Vykurovanie a vetranie (BMW 5 Series E34)

Nasávanie ohriateho vzduchu (páky 1 a 3)

Ohriaty vzduch je privádzaný dýzami prívodu vzduchu na čelné sklo a bočné okná, ako aj cez výduchy v spodnej časti kabíny vpredu a vzadu.

Prívod vonkajšieho vzduchu (páka 2)

Vonkajší vzduch vstupuje cez vodiace lišty a meracie mriežky v strede prístrojovej dosky a v predných dverách, ako aj cez meraciu mriežku na hornej strane prístrojovej dosky.

Prívod vzduchu na zadné sedadlo*

Vzduch prúdi cez vodiace lišty a dávkovacie mriežky v zadnej časti stredovej konzoly bez ohľadu na polohu páčky 2.

• 1 - Horná páka prívodu vzduchu do kabíny
• 3 - Páka na prívod vzduchu do spodnej časti kabíny

Môžete plynulo nastaviť distribúciu vzduchu.

• Krajná ľavá poloha páčok znamená, že je zablokovaný prívod vzduchu.
• Krajná pravá poloha páčok znamená, že prívod vzduchu je úplne otvorený.

Páčka 3 - keď nie je potrebné odmrazovať okná - nechajte ju vždy otvorenú približne do polovice, aby snímač teploty regulátora kúrenia mohol správne fungovať.



4, 6 - Otočné ovládače teploty na ľavej a pravej strane

Teplota v kabíne sa nastavuje otočením regulátora do požadovanej polohy (na kruhovej stupnici je uvedená teplota v stupňoch Celzia). Nastavená teplota sa rýchlo dosiahne po naštartovaní motora a zvyčajne zostáva nezmenená, pretože ju udržiava elektronický regulátor.

Aby ste sa vyhli veľkým teplotným výkyvom a nadmernému zaťaženiu vykurovacieho systému, otáčajte regulátory postupne.

V krajne pravej polohe regulátora na strane vodiča nedochádza k automatickej regulácii teploty na ľavej ani pravej strane a ohrievač pracuje na plný výkon. Ak zlyhá elektronický snímač teploty, nastavte do tejto polohy aj regulátor.

2 - Páka ovládania prívodu vonkajšieho vzduchu

• Krajná ľavá poloha páčky znamená, že je zablokovaný prívod vzduchu. Krajná pravá poloha páčky znamená, že prívod vzduchu je úplne otvorený.

Každá mriežka sa dá nezávisle nastaviť do požadovanej polohy a prúdenie vzduchu je regulované rebrovanými valčekmi. Mriežka v hornej časti prístrojovej dosky je prispôsobená na nepriamu miernu ventiláciu.

Vetranie zadnej časti priestoru pre cestujúcich sa vykonáva bez ohľadu na polohu páčky 2.



Vďaka nezávislému vyhrievaniu spodnej časti priestoru pre cestujúcich je dosiahnuté optimálne rozloženie teploty podľa výšky: "nohy v teple – chladná hlava".



5 - Spínač ovládania ventilátora

Poloha "0": ventilátor je vypnutý, nie je k dispozícii nútený prívod vzduchu.

Otočte prepínač doprava (s výstupom z pevnej polohy) zahŕňa nízke otáčky ventilátora a minimálny prietok vzduchu.

Ďalšie otáčanie doprava mierne zvyšuje prietok vzduchu bez výrazného zvýšenia rýchlosti ventilátora.

Keď otočíte regulátor z polohy "2" do polohy "4", rýchlosť ventilátora sa zvýši.

Aby elektronický teplotný snímač-regulátor správne fungoval, musí byť regulátor ventilátora nastavený minimálne do zvislej polohy ("12 hodín").

Vaše auto má funkciu rýchleho odmrazovania okien.

7 - Spínače pre nastavenie režimu rýchleho vykurovania okien

Maximálny účinok sa dosiahne len pri zahriatom motore.

Sklá sa zahmlievajú v dôsledku rozdielu teplôt medzi vonkajškom a interiérom auta alebo v dôsledku vysokej vlhkosti v interiéri auta (tvorí sa kondenzácia). Jediným spôsobom, ako rýchlo eliminovať kondenzáciu, je v tomto prípade intenzívne privádzanie horúceho vzduchu priamo do skla.

[Originálny text je dostupný na webovej stránke BMWMAN]