Automatyczna kontrola stabilności z kontrolą trakcji (ASC+T) (BMW 5 Series E39)

System ten poprawia stabilność jazdy, zwłaszcza podczas przyspieszania i pokonywania zakrętów.

System automatycznej kontroli stabilności z kontrolą trakcji ASC+T zapobiega poślizgowi kół i gwarantuje możliwie najwyższą stabilność jazdy.

Czujniki na kołach określają ich prędkość kątową. Na tej podstawie układ sterowania wyciąga wniosek o poślizgu kół napędowych. W zależności od warunków drogowych stosowane są dwa mechanizmy regulacji. Z dużym nadmiarem mocy i. W konsekwencji poślizg kół napędowych zmniejsza moment obrotowy silnika. Dodatkowo, bez ingerencji kierowcy, następuje automatyczne hamowanie ślizgającego się koła napędowego. Dzięki temu można uzyskać efekt porównywalny z regulowanym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Hamowanie takie jest możliwe przy prędkościach do 40 km/h. Przy prędkościach powyżej 40 km/h, lecz nie większych niż 100 km/h, w celu zwiększenia przyczepności stosuje się mniej intensywne hamowanie.

System włącza się po każdym uruchomieniu silnika.

Kontrolka na desce rozdzielczej gaśnie po pewnym czasie od włączenia zapłonu (zobacz sekcję 1).

Wyłączenie systemu

Naciśnij klawisz. Zapali się lampka kontrolna.

Odwrócenie systemu

Naciśnij klawisz ponownie. Kontrolka zgaśnie.

Migająca kontrolka

Miganie oznacza, że system dostosowuje siłę trakcji na podstawie aktualnego trybu jazdy.

Jeżeli kontrolka nie gaśnie po uruchomieniu silnika lub zapala się podczas jazdy, jest to sygnał, że któryś z układów jest uszkodzony. Jednakże nawet bez systemu ASC+T pojazd nadal nadaje się do normalnej eksploatacji. W przypadku konieczności dokonania naprawy prosimy o kontakt ze stacją serwisową BMW.

Oryginalną wersję można znaleźć na portalu: «bmwman.ru»