Отопление, вентилация и климатизация (BMW 5 Series E34)

1-3 - Лостове за управление на подаването на въздух

С помощта на тези лостове можете плавно да регулирате подаването на топла вода (или охладени) въздух.

Крайната лява позиция на лоста означава, че подаването на въздух е блокирано. Крайната дясна позиция на лоста означава, че подаването на въздух е напълно отворено.

1 - Лост-регулатор за подаване на въздух към горната част на кабината

Отопляема (охладен) въздухът се подава през дюзи за подаване на въздух към предното стъкло и предните странични прозорци.



2 - Лост за регулиране на подаването на въздух към средната част на кабината

Външният въздух навлиза през водачи и измервателни решетки в средата на арматурното табло и в предните врати, както и през измервателна решетка от горната страна на арматурното табло.

3 - Лост за регулиране на подаването на въздух към долната част на купето

Въздухът влиза през дюзи в долната част на купето, отпред и отзад.

Подаване на въздух към задната седалка*

Задната част на купето се вентилира или охлажда чрез водачите и измервателните решетки в задната част на централната конзола, независимо от позицията на лостовете за управление.

През тези решетки може да се подава само външен или охладен въздух (с включен климатик).

4, 6 - Въртящи се контроли за температурата отляво и отдясно

Температурата в кабината се задава чрез завъртане на регулатора в желаната позиция (температурата в градуси по Целзий е показана на кръглата скала). Зададената температура се достига бързо след стартиране на двигателя и обикновено остава непроменена, тъй като се поддържа от електронен регулатор.

За да избегнете големи температурни колебания и прекомерно натоварване на отоплителната система, завъртете регулаторите постепенно.

И в двете крайни позиции на регулатора от страната на водача не се извършва автоматичен контрол на температурата нито от лявата, нито от дясната страна, а нагревателят работи на пълна мощност. Ако електронният температурен сензор не успее, също настройте регулатора на една от крайните позиции.

5 - Превключвател за управление на вентилатора

Позиция "0": вентилаторът е изключен, няма принудително подаване на въздух.



Завъртете ключа надясно (с изход от фиксирана позиция) включва ниска скорост на вентилатора и минимален въздушен поток.

По-нататъшното завъртане надясно увеличава леко въздушния поток, без значително да увеличава скоростта на вентилатора.

Когато завъртите регулатора от позиция "2" в позиция "4", скоростта на вентилатора се увеличава.

За да работи правилно електронният температурен сензор-регулатор, регулаторът на вентилатора трябва да бъде настроен най-малко във вертикално положение ("12 часа").

Вашият автомобил има функция за бързо размразяване на прозорците.

7 - Превключватели за настройка на режим на бързо затопляне на прозорците

Максимален ефект се постига само при загрял двигател. Стъклото се замъглява поради разликата в температурите между външната и вътрешната част на автомобила или поради високата влажност в купето на автомобила (кондензационни форми). В този случай единственият начин за бързо премахване на конденза е чрез интензивно подаване на горещ въздух директно към стъклото.

Бутон за автоматично управление на външния въздух (AUC)*

Тази система автоматично следи нивото на вредни вещества във външния въздух и, ако е необходимо, блокира потока му в купето на автомобила.



Последователното натискане на бутона ви позволява да изберете три режима на работа:

• Индикаторните лампи не светят: навлиза външен въздух
• Свети лявата индикаторна лампа: датчиците на системата са регистрирали повишена концентрация на вредни вещества във външния въздух. Когато замърсяването се увеличи, подаването на въздух в кабината автоматично се блокира и ще се използва само въздухът в кабината (режим на рециркулация).
• Дясната индикаторна лампа свети: режимът на рециркулация на въздуха е включен.

Ключ за активиране на режим на рециркулация на въздуха

Този режим се препоръчва, когато външният въздух е силно замърсен - въздухът в кабината циркулира и предотвратява навлизането на външен въздух.

Индикаторната лампа в натиснатия бутон сигнализира, че режимът на рециркулация е включен.

Въпреки че климатикът автоматично превключва на режим на изсушаване, за да подобри качеството на въздуха, не се препоръчва да включвате режим на рециркулация за дълго време.

Забележка: Ако прозорците започнат да се замъгляват, когато режимът на рециркулация е включен, изключете този режим (или AUC) и включете климатика, като натиснете бутон 9.

Бутон за включване/изключване на климатика

При натискане на бутона климатикът се включва, започвайки от температура +1°C. Контролна лампичка сигнализира, че климатикът е включен.

Въздухът се охлажда и изсушава.

В някои случаи, когато влажността на въздуха е висока, се препоръчва периодично да включвате климатика, така че излишната влага да кондензира върху изпарителя и по този начин въздухът в кабината да се изсуши.

При максимален капацитет на охлаждане системата автоматично преминава в режим на рециркулация на въздуха (с малка част от външния въздух).

Ключ за отопление на задното стъкло

Работата на нагревателя е описана на страница 30.

Разпределение на температурата в кабината за комфортни условия: "топли крака - хладна глава". Въздушният поток, излизащ през решетките на арматурното табло и в предните врати, се регулира чрез завъртане на назъбената ролка 1 (но не при максимален капацитет на охлаждане).

• Нагоре: по-топло.
• Надолу: по-студено.

Важни инструкции за експлоатация на климатика

1. Образуваният в изпарителя конденз се извежда под дъното на автомобила и в зависимост от влажността на въздуха може да достигне до 2 литра на час.

2. Климатикът да се пуска поне за кратко поне веднъж месечно (особено в студения сезон), в противен случай съществува опасност от изсъхване на уплътненията на вала на компресора и в резултат на това охлаждащата течност да се изпари.

3. При неизправност - например, ако няма охлаждане дори след включване на климатика на максимална мощност (контролът на температурата от страната на водача е поставен в крайна лява позиция) - изключете климатика и се свържете с BMW сервиз.