- Glavna
- BMW 5 Series
- E34
- Opće informacije
- Priručnik
- Ručni mjenjač
Ručni mjenjač (BMW 5 Series E34)
Neutralni položaj ručice mjenjača (na dijagramu je prikazan kao točka) nalazi se na liniji uključivanja 3 i 4 stupnja prijenosa, pri prelasku iz bilo kojeg stupnja prijenosa u "neutralni" poluga se pod djelovanjem opruga sama nastoji vratiti u imenovanu liniju,
Svi mjenjači imaju sinkronizator.
Prilikom prebacivanja iz 5. u 4. stupanj prijenosa, broj okretaja motora se naglo povećava, što pod određenim okolnostima može dovesti do oštećenja motora, stoga se preporuča smanjiti brzinu prije prebacivanja.
Mjenjač se može uključiti tek nakon potpunog zaustavljanja vozila. Kada pritisnete polugu ulijevo, morate primijeniti određenu silu.
Svjetla se pale kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju unazad i ključ za paljenje u položaju "2" (uključeno paljenje).

Svi mjenjači imaju sinkronizator.
Prilikom prebacivanja iz 5. u 4. stupanj prijenosa, broj okretaja motora se naglo povećava, što pod određenim okolnostima može dovesti do oštećenja motora, stoga se preporuča smanjiti brzinu prije prebacivanja.
Unatrag brzina
Mjenjač se može uključiti tek nakon potpunog zaustavljanja vozila. Kada pritisnete polugu ulijevo, morate primijeniti određenu silu.
Svjetla za vožnju unazad
Svjetla se pale kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju unazad i ključ za paljenje u položaju "2" (uključeno paljenje).
Oprez: Kada se zaustavljate na uzbrdici, nemojte držati vozilo s proklizavajućim kvačilom. Za to koristite ručnu kočnicu. Proklizavanje kvačila uzrokuje intenzivno trošenje.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E34: Priručnik
Sljedeći članci
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
