System pozwala zapamiętać i automatycznie utrzymywać zadaną prędkość na poziomie min. 30 km/h.
Aby włączyć system, należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji 1 i nacisnąć przycisk oznaczony strzałką. W tym samym momencie na desce rozdzielczej zapala się lampka kontrolna.
Ponowne naciśnięcie klawisza wyłącza system.
1. Przycisk do poruszania się z zadaną prędkością, zapamiętywania i przyspieszania
Naciśnij przycisk.
Rzeczywista prędkość jest wprowadzana do pamięci systemu i utrzymywana na stałym poziomie. Każde kolejne naciśnięcie przycisku zwiększy prędkość o 1 km/h.
Jeżeli przytrzymasz przycisk, samochód przyspieszy bez konieczności naciskania pedału gazu. Po zwolnieniu przycisku osiągnięta w tym momencie prędkość zostanie zapisana w pamięci systemu i będzie utrzymywana na stałym poziomie.
2. Przycisk zwalniania
Naciśnij przycisk.
Jeżeli ruch znajdował się już w trybie utrzymywania zadanej prędkości, to po każdym naciśnięciu przycisku prędkość będzie się zmniejszać o 1 km/h. Jeżeli podczas jazdy w trybie tempomatu przytrzymasz przycisk, otwarcie przepustnicy automatycznie się zmniejszy, a pojazd zwolni. Po zwolnieniu przycisku osiągnięta w tym momencie prędkość zostanie zapisana w pamięci systemu i będzie utrzymywana w sposób ciągły.
3. Przycisk połączenia
Naciśnij przycisk.
Wywołana zostanie ostatnia z wprowadzonych wartości prędkości, do której zostanie najpierw doprowadzona, a następnie utrzymywana na stałym poziomie.
4. Przycisk automatycznego wyłączania
Naciśnij przycisk.
Automatyczna kontrola prędkości wyłączy się natychmiast.
Ponadto system wyłączy się automatycznie w następujących przypadkach:
- Podczas hamowania, rozłączania sprzęgła lub przesuwania dźwigni sterowania skrzynią biegów AT z położenia D do położenia N
W przypadku modeli BMW 520i, 523i, 528i, 535i, 540i: jeżeli ustawiona prędkość zostanie przekroczona na dłużej niż 30 s i o więcej niż 16 km/h
Dla BMW 525tds: Jeżeli ustawiona prędkość zostanie przekroczona o więcej niż 16 km/h lub zmniejszona o więcej niż 20 km/h. Przekręcenie kluczyka zapłonu do pozycji 0 spowoduje wyłączenie systemu i usunięcie wprowadzonej wartości prędkości.
Nie możesz korzystać z automatycznej kontroli prędkości, jeśli droga jest pełna zakrętów lub gdy zwiększone natężenie ruchu nie pozwala na równomierne poruszanie się, a także na śliskich nawierzchniach (z powodu śniegu, deszczu, lodu) droga lub słaba (żwir, las) gleba. W przeciwnym wypadku Twój styl jazdy nie będzie dostosowany do sytuacji na drodze.