Automatická klimatizácia (BMW 5 Series E34)

1, 3 — Regulátor teploty (ľavá/pravá strana)

Teplota v kabíne sa nastavuje otočením regulátora do požadovanej polohy (na kruhovej stupnici je uvedená teplota v stupňoch Celzia). Nastavená teplota sa rýchlo dosiahne po naštartovaní motora a zvyčajne zostáva nezmenená, pretože ju udržiava elektronický regulátor.

Aby ste sa vyhli veľkým teplotným výkyvom a nadmernému zaťaženiu vykurovacieho systému, otáčajte regulátory postupne.

V oboch krajných polohách regulátora na strane vodiča nedochádza k automatickej regulácii teploty na ľavej ani pravej strane a ohrievač (alebo klimatizácia) pracuje na plný výkon. Ak zlyhá elektronický snímač teploty, nastavte aj regulátor do jednej z krajných polôh.

2 — Spínač-regulátor intenzity prívodu vzduchu

Poloha "0": ventilátor je vypnutý, nie je k dispozícii nútený prívod vzduchu.

Otočte prepínač doprava (s výstupom z pevnej polohy) zahŕňa nízke otáčky ventilátora a minimálny prietok vzduchu.

4, 8 — Tlačidlá automatickej distribúcie vzduchu (pravá/ľavá strana)

Distribúcia vzduchu prebieha automaticky v závislosti od teplotných podmienok.

Vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich nasledujúcimi spôsobmi: cez dýzy prívodu vzduchu na čelné sklo a bočné predné okná, cez vodiace lišty a meracie mriežky na prístrojovej doske a predných dverách a tiež cez mriežku na hornej strane prístrojovej dosky. Okrem toho je vzduch privádzaný do prednej časti kabíny vzduchovými kanálmi pod palubnou doskou a dozadu cez dýzy na konci stredovej konzoly.

Po naštartovaní motora v chladnom počasí prúdi vzduch iba cez sklenené vyhrievacie dýzy, kým teplota ohrievača nedosiahne +30°C.

Tento program vám umožňuje vytvoriť príjemnú mikroklímu v kabíne takmer za akýchkoľvek poveternostných podmienok.

Pre optimálnu činnosť systému automatického riadenia prívodu vzduchu nezakrývajte všetky mriežky na prístrojovej doske.

Prúdenie vzduchu cez všetky trysky a mriežky bez automatickej regulácie prietoku vzduchu

Tento program sa odporúča v horúcom počasí, keď je potrebné vetranie alebo chladenie spodnej časti priestoru pre cestujúcich.

Pozor: Ak počas jazdy zamrzne čelné sklo a bočné okná a stlačenie tlačidla 7 nie je žiaduce: stlačte tlačidlo, zvýšte prúdenie vzduchu a regulujte jeho výkon pomocou ventilačných mriežok.

Nasávanie vzduchu len cez spodné vzduchové kanály (vpredu a vzadu)

V tomto režime sú trysky vyhrievania okien mierne otvorené a do mriežok na konci stredovej konzoly nie je privádzaný vzduch.

Tento program sa používa napríklad v chladnom počasí, keď nie je potrebné vetranie a chcete si rýchlo zahriať nohy.

Kľúč automatického ovládania vonkajšieho vzduchu (AUC)*

Tento systém automaticky sleduje hladinu škodlivých látok vo vonkajšom vzduchu a v prípade potreby blokuje ich prúdenie do interiéru auta.

Postupným stláčaním klávesu môžete vybrať tri prevádzkové režimy:

• Kontrolky nesvietia: vstupuje vonkajší vzduch.
• Ľavá kontrolka svieti: snímače systému zaregistrovali zvýšenú koncentráciu škodlivých látok vo vonkajšom vzduchu. Keď sa znečistenie zvýši, prívod vzduchu do kabíny sa automaticky zablokuje a bude sa využívať iba vzduch v kabíne (recirkulačný režim).
• Pravá kontrolka svieti: režim recirkulácie vzduchu je zapnutý.

Aktivačný kľúč režimu recirkulácie vzduchu

Tento režim sa odporúča, keď je vonkajší vzduch silne znečistený – vzduch v kabíne cirkuluje a bráni vstupu vonkajšieho vzduchu.



Aj keď sa klimatizácia automaticky prepne do režimu odvlhčovania, aby sa zlepšila kvalita vzduchu, neodporúča sa zapínať režim recirkulácie na dlhší čas.

Poznámka: Ak sa okná začnú zahmlievať, keď je zapnutý režim recirkulácie, vypnite tento režim (alebo AUC) a zapnite klimatizáciu stlačením tlačidla 6.

Tlačidlo zapnutia/vypnutia klimatizácie

Po stlačení tlačidla sa klimatizácia zapne od teploty +1°C. Kontrolné svetlo signalizuje, že klimatizácia je zapnutá. Vzduch sa ochladí a vysuší.

V niektorých prípadoch, keď je vlhkosť vzduchu vysoká, sa odporúča pravidelne zapínať klimatizáciu, aby prebytočná vlhkosť kondenzovala na výparníku a vzduch v kabíne sa tak vysušil.

Pri maximálnom chladiacom výkone sa systém automaticky prepne do režimu recirkulácie vzduchu (s malým podielom vonkajšieho vzduchu) a dýzy ventilátora čelného skla sa zatvoria.

Tlačidlo rýchleho zapnutia/vypnutia ohrevu (a sušenie) čelné sklo a bočné okná

Sklá sa zahmlievajú v dôsledku rozdielu teplôt medzi vonkajškom a interiérom auta alebo v dôsledku vysokej vlhkosti v interiéri auta (tvorí sa kondenzácia). Jediným spôsobom, ako rýchlo eliminovať kondenzáciu, je v tomto prípade intenzívne privádzanie horúceho vzduchu priamo do skla.



Po stlačení tohto tlačidla sa režim rýchleho ohrevu skla automaticky zapne. Maximálny účinok sa dosiahne len pri zahriatom motore. Opätovným stlačením tohto tlačidla sa automaticky obnoví predchádzajúci prevádzkový režim.

Poznámka: Pri prvom stlačení tohto tlačidla po naštartovaní motora sa zapne aj vyhrievanie zadného skla.

Po zastavení motora možno počuť charakteristický zvuk, ktorý spôsobujú ovládače automatickej klimatizácie nastavením ventilov vzduchového potrubia do stacionárnej polohy.

Rozloženie teploty v kabíne pre pohodlné podmienky: "nohy v teple – chladná hlava"

Vodič a spolujazdec

Prúd vzduchu vychádzajúci cez mriežky na prístrojovej doske a v predných dverách sa nastavuje otáčaním ryhovaného valčeka 1 (ale nie pri maximálnej chladiacej kapacite).

• Hore: teplejšie.
• Dolu: chladnejšie.

Zadní pasažieri

Mriežky umiestnené na stredovej konzole je možné otvoriť a nastaviť do požadovanej polohy. Cez tieto mriežky prechádza iba vonkajší vzduch a keď je klimatizácia zapnutá, prechádza cez ne ochladený vzduch.

Zadné vetranie sa automaticky zastaví, keď vodič zapne nasledujúce programy:

• AUTO — (len v chladnom počasí)
• Nasávanie vzduchu len cez spodné vzduchové kanály

Mikrofilter*

Mikrofilter zachytáva prachové častice a peľ prítomný vo vzduchu nasávanom zvonku. Peľ je absorbovaný so 100% účinnosťou, prach - 60%. Filter sa vymieňa v rámci údržby v servise BMW. Potreba jeho skorej výmeny môže byť určená výrazným znížením maximálneho prívodu vzduchu.