Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Lampki kontrolne i sygnalizacyjne

Lampki kontrolne i sygnalizacyjne (BMW 5 Series E39)

            0

Kontrolki i lampki sygnalizacyjne oznaczone * zapalają się na chwilę w celu sprawdzenia ich działania od momentu przekręcenia kluczyka w stacyjce do pozycji 2 i gasną niemal natychmiast po uruchomieniu silnika.

Wskaźnik kierunku, zielony





Lampka miga po włączeniu kierunkowskazów. Podczas jazdy z przyczepą lampka miga również po włączeniu kierunkowskazów w przyczepie. Szybkie miganie wskazuje na uszkodzenie systemu.

Światła drogowe, niebieskie





Lampka zapala się, gdy włączone są światła drogowe i używany jest sygnał świateł mijania. Po szczegóły prosimy o kontakt Sekcja 13.

Hamulec postojowy, czerwony *





Kontrolka zapala się po zaciągnięciu hamulca postojowego. Po szczegóły prosimy o kontakt Sekcja 6.



Poziom płynu hamulcowego/zużycie klocków hamulcowych, czerwony *





Po zapaleniu się kontrolki należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego lub stan klocków hamulcowych, jeśli poziom płynu hamulcowego spadł poniżej normy (na wyświetlaczu automatycznego systemu diagnostycznego pojawia się komunikat "Bremsflussigk prufen" lub klocki hamulcowe są zużyte (komunikat pojawia się na wyświetlaczu automatycznego systemu diagnostycznego"Bremsbelag prufen").

Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS), żółty *





Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, jest to sygnał, że ABS jest wyłączony z powodu awarii. Jednocześnie zachowana jest normalna skuteczność hamulców, bez żadnych ograniczeń. W celu przeprowadzenia inspekcji należy skontaktować się ze stacją serwisową BMW. Po szczegóły prosimy o kontakt Sekcja 21.



Poduszki powietrzne, czerwone *





Sprawdzenie działania lampki odbywa się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 1. Jeżeli lampka nie zapala się lub zapala się podczas jazdy, należy skontaktować się ze stacją serwisową BMW w celu przeprowadzenia kontroli. Po szczegóły prosimy o kontakt Sekcja 4.

Tempostat, zielony





Lampka zapala się, gdy system jest włączony. Sterowanie systemem odbywa się za pomocą wielofunkcyjnej kierownicy. Po szczegóły prosimy o kontakt Sekcja 9.

Proszę zapiąć pas bezpieczeństwa, czerwony*





W zależności od konfiguracji pojazdu, zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał dźwiękowy lub komunikat na wyświetlaczu automatycznego systemu diagnostycznego; w zależności od konfiguracji pojazdu kontrolka pozostaje zapalona do momentu zapięcia pasa bezpieczeństwa. Więcej informacji na temat pasów bezpieczeństwa znajdziesz w materiałach Sekcja 4.



Automatyczna skrzynia biegów, żółta *





Ze względu na awarię automatycznej skrzyni biegów, zmiana biegów odbywa się wyłącznie według programu awaryjnego. Skontaktuj się z najbliższą stacją serwisową BMW. Po szczegóły prosimy o kontakt sekcja 8.

Kontrola poziomu, żółta *





Jeżeli zaświeci się kontrolka lub na wyświetlaczu automatycznego systemu diagnostycznego pojawi się komunikat "Niveauregel inaktiv", oznacza to, że regulator wysokości jazdy jest uszkodzony.

Zatrzymaj się i obejrzyj samochód. Jeżeli tylna część samochodu znajduje się znacznie niżej niż przednia lub samochód jest zaparkowany pod kątem (porównaj prawy tył i lewy tył), następnie skontaktuj się z najbliższą stacją serwisową BMW. Postępuj ostrożnie.



ASC+T Automatyczna kontrola stabilności z kontrolą trakcji, żółta *





System został wyłączony z powodu naciśnięcia klawisza lub awarii. W przypadku wystąpienia usterki prosimy o kontakt ze stacją serwisową BMW. Po szczegóły prosimy o kontakt Sekcja 11.

Światła przeciwmgielne, zielone





Lampka zapala się, gdy włączone są światła przeciwmgielne. Po szczegóły prosimy o kontakt Sekcja 13.

Światła przeciwmgielne tylne, żółte





Lampka zapala się, gdy włączone są tylne światła przeciwmgielne. Po szczegóły prosimy o kontakt Sekcja 13.



Poziom oleju silnikowego, żółty





Gdy zaświeci się kontrolka, należy sprawdzić poziom oleju. Po szczegóły prosimy o kontakt Rozdział 1.

Niski poziom baterii, czerwony *





Zapalenie się lampki oznacza, że akumulator nie jest ładowany. Przyczyną może być uszkodzenie paska klinowego w napędzie generatora lub awaria obwodu prądu ładowania w generatorze.

Nie możesz kontynuować jazdy, ponieważ istnieje ryzyko uszkodzenia silnika na skutek przegrzania. W przypadku uszkodzenia paska klinowego, wzrasta siła, jaką należy wywierać na kierownicę podczas jazdy.

Ciśnienie oleju silnikowego, czerwony *





Jeżeli lampka zapala się, gdy pojazd jest w ruchu i jednocześnie pojawia się komunikat "Stop! Oldruck Motor" (Zatrzymywać się! Ciśnienie oleju silnikowego) na wyświetlaczu automatycznego systemu diagnostycznego (jeśli samochód jest wyposażony w ten system). w takim przypadku należy natychmiast zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik, sprawdzić poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnić go do normy. Jeżeli poziom jest prawidłowy, należy skontaktować się ze stacją serwisową BMW w celu uzyskania porady.

Dalsza jazda nie jest możliwa ze względu na ryzyko uszkodzenia silnika na skutek niewystarczającego smarowania.

Podgrzewacz świec żarowych, żółty *





Silnik można uruchomić dopiero po zgaśnięciu kontrolki. Po szczegóły prosimy o kontakt Sekcja 5. Jeżeli podczas jazdy zapali się kontrolka ostrzegawcza DDE lub na wyświetlaczu automatycznego systemu diagnostycznego pojawi się komunikat "Einspritzaniage", oznacza to, że nastąpiła awaria elektronicznego układu wtryskowego. Jeżeli silnik nie zgaśnie, można kontynuować jazdę, ponieważ silnikiem steruje program awaryjny. Jednak moc zostanie zmniejszona. Dlatego należy przy pierwszej okazji dokonać naprawy układu wtryskowego.

Tekst jest oparty na materiałach ze strony internetowej «BMWman»

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Organy zarządzające
Kolejne artykuły

Elementy sterujące i przyrządy
Dane techniczne i charakterystyka samochodów
Liczniki kilometrów, wskaźnik temperatury zewnętrznej
Przełącznik kierunkowskazów i świateł drogowych
Wycieraczki i spryskiwacze
Ogrzewanie tylnej szyby
Wielofunkcyjna kierownica (MFL)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Punkty kontrolne pod maską BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Wymiary kontrolne i dane regulacyjne. Samochody wyprodukowane od 1986… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Lampki kontrolne i sygnalizacyjne BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 22 + 18 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.