- Головна
- БМВ 5 серія
- E34
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Автоматична трансмісія з електронним керуванням
Автоматична трансмісія з електронним керуванням (BMW 5 Series E34)
При цих положеннях важеля трансмісія не перемикатиметься на вищі передачі навіть при підвищених оборотах двигуна.
Для швидкого прискорення педаль акселератора можна натиснути з переходом за положення повного газу. При цьому має бути пройдено точку підвищеного опору педалі.
При цьому трансмісія перемикається на знижену передачу для забезпечення швидшого розгону (при певному діапазоні швидкостей автомобіля). Перемикання більш високі передачі відбувається зі збільшенням кількості обертів двигуна.
Вихідна позиція після запуску двигуна для забезпечення найменшої витрати палива,
Використовується для спортивної манери водіння. Завдяки пізнішому переключенню на підвищені передачі повністю використовуються резерви потужності двигуна.
* - зимова програма
Використовується для їзди в холодну пору року. При положенні важеля D передачі з 2-ї по 5-ю перемикаються так, щоб забезпечити найкращий режим в зимових умовах.
При положеннях важеля 4, 3 та 2 зберігатиметься вибрана передача. Це означає, що рушання з місця також відбуватиметься на цій передачі.
Позиція 4, наприклад, зручна взимку на слизькій дорозі, так як рушання з місця без пробуксовки і запобігає небажаним перемиканням передач.
Програма для умов руху, за яких має зберігатися обрана передача (у положенні D 3-я або 4-а передача). Це означає, що рушання з місця також відбуватиметься на цій передачі. Ця програма використовується, наприклад, на підйомах або буксируванні причепа при положенні важеля "1", а також взимку на слизькій дорозі при положенні важеля "3". забезпечуючи плавне торкання та відсутність небажаних перемикань передач.
Лампа повинна згаснути після запуску двигуна.
Якщо лампа не гасне або спалахує під час руху або на дисплеї системи автоматичної діагностики з'являється повідомлення "Getriebeprogramm" ("Аварійна програма"), це означає, що виникла несправність в керуючій електроніці.
При цьому зберігається можливість переведення важеля управління АТ у будь-яке з положень, однак при включенні переднього ходу автомобіль буде рухатися тільки на 4-ій передачі.
BMW 535i: Щоб мати можливість рухатися на 3-й передачі - для кращого використання потужності двигуна - потрібно заглушити двигун у автомобіля, що стоїть, і знову запустити його.

Режим "Kick-Down"
Для швидкого прискорення педаль акселератора можна натиснути з переходом за положення повного газу. При цьому має бути пройдено точку підвищеного опору педалі.
При цьому трансмісія перемикається на знижену передачу для забезпечення швидшого розгону (при певному діапазоні швидкостей автомобіля). Перемикання більш високі передачі відбувається зі збільшенням кількості обертів двигуна.
Е – економічна програма
Вихідна позиція після запуску двигуна для забезпечення найменшої витрати палива,
S - спортивна програма
Використовується для спортивної манери водіння. Завдяки пізнішому переключенню на підвищені передачі повністю використовуються резерви потужності двигуна.
* - зимова програма
Використовується для їзди в холодну пору року. При положенні важеля D передачі з 2-ї по 5-ю перемикаються так, щоб забезпечити найкращий режим в зимових умовах.
При положеннях важеля 4, 3 та 2 зберігатиметься вибрана передача. Це означає, що рушання з місця також відбуватиметься на цій передачі.
Позиція 4, наприклад, зручна взимку на слизькій дорозі, так як рушання з місця без пробуксовки і запобігає небажаним перемиканням передач.
М - програма ручного керування
Програма для умов руху, за яких має зберігатися обрана передача (у положенні D 3-я або 4-а передача). Це означає, що рушання з місця також відбуватиметься на цій передачі. Ця програма використовується, наприклад, на підйомах або буксируванні причепа при положенні важеля "1", а також взимку на слизькій дорозі при положенні важеля "3". забезпечуючи плавне торкання та відсутність небажаних перемикань передач.
Контрольна лампа АТ з електронним керуванням
Лампа повинна згаснути після запуску двигуна.
Якщо лампа не гасне або спалахує під час руху або на дисплеї системи автоматичної діагностики з'являється повідомлення "Getriebeprogramm" ("Аварійна програма"), це означає, що виникла несправність в керуючій електроніці.
При цьому зберігається можливість переведення важеля управління АТ у будь-яке з положень, однак при включенні переднього ходу автомобіль буде рухатися тільки на 4-ій передачі.
BMW 535i: Щоб мати можливість рухатися на 3-й передачі - для кращого використання потужності двигуна - потрібно заглушити двигун у автомобіля, що стоїть, і знову запустити його.
Увага: Не виконуйте роботи в моторному відсіку за будь-яких положень важеля АТ, крім N і Р.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E34: Посібник з експлуатації
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Автоматична коробка передач BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Автоматична коробка передач — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Автоматична коробка (АКПП). Загальний опис BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Автоматична коробка передач (А5 S360 R/390 R) BMW X3 E83 (2003-2010)
Автоматична коробка — загальні відомості BMW X5 E53 (1999-2006)
Автоматична коробка передач BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Автоматична коробка передач — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Автоматична коробка (АКПП). Загальний опис BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Автоматична коробка передач (А5 S360 R/390 R) BMW X3 E83 (2003-2010)
Автоматична коробка — загальні відомості BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
