- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E34
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Механічная каробка перадач
Механічная каробка перадач (BMW 5 Series E34)
Нейтральнае становішча рычага пераключэння перадач (на схеме яно паказана кропкай) знаходзіцца на лініі ўключэння 3 і 4 перадач, пры пераключэнні з любой перадачы на "нейтраль" рычаг пад дзеяннем спружын сам імкнецца вярнуцца на названую лінію,
Усе перадачы маюць сінхранізатары.
Пры пераключэнні з 5-й перадачы на 4-ю абарачэнні рухавіка рэзка ўзрастаюць, што пры вызначаных абставінах можа прывесці да яго пашкоджання, таму рэкамендуецца змяншаць хуткасць перад пераключэннем.
Перадачу можна ўключаць толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля. Адціскаючы рычаг налева, неабходна прыкласці некаторы высілак.
Ліхтары гараць пры ўключэнні перадачы задняга ходу, калі пры гэтым ключ запальвання ўсталяваны ў становішча "2" (запальванне ўключана).
Тэкст артыкула скапіяваны з анлайн-рэсурсу BMWman.ru

Усе перадачы маюць сінхранізатары.
Пры пераключэнні з 5-й перадачы на 4-ю абарачэнні рухавіка рэзка ўзрастаюць, што пры вызначаных абставінах можа прывесці да яго пашкоджання, таму рэкамендуецца змяншаць хуткасць перад пераключэннем.
Перадача задняга ходу
Перадачу можна ўключаць толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля. Адціскаючы рычаг налева, неабходна прыкласці некаторы высілак.
Ліхтары задняга ходу
Ліхтары гараць пры ўключэнні перадачы задняга ходу, калі пры гэтым ключ запальвання ўсталяваны ў становішча "2" (запальванне ўключана).
Увага: Пры прыпынках на ўздымах не ўтрымлівайце аўтамабіль буксуючым счапленнем. Выкарыстоўвайце для гэтага стаяначны тормаз. Прабуксоўка счаплення выклікае яго інтэнсіўны знос.

Тэкст артыкула скапіяваны з анлайн-рэсурсу BMWman.ru
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Механічная каробка перадач BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Аўтаматычная каробка перадач — зняцце і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Аўтаматычная каробка перадач (АКПП). Агульнае апісанне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецыфікацыі ручной каробкі перадач і счаплення BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Механічная каробка перадач (GS 6 — 37 bz) у зборы BMW X3 E83 (2003-2010)
Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП) BMW X5 E53 (1999-2006)
Механічная каробка перадач BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Аўтаматычная каробка перадач — зняцце і ўстаноўка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Аўтаматычная каробка перадач (АКПП). Агульнае апісанне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецыфікацыі ручной каробкі перадач і счаплення BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Механічная каробка перадач (GS 6 — 37 bz) у зборы BMW X3 E83 (2003-2010)
Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП) BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
