Паказальнік павароту, зялёная
Лямпа міргае пры ўключэнні паказальнікаў павароту. Пры руху з прычэпам лямпа міргае таксама пры ўключэнні паказальнікаў павароту на прычэпе. Пачашчанае мігценне сведчыць аб дэфекце ў сістэме.
Далёкае святло, сіняя
Лямпа гарыць пры ўключаным далёкім святле і карыстанні светлавым сігналам. За падрабязнасцямі звярніцеся да Раздзел 13.
Стаяначны тормаз, чырвоная *
Лямпа загараецца пры зацягнутым рычагу стаяначнага тормазу. За падрабязнасцямі звярніцеся да Раздзел 6.
Узровень тармазной вадкасці/знос тармазных калодак, чырвоная *
Пры загаранні лямпы неабходна праверыць узровень тармазной вадкасці ці стан тармазных калодак, калі ўзровень тармазной вадкасці зваліўся ніжэй за норму (на дысплеі сістэмы аўтаматычнай дыягностыкі з'яўляецца паведамленне "Bremsflussigk prufen" ці Тармазныя калодкі знасіліся (на дысплеі сістэмы аўтаматычнай дыягностыкі з'яўляецца паведамленне "Bremsbelag prufen").
Антыблакавальная сістэма тармазоў (ABS), жоўтая *
Калі лямпа загараецца падчас руху, тое гэта служыць сігналам адключэння ABS з-за няспраўнасці сістэмы. Пры гэтым нармальная эфектыўнасць тармазоў захоўваецца без абмежаванняў. Звернецеся для праверкі на СТАА BMW. За падрабязнасцямі звярніцеся да Раздзел 21.
Надзіманыя падушкі бяспекі, чырвоная *
Праверка працаздольнасці лямпы вырабляецца ўжо пасля павароту ключа запальвання ў становішча 1. Калі пры гэтым яна не загараецца ці загараецца падчас руху, то просьба звярнуцца на СТАА BMW для праверкі. За падрабязнасцямі звярніцеся да Раздзелу 4.
Тэмпастат, зялёная
Лямпа гарыць пры ўключанай сістэме. Сістэмай можна кіраваць з шматфункцыянальнага рулявога кола. За падрабязнасцямі звярніцеся да Раздзелу 9.
Калі ласка, прышпіліцеся, чырвоная *
У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля пры загаранні лямпы магчымыя адначасовая падача гукавога сігналу ці з'яўленне паведамлення на дысплеі сістэмы аўтаматычнай дыягностыкі, у залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля лямпа гарыць аж да пристегивания. За падрабязнасцямі аб рамянях бяспекі звернецеся да матэрыялаў Раздзела 4.
Аўтаматычная трансмісія, жоўтая *
З-за няспраўнасці АТ пераключэнні перадач выконваюцца толькі па аварыйнай праграме. Просьба звярнуцца на бліжэйшую СТАА BMW. За падрабязнасцямі звярніцеся да раздзеле 8.
Рэгулятар дарожнага прасвету, жоўтая *
Калі загарэлася кантрольная лямпа ці на дысплеі сістэмы аўтаматычнай дыягностыкі з'явілася паведамленне "Niveauregel inaktiv", тое гэта значыць, што рэгулятар дарожнага прасвету няспраўны.
Спыніцеся і агледзіце аўтамабіль. Калі яго задняя частка размешчана значна ніжэй пярэдняй ці аўтамабіль стаіць коса (параўнайце правую заднюю і левую заднюю часткі), то звернецеся на найблізкую СТАА BMW. Асцярожна працягнеце рух.
ASC+T Стабілізацыя ўстойлівасці з рэгуляваннем цягавага намаганні, жоўтая *
Сістэма адключаная ў выніку націску клавішы ці з-за няспраўнасці. Пры ўзнікненні няспраўнасці просьба звярнуцца на СТАА BMW. За падрабязнасцямі звярніцеся да Раздзел 11.
Процітуманныя фары, зялёная
Лямпа гарыць пры ўключаных противотуманных фарах. За падрабязнасцямі звярніцеся да Раздзел 13.
Заднія туманныя ліхтары, жоўтая
Лямпа гарыць пры ўключаных задніх туманных ліхтарах. За падрабязнасцямі звярніцеся да Раздзел 13.
Узровень алею ў рухавіку, жоўтая
Пры загаранні лямпы праверце ўзровень алею. За падрабязнасцямі звярніцеся да Кіраўніку 1.
Разрад акумулятара, чырвоная *
Загаранне лямпы служыць сігналам аб адсутнасці зарадкі акумулятара. Чыннікам можа быць дэфект клінаваю рамяня ў прывадзе генератара ці парушэнне ланцуга зарадным току ў генератары.
Працягваць рух нельга, бо існуе небяспека пашкоджанні рухавіка ў выніку ёю перагрэву. Пры дэфекце клінавой рамяня ўзрастае высілак, якое неабходна прыкладваць да рулявога кола пры кіраванні аўтамабілем.
Ціск алею ў рухавіку, чырвоная *
Калі лямпа загараецца на хаду аўтамабіля з адначасовым з'яўленнем паведамлення "Stop! Oldruck Motor" (Стоп! Ціск алею ў рухавіку) на дысплеі сістэмы аўтаматычнай дыягностыкі (калі аўтамабіль абсталяваны гэтай сістэмай). то варта адразу ж спыніцца, заглушыць рухавік, праверыць узровень алею і пры неабходнасці давесці яго да нормы. Калі ж узровень апынецца ў норме, то звернецеся за кансультацыяй на СТАА BMW.
Працягваць рух нельга, бо існуе небяспека пашкоджанні рухавіка аб выніку недастатковай змазкі.
Прынапал свечак напальвання, жоўтая *
Запускаць рухавік можна толькі пасля таго, як лямпа загасне. За падрабязнасцямі звярніцеся да Раздзелу 5. Калі падчас руху загарэлася сігнальная лямпа сістэмы DDE ці на дысплеі сістэмы аўтаматычнай дыягностыкі з'явілася паведамленне "Einspritzaniage", то гэта значыць, што ў электроннай сістэме ўпырску ўзнікла няспраўнасць. Калі рухавік не заглух, то можна працягваць рух, бо кіраванне працай рухавіка будзе ажыццяўляцца па аварыйнай праграме. Аднак пры гэтым магутнасць будзе паніжаная. Таму пры першай жа магчымасці адрамантуйце сістэму ўпырску.