Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E34
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Автоматична скоростна кутия с електронно управление

Автоматична скоростна кутия с електронно управление (BMW 5 Series E34)

            0

Съдържание: Режим "Kick-Down" ↓ Електронно управлявана AT…↓
В тези позиции на лоста трансмисията няма да превключи на по-високи предавки дори при по-високи обороти на двигателя.

В тези позиции на лоста трансмисията няма да превключи на по-високи предавки дори при по-високи…


Режим "Kick-Down"



За бързо ускоряване, педалът на газта може да бъде натиснат отвъд положението на пълна газ. В този случай трябва да се премине точката на повишено съпротивление на педала.

В същото време трансмисията превключва на по-ниска предавка, за да осигури по-бързо ускорение (при определен диапазон от скорости на автомобила). Превключването на по-високи предавки става с увеличаване на оборотите на двигателя.

Е - икономична програма



Първоначална позиция след стартиране на двигателя, за да се осигури най-нисък разход на гориво,

S - спортна програма



Използва се за спортен стил на шофиране. При по-късно превключване на по-високи скорости резервите от мощност на двигателя се използват напълно.

* - зимна програма

Използва се за каране в студено време. В позиция D се превключват скорости от 2 до 5, за да осигурят най-добро представяне при зимни условия.

При позиции на лоста 4, 3 и 2 избраната предавка ще се запази. Това означава, че потеглянето ще се извършва и на тази предавка.



Позиция 4 например е удобна през зимата на хлъзгави пътища, тъй като позволява потегляне без приплъзване и предотвратява нежелана смяна на скоростите.

M - програма за ръчно управление



Програма за условия на шофиране, при които трябва да се поддържа избраната предавка (в позиция D 3-та или 4-та предавка). Това означава, че потеглянето ще се извършва и на тази предавка. Тази програма се използва например при хълмове или при теглене на ремарке с лост в позиция "1", а през зимата при хлъзгави пътища с лост в позиция "3". осигурявайки плавен старт и без нежелана смяна на скоростите.

Електронно управлявана AT индикаторна лампа



Лампата трябва да изгасне след стартиране на двигателя.

Ако лампата не изгасне или светне по време на шофиране или на дисплея на автоматичната диагностична система се появи съобщение "Getriebeprogramm" ("Аварийна програма"), това означава, че е възникнала повреда в управляващата електроника.

В същото време е възможно да преместите лоста за управление на AT във всяка позиция, но когато е включена предна предавка, колата ще се движи само на 4-та предавка.

BMW 535i: За да можете да шофирате на 3-та предавка – за по-добро използване на мощността на двигателя – трябва да изключите двигателя, когато автомобилът е неподвижен, и след това да го запалите отново.

Внимание: Не работете в двигателното отделение с AT лост в положение, различно от N и P.


[Статията е копирана от онлайн ресурс BMWMAN.RU]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Ръководство за работа
Следващи статии

Автоматична трансмисия (AT)
Ръчна скоростна кутия
Аварийна сигнализация
Отопление на задното стъкло
Фарове за мъгла
Отопление и вентилация
Отопление, вентилация и климатизация
Автоматичен климатик
Електронен контрол на амортисьорите (EDC)
Автоматичен контрол на стабилността (ASC)


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Автоматична скоростна кутия BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Автоматична скоростна кутия — премахване и монтиране BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Автоматична скоростна кутия (AT). Общо описание BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Използване на автоматична скоростна кутия (AT) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Автоматична скоростна кутия (A5 S360 R/390 R) комплект BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия тип A5S 440Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 15 + 36 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.