Režim «Kick-Down»
Pre rýchlu akceleráciu je možné stlačiť plynový pedál až za polohu plného plynu. V tomto prípade treba prejsť bodom zvýšeného odporu pedálu.
Prevodovka zároveň preradí na nižší prevodový stupeň pre rýchlejšie zrýchlenie (pri určitom rozsahu rýchlostí vozidla). Preraďovanie nahor nastáva pri zvyšovaní otáčok motora.
E - ekonomický program
Štartovacia poloha po naštartovaní motora pre zabezpečenie najnižšej spotreby paliva,
S - športový program
Používa sa na športový štýl jazdy. Vplyvom neskoršieho radenia smerom nahor sú výkonové rezervy motora plne využité.
* - zimný program
Používa sa na jazdu v chladnom období. Pri polohe páky D sa prevodové stupne z 2. na 5. preraďujú tak, aby poskytovali najlepší režim v zimných podmienkach.
V polohách páky 4, 3 a 2 sa zvolený prevodový stupeň uloží. To znamená, že štartovanie bude prebiehať aj na tomto prevodovom stupni.
Poloha 4 je napríklad užitočná na klzkej vozovke v zime ako rozjazd bez šmyku a zabránenie nechcenému preradeniu.
M - program manuálneho ovládania
Program pre jazdné podmienky, pri ktorých musí byť zvolený prevodový stupeň zachovaný (v polohe D 3. alebo 4. prevodový stupeň). To znamená, že štartovanie bude prebiehať aj na tomto prevodovom stupni. Tento program sa používa napríklad na svahoch alebo pri ťahaní prívesu s polohou páky "1", ako aj v zime na klzkej vozovke s polohou páky "3". zaisťuje plynulý rozbeh a žiadne nechcené radenie prevodových stupňov.
Kontrolka AT s elektronickým ovládaním
Kontrolka by mala zhasnúť po naštartovaní motora.
Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, alebo ak systém kontroly kontroly zobrazí správu "Getriebeprogramm" ("núdzový program"), to znamená, že došlo k poruche v riadiacej elektronike.
Zároveň zostáva zachovaná možnosť presunutia riadiacej páky AT do ktorejkoľvek z polôh, avšak pri zaradení dopredného rýchlostného stupňa sa auto bude pohybovať len na 4. prevodovom stupni.
BMW 535i: Aby ste mohli jazdiť na 3. prevodový stupeň – pre lepšie využitie výkonu motora – musíte pri stojacom aute vypnúť motor a znova ho naštartovať.
Upozornenie: Nepracujte v motorovom priestore v žiadnej polohe páky AT, okrem N a P.