Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E34
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Механічная каробка перадач

Механічная каробка перадач (BMW 5 Series E34)

            0

Змест: Перадача задняга ходу ↓ Ліхтары задняга ходу ↓
Нейтральнае становішча рычага пераключэння перадач (на схеме яно паказана кропкай) знаходзіцца на лініі ўключэння 3 і 4 перадач, пры пераключэнні з любой перадачы на "нейтраль" рычаг пад дзеяннем спружын сам імкнецца вярнуцца на названую лінію,

Нейтральнае становішча рычага пераключэння перадач (на схеме яно паказана кропкай) знаходзіцца на…


Усе перадачы маюць сінхранізатары.

Пры пераключэнні з 5-й перадачы на 4-ю абарачэнні рухавіка рэзка ўзрастаюць, што пры вызначаных абставінах можа прывесці да яго пашкоджання, таму рэкамендуецца змяншаць хуткасць перад пераключэннем.

Перадача задняга ходу



Перадачу можна ўключаць толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля. Адціскаючы рычаг налева, неабходна прыкласці некаторы высілак.

Ліхтары задняга ходу



Ліхтары гараць пры ўключэнні перадачы задняга ходу, калі пры гэтым ключ запальвання ўсталяваны ў становішча "2" (запальванне ўключана).

Увага: Пры прыпынках на ўздымах не ўтрымлівайце аўтамабіль буксуючым счапленнем. Выкарыстоўвайце для гэтага стаяначны тормаз. Прабуксоўка счаплення выклікае яго інтэнсіўны знос.


Увага: Пры прыпынках на ўздымах не ўтрымлівайце аўтамабіль буксуючым счапленнем. Выкарыстоўвайце…


Тэкст артыкула скапіяваны з анлайн-рэсурсу BMWman.ru

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Аварыйная сігналізацыя
Абаграванне задняга шкла
Процітуманныя фары
Сістэма аўтаматычнай дыягностыкі
Кантрольныя і сігнальныя лямпы
Аўтаматычная трансмісія (АТ)
Аўтаматычная трансмісія з электронным кіраваннем
Ацяпленне і вентыляцыя
Ацяпленне, вентыляцыя і кандыцыянер
Аўтаматычны кандыцыянер


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Механічная каробка перадач BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Аўтаматычная каробка перадач — зняцце і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Аўтаматычная каробка перадач (АКПП). Агульнае апісанне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецыфікацыі ручной каробкі перадач і счаплення BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Механічная каробка перадач (GS 6 — 37 bz) у зборы BMW X3 E83 (2003-2010)
Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП) BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 28 + 46 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.