Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Automatická prevodovka (AT)

Automatická prevodovka (AT) (BMW 5 Series E34)

            0

Možné polohy riadiacej páky automatickej prevodovky (1):
  • BMW 520i, 525i: P R N D 4 3 2
  • BMW 535i, 524td: P R N D 3 2 1

AT s elektronickým ovládaním*



Navyše má tri programy (2), ktoré možno zapnúť vypínačom.

BMW 520i, 525i: zapnutie:


  • E (ekonomický program) - stlačte spínač S (športový program)
  • S (zimný program) - nastavte spínač do požadovanej polohy.

BMW 535i:


  • E (ekonomický program) - stlačte spínač S (športový program)
  • M (manuálny program) nastavte prepínač do požadovanej polohy.

Upozorňujeme, že:

Motor je možné naštartovať len vtedy, keď je páka v polohe P a N.

Pod rukoväťou páky sa nachádza blokovacie tlačidlo, ktoré zabraňuje náhodnému posunutiu páky do určitých polôh. Pre odomknutie stlačte tlačidlo.

Pred zaradením dopredného rýchlostného stupňa stlačte brzdový pedál, pretože pri zaradení dopredného rýchlostného stupňa sa vozidlo bude pohybovať pomaly aj na voľnobeh. Po posunutí páky do polohy zodpovedajúcej pohybu vpred počkajte na zaradený rýchlostný stupeň sprevádzaný miernym zatlačením a až potom stlačte plynový pedál.

Pred zaradením dopredného rýchlostného stupňa stlačte brzdový pedál, pretože pri zaradení…


Ak počas jazdy vo vysokých otáčkach náhodou posuniete páku do polohy N, okamžite uvoľnite plyn. Počkajte, kým motor nedosiahne voľnobežné otáčky, a potom posuňte páku do požadovanej polohy.



Pred opustením vozidla s naštartovaným motorom presuňte ovládaciu páku AT do polohy P alebo N a zatiahnite parkovaciu brzdu.

Pred opustením vozidla s naštartovaným motorom presuňte ovládaciu páku AT do polohy P alebo N a…


P - parkovacia poloha

Zapnite až po úplnom zastavení vozidla. Hnacie kolesá sú zablokované.

R - spiatočka

Zapnite až po úplnom zastavení vozidla.

N - neutrálna poloha (voľnobeh)

Zapínajte iba počas dlhých prestávok v pohybe. Zapnutie počas jazdy je povolené len vtedy, ak hrozí nebezpečenstvo šmyku vozidla.

D - hlavný jazdný režim s automatickým radením prevodových stupňov



Táto poloha zodpovedá normálnemu jazdnému režimu. Všetky prevodové stupne vpred sa preraďujú automaticky
  • 4 (BMW 520i, 525i)
  • 3 (BMW 535i, 524td) — režim obmedzenia radenia prevodových stupňov.

Táto poloha by sa mala zvoliť, ak sú jazdné podmienky také, že pri polohe páky D dochádza k častým zmenám prevodových stupňov 5-4-5 alebo 4-3-4. Radenie sa vykonáva automaticky, ale nie je zaradený 5. resp. 4. prevodový stupeň.
  • 3 a 2 (BMW 520i, 525i) — režim obmedzenia radenia pri jazde na horských cestách a v režime brzdenia motorom.
  • 2 a 1 (BMW 535i) — režim obmedzenia radenia pri jazde na horských cestách a v režime brzdenia motorom.

Zapnite tieto režimy pri jazde v horách, ako aj pri dlhých stúpaniach a zjazdoch. Tým sa lepšie využije výkon motora, zvýši sa brzdný účinok motora a zabráni sa príliš častému preraďovaniu vyšších prevodových stupňov.



Tieto polohy je možné zvoliť pri akejkoľvek rýchlosti.

Prevodovka zaradí tieto prevodové stupne automaticky pri vhodnej rýchlosti.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Manuálny
Najnovšie články

Manuálna prevodovka
Poplachový systém
Vyhrievanie zadného okna
Hmlové svetlá
Automatický diagnostický systém
Elektronicky riadená automatická prevodovka
Vykurovanie a vetranie
Kúrenie, vetranie a klimatizácia
Automatická klimatizácia
Elektronické ovládanie tlmenia (EDC)


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Manuálna prevodovka BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Automatická prevodovka. Všeobecné informácie BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Manuálna prevodovka — výmena oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Prevodovka — vybavenie a náradie BMW X3 E83 (2003-2010)
Manuálna prevodovka (MT) BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 43 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.