Паліва
Бензінавыя рухавікі
Неэтыляваны бензін не горш АІ-95 (рухавікі з каталітычным пераўтваральнікам).
Неэтыляваны або этыляваны бензін не горш АІ-95 (рухавікі без каталітычнага пераўтваральніка).
Дапушчаецца ўжыванне бензіну не горш АІ-91, пры гэтым магутнасць рухавіка змяншаецца і павялічваецца выдатак паліва.
Дызельныя рухавікі
Аўтамабільнае (не суднавае або кацельнае) летняе або зімовае дызпаліва з утрыманнем серы не вышэй за 0.5%. Не ўжывайце біядызельнае паліва і метылавы эфір рапсавага алею.
Папярэдні падагрэў паліва ў фільтры прадухіляе гусценне паліва падчас руху аўтамабіля.
Не прымяняйце спецыяльныя сродкі для памяншэння глейкасці паліва.
Пры падзенні тэмпературы вонкавага паветра ніжэй за -9°С да летняга дызпаліву дадатковыя газа (у% ад сумарнага аб'ёму):
- Ад -9 да -15°С - 10%
- Ад -15 да -25°С - 30%
- Ніжэй -25°С - 50%
Пры падзенні тэмпературы вонкавага паветра ніжэй за -20°С да зімовага дызпаліву дадайце сродак памяншэння глейкасці або газа (у% ад сумарнага аб'ёму):
- Ад -20 да -26°С - 10%
- Ад -26 да -31°C - 30%
- Ніжэй -31°C - 50%
Як выключэнне дапускаецца даданне да 30% нізкаактанавага бензіну (неэтыляванага для аўтамабіляў з каталітычным пераўтваральнікам) да дызпаліву.
Выдатак паліва, выкід СО2
Выдатак паліва вызначаецца па адзінай методыцы выпрабаванняў (93/116/EG), і не ідэнтычны сярэднеэксплуатацыйнаму выдатку, які залежыць ад мноства разнастайных фактараў, у прыватнасці, ад манеры кіравання, нагрузкі на аўтамабіль, станы дарогі, інтэнсіўнасці руху, наяўнасці транспартнага струменя, надвор'і, ціску ў шынах і г.д. Магутнасць рухавіка або яе доля, якая затрачваецца пры руху аўтамабіля (у серыйнай камплектацыі), вымяраецца пры ўмовах, якiя вызначаюцца стандартамі 80/1269 EG або DIN 70 020, у якіх таксама зафіксаваныя і дапушчальныя пры гэтым адхіленні. Некаторыя элементы дадатковага абсталявання (багажнік на даху, шырокапрофільныя шыны, дадатковыя люстэркі і г.д.) часам істотна ўплываюць на выдатак паліва, паколькі яны. як правіла, змяняюць масу і каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву аўтамабіля.
Габарытныя памеры аўтамабіля
Важныя характарыстыкі
Калі Вы выкарыстоўваеце ўказаную дапушчальную масу буксіруецца грузу пры руху па дарогах з ухілам да 12% і адначасова хочаце загрузіць аўтамабіль да мяжы дапушчальнай агульнай масы, то рэкамендуецца не пераадольваць ухілы больш за 10%.
Цягава-дынамічныя характарыстыкі
Шыны і дыскі колаў
Папярэджанне: Неабходнае ціск паветра ў шынах паказваецца таксама ў таблічцы на стойцы дзверы кіроўцы.
Указаны ціск ставіцца да халодных шын. У выніку працяглай паездкі ціск паветра ў шынах павялічваецца на 0.2-0.4 бар. Варта гэта мець у выглядзе і не выпускаць паветра з шын. Ціск паветра ў зімовых шынах, як правіла, усталёўваецца вышэй на 0.2 бар. Пры эксплуатацыі аўтамабіля з зімовымі шынамі хуткасць руху можа абмяжоўвацца. Інфармацыя аб гэтым павінна быць вядома кіроўцу.
Ніты мацавання колаў, мелых кружэлкі з лёгкіх сплаваў, не варта ўжываць для мацавання сталёвых кружэлак і наадварот.