Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E34
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Аўтаматычная трансмісія з электронным кіраваннем

Аўтаматычная трансмісія з электронным кіраваннем (BMW 5 Series E34)

            0

Змест: Рэжым "Kick-Down" ↓ Кантрольная лямпа АТ з электронным…↓
Пры гэтых палажэннях рычага трансмісія не будзе перамыкацца на больш высокія перадачы нават пры падвышаных абарачэннях рухавіка.

Пры гэтых палажэннях рычага трансмісія не будзе перамыкацца на больш высокія перадачы нават пры…


Рэжым "Kick-Down"



Для хуткага паскарэння педаль акселератара можа быць націснутая з пераходам за становішча поўнага газу. Пры гэтым павінна быць пройдзена кропка падвышанага супраціву педалі.

Пры гэтым трансмісія перамыкаецца на паніжаную перадачу для забеспячэння хутчэйшага разгону (пры вызначаным дыяпазоне хуткасцяў аўтамабіля). Пераключэнне на больш высокія перадачы адбываецца пры павелічэнні колькасці абарачэнняў рухавіка.

Е - эканамічная праграма



Зыходная пазіцыя пасля запуску рухавіка для забеспячэння найменшага выдатку паліва,

S - спартовая праграма



Выкарыстоўваецца для спартыўнай манеры ваджэння. Дзякуючы пазнейшаму пераключэнню на падвышаныя перадачы цалкам выкарыстоўваюцца рэзервы магутнасці рухавіка.

* - зімовая праграма

Выкарыстоўваецца для язды ў халодную пару года. Пры становішчы рычага D перадачы з 2-й па 5-ю перамыкаюцца так, каб забяспечыць найлепшы рэжым у зімовых умовах.

Пры палажэннях рычага 4, 3 і 2 будзе захоўвацца выбраная перадача. Гэта азначае, што крананне з месца таксама будзе адбывацца на гэтай перадачы.



Пазіцыя 4, напрыклад, зручная ўзімку на слізкай дарозе, бо крананне з месца без прабуксоўкі і прадухіляе непажаданыя пераключэнні перадач.

М - праграма ручнога кіравання



Праграма для ўмоў руху, пры якіх павінна захоўвацца выбраная перадача (у становішчы D 3-я ці 4-я перадача). Гэта азначае, што крананне з месца таксама будзе адбывацца на гэтай перадачы. Гэтая праграма выкарыстоўваецца, напрыклад, на ўздымах або пры буксіроўцы прычэпа пры становішчы рычага "1", а таксама ўзімку на слізкай дарозе пры становішчы рычага "3". забяспечваючы плыўнае крананне і адсутнасць непажаданых пераключэнняў перадач.

Кантрольная лямпа АТ з электронным кіраваннем



Лямпа павінна згаснуць пасля запуску рухавіка.

Калі лямпа не згасае ці загараецца падчас руху ці на дысплеі сістэмы аўтаматычнай дыягностыкі з'яўляецца паведамленне "Getriebeprogramm" ("Аварыйная праграма"), то гэта азначае, што ўзнікла няспраўнасць у кіруючай электроніцы.

Пры гэтым захоўваецца магчымасць перакладу рычага кіравання АТ у любое з палажэнняў, аднак пры ўключэнні пярэдняга ходу аўтамабіль будзе рухацца толькі на 4-й перадачы.

BMW 535i: Каб мець магчымасць рухацца на 3-й перадачы — для лепшага выкарыстання магутнасці рухавіка — трэба заглушыць рухавік у аўтамабіля, які стаяў і зноў запусціць яго.

Увага: Не выконвайце працы ў маторным адсеку пры любых палажэннях рычага АТ, акрамя N і Р.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Аўтаматычная трансмісія (АТ)
Механічная каробка перадач
Аварыйная сігналізацыя
Абаграванне задняга шкла
Процітуманныя фары
Ацяпленне і вентыляцыя
Ацяпленне, вентыляцыя і кандыцыянер
Аўтаматычны кандыцыянер
Электронны рэгулятар калянасці амартызатараў (EDC)
Сістэма аўтаматычнай стабілізацыі (ASC)


Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 26 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.