészülés autós kirándulásra ↓ A motor indítása és leállítása ↓
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E38
- Általános információ
- Kézikönyv
- A motor indítása és leállítása, a mozgás elindítása
A motor indítása és leállítása, a mozgás elindítása (BMW 7 Series E38)
Felkészülés autós kirándulásra
Mielőtt beszállna az autóba, győződjön meg arról, hogy az ablakok, a tükrök és a lámpák tiszták. Ellenőrizze a kerekek állapotát, nézzen az autó alá, és ellenőrizze, hogy nincs-e folyadékszivárgás.
Ellenőrizze a motorfolyadék szintjét a karbantartási ütemterv szerint (motorolaj, hűtőfolyadék és fékfolyadék), és az ablakmosó folyadék szintjét is (lásd a fejezetet A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás).
Miután a járműben van, hajtsa végre a következő műveleteket:
1. Zárja be és zárja be az összes ajtót;
2. Állítsa be az ülés helyzetét (lásd a részt Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS)) és visszapillantó tükrök;
3. Győződjön meg arról, hogy a külső világítótestek megfelelően működnek;
4. Ellenőrizze a készülékek működését;
5. A gyújtás ráadásánál ellenőrizze a műszercsoportban található K/L működőképességét;
6. Kösse be a biztonsági övet, és emlékeztesse erre utasait;
7. Oldja ki a rögzítőféket, és győződjön meg arról, hogy a megfelelő K/L kialszik.
A motor indítása és leállítása
Először győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék teljesen be van kapcsolva, és minden segédrendszer ki van kapcsolva.
AT-vel ellátott modelleken mozgassa az AT mód választó kart állásba "P" vagy "N" és nyomja meg a fékpedált. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
Fordítsa el a gyújtáskulcsot "START" állásba, és azonnal engedje el - az önindító a motor beindulásáig működik, majd az indító automatikusan kikapcsol. Ha az önindító be van kapcsolva, ne nyomja meg a gázpedált, kivéve azokat az eseteket, amikor a motor nagyon alacsony vagy nagyon magas hőmérsékleten nehezen indul, valamint nyáron, amikor a leállítás után fél órán belül meleg motort indít. Ha az akkumulátor töltöttsége nem elegendő, az indítási folyamat nem indul el, vagy megszakadhat. Ebben az esetben használjon segédakkumulátort.
Indulás előtt hagyja a motort hosszú ideig alapjáraton járni (legalább 30 s). Amíg a motor be nem melegszik, kerülje a nagy fordulatszámon és nagy terhelésen való üzemeltetést, különösen hideg időben.
A motor hosszan tartó nagy terhelése után ne kapcsolja ki azonnal, hanem először hagyja néhány percig alapjáraton járni, hogy elkerülje a motor különböző területein az éles hőmérsékletesést. A motor leállításához fordítsa a gyújtáskulcsot állásba "1" vagy "0".
(Az eredeti szöveg olvasható a weboldalon «BMWMAN»)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Kézikönyv
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor jellemzői, üzemanyag fogyasztás BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor jellemzői, üzemanyag fogyasztás BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
