Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Oświetlenie i sygnalizacja świetlna

Oświetlenie i sygnalizacja świetlna (BMW 5 Series E39)

            0

Spis treści: Światła postojowe i światła mijania ↓ Reflektory ksenonowe ↓ Ostrzeżenie o niewyłączonym…↓ Światło do poruszania się w ciągu…↓ Oświetlenie instrumentów ↓ Regulacja kąta reflektora ↓ Sygnał świetlny / światła postojowe ↓ Przełącznik świateł przeciwmgielnych ↓ Oświetlenie wewnętrzne ↓

Światła postojowe i światła mijania



Światła postojowe i światła mijania


Światła postojowe

Światła mijania/ksenonowe

Jeżeli wyłączysz zapłon przy włączonych światłach mijania, światła postojowe pozostaną włączone.

Reflektory ksenonowe



Reflektory ksenonowe


Reflektory ksenonowe oświetlają drogę przed samochodem i jego boki znacznie lepiej i równomierniej niż tradycyjne reflektory halogenowe.



W reflektorach ksenonowych światło nie jest wytwarzane przez żarnik, lecz przez łuk świetlny. Mieszanina gazów obojętnych i par metali zamknięta w kolbie kwarcowej świeci pod wpływem wysokiego napięcia. Następnie do powstałego łuku świetlnego przykładane jest niższe napięcie. Po włączeniu światła można zauważyć pewną bezwładność. Maksymalna jasność zostaje osiągnięta po około 15 sekundach.

Reflektory ksenonowe poprawiają widoczność w złych warunkach pogodowych i trudnych sytuacjach drogowych, np. podczas jazdy nocą w deszczu na przebudowie drogi bez oznakowania.

Reflektory ksenonowe w znacznym stopniu przyczyniają się do bezpieczeństwa na drodze, gdyż pozwalają kierowcy lepiej widzieć np. pieszych, motocyklistów i rowerzystów poruszających się wzdłuż prawej krawędzi jezdni.

Ostrzeżenie o niewyłączonym oświetleniu



Po przekręceniu kluczyka do pozycji 0 przez kilka sekund będzie rozlegał się sygnał dźwiękowy przypominający, że oświetlenie nie zostało wyłączone.

W przypadku pojazdów z alfanumerycznym wyświetlaczem automatycznego systemu diagnostycznego: przypomnienie pojawia się na wyświetlaczu.

Światło do poruszania się w ciągu dnia



W razie potrzeby przełącznik światła można pozostawić w drugiej stałej pozycji. W takim przypadku po wyłączeniu zapłonu zgaśnie także oświetlenie zewnętrzne.

W niektórych wersjach światła do jazdy dziennej włączają się automatycznie po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 2, jeśli przełącznik świateł znajduje się w pozycji 0.

Oświetlenie instrumentów



Oświetlenie instrumentów


Jasność podświetlenia można regulować poprzez obrót pokrętła radełkowanego.



Regulacja kąta reflektora



Regulacja kąta reflektora


Kierunek świateł mijania można regulować w zależności od obciążenia pojazdu, co pomaga uniknąć oślepiania kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka reflektorami.

Dane w nawiasach odnoszą się do jazdy z przyczepą.
  • 0 (1) = 1-2 osoby bez bagażu
  • 1 (1) = 5 osób bez bagażu
  • 1 (2) = 5 osób z bagażem
  • 2 (2) = 1 osoba, bagażnik samochodu jest w pełni załadowany

Pojazdy z kontrolą poziomu: pozycja 0, niezależnie od obciążenia.

Wyjątek: 1 osoba, pełny bagażnik, jazda z przyczepą - stanowisko 1.

Należy przestrzegać dopuszczalnych norm obciążenia osi tylnej pojazdu.

Sygnał świetlny / światła postojowe



1. światła drogowe

1. światła drogowe
2. sygnał świetlny (po włączeniu świeci się niebieska kontrolka)
3. światła postojowe




Światła postojowe lewe lub prawe



Ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji 0 i przesuń dźwignię kierunkowskazów do żądanej pozycji. Zablokuje się w pozycji odpowiadającej włączeniu kierunkowskazów.

Przełącznik świateł przeciwmgielnych



Przełącznik świateł przeciwmgielnych


Światła przeciwmgielne

Po włączeniu świateł przeciwmgielnych na desce rozdzielczej zapala się zielona kontrolka.

Światła przeciwmgielne tylne

Gdy włączone są tylne światła przeciwmgielne, na desce rozdzielczej zapala się także żółta kontrolka.



Światła przeciwmgielne i tylne światła przeciwmgielne

Stosuj się do przepisów dotyczących używania świateł przeciwmgielnych.

Oświetlenie wewnętrzne



Oświetlenie wnętrza sterowane jest automatycznie.

Ręczne włączanie i wyłączanie oświetlenia wewnętrznego



Ręczne włączanie i wyłączanie oświetlenia wewnętrznego


Naciśnij klawisz (pokazano strzałką). Jeżeli oświetlenie wewnętrzne musi być wyłączone na dłuższy czas, należy przytrzymać przycisk przez około 3 sekundy.

Aby anulować ten tryb, wystarczy nacisnąć klawisz.

Oświetlenie przestrzeni na nogi



Ich działanie jest podobne do działania oświetlenia wewnętrznego.

Indywidualne lampy oświetleniowe



Poszczególne lampki oświetlenia, znajdujące się z przodu obok oświetlenia wnętrza, a także w obszarze tylnych siedzeń, można włączać i wyłączać za pomocą przycisków znajdujących się obok odpowiednich lampek, po przekręceniu kluczyka w pozycję 1.



Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora, wszystkie światła wewnętrzne zostaną wyłączone po około 15 minutach od przekręcenia kluczyka w stacyjce do pozycji 0.

Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: «bmwman»

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Elektroniczna kontrola amortyzacji (EDC) i regulacja wysokości jazdy
Automatyczna kontrola stabilności z kontrolą trakcji (ASC+T)
Kontrola odległości parkowania (PDC)
Tempostat (system kontroli prędkości)
Automatyczna skrzynia biegów (AT)
Systemy ogrzewania i wentylacji
Automatyczna klimatyzacja
Autonomiczne systemy ogrzewania i wentylacji
System autodiagnostyki
Komputer pokładowy


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sygnalizacja świetlna awaryjna BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 25 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.