Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E39
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Контрольні та сигнальні лампи

Контрольні та сигнальні лампи (BMW 5 Series E39)

            0

Контрольні та сигнальні лампи, позначені знаком * загоряються на деякий час з метою перевірки працездатності з моменту повороту ключа запалювання в положення 2 і гаснуть практично відразу після пуску двигуна.

Покажчик повороту, зелена





Лампа блимає під час увімкнення покажчиків повороту. Під час руху з причепом лампа блимає також при включенні покажчиків повороту на причепі. Почастішання миготіння свідчить про дефект у системі.

Далеке світло, синя





Лампа горить при увімкненому дальньому світлі та користуванні світловим сигналом. За подробицями зверніться до Розділу 13.

Гальмо стоянки, червона *





Лампа спалахує при затягнутому важелі гальма стоянки. За подробицями зверніться до Розділу 6.



Рівень гальмівної рідини/знос гальмівних колодок, червона *





При загорянні лампи необхідно перевірити рівень гальмівної рідини або стан гальмівних колодок, якщо рівень гальмівної рідини впав нижче за норму (на дисплеї системи автоматичної діагностики з'являється повідомлення "Bremsflussigk prufen" або Гальмівні колодки зносилися (на дисплеї системи автоматичної діагностики з'являється повідомлення "Bremsbelag prufen").

Антиблокувальна система гальм (ABS), жовта *





Якщо лампа загоряється під час руху, то це служить сигналом відключення ABS з-за несправності системи. При цьому нормальна ефективність гальм зберігається без обмежень. Зверніться для перевірки на СТОА BMW. За подробицями зверніться до Розділу 21.



Надувні подушки безпеки, червона *





Перевірка працездатності лампи здійснюється вже після повороту ключа запалювання в положення 1. Якщо при цьому вона не загоряється або загоряється під час руху, прохання звернутися на СТОА BMW для перевірки. За подробицями зверніться до Розділу 4.

Темпостат, зелена





Лампа горить при увімкненій системі. Системою можна керувати з багатофункціонального кермового колеса. За подробицями зверніться до Розділу 9.

Будь ласка, пристебніться, червона *





Залежно від комплектації автомобіля під час загоряння лампи можливе одночасне подання звукового сигналу або поява повідомлення на дисплеї системи автоматичної діагностики, залежно від комплектації автомобіля лампа горить до пристібання. За подробицями про ремені безпеки зверніться до матеріалів Розділу 4.



Автоматична трансмісія, жовта *





З-за несправності АТ перемикання передач виконуються тільки з аварійної програмі. Прохання звернутись на найближчу СТОА BMW. За подробицями зверніться до розділу 8.

Регулятор дорожнього просвіту, жовтий *





Якщо спалахнула контрольна лампа або на дисплеї системи автоматичної діагностики з'явилося повідомлення "Niveauregel inaktiv", це означає, що регулятор дорожнього просвіту несправний.

Зупиніться та огляньте автомобіль. Якщо його задня частина розташована значно нижче передньої або автомобіль стоїть косо (порівняйте праву задню та ліву задню частини), зверніться на найближчу СТОА BMW. Обережно продовжуйте рух.

ASC+T Стабілізація стійкості з регулюванням тягового зусилля жовта *





Система відключена в результаті натискання клавіші або через несправність. При виникненні несправності прохання звернутись на СТОА BMW. За подробицями зверніться до Розділу 11.



Протитуманні фари, зелена





Лампа горить при включених протитуманних фарах. За подробицями зверніться до Розділу 13.

Задні туманні ліхтарі жовті





Лампа горить при увімкнених задніх туманних ліхтарях. За подробицями зверніться до Розділу 13.

Рівень олії у двигуні, жовта





Під час загоряння лампи перевірте рівень масла. За подробицями зверніться до Розділ 1.



Розряд акумулятора, червона *





Загоряння лампи служить сигналом про відсутність заряду акумулятора. Причиною може бути дефект клинової ременя у приводі генератора або порушення ланцюга зарядного струму в генераторі.

Продовжувати рух не можна, оскільки існує небезпека пошкодження двигуна внаслідок нею перегріву. При дефекті клиновим ременем зростає зусилля, яке необхідно прикладати до кермового колеса при керуванні автомобілем.

Тиск масла у двигуні, червона *





Якщо лампа спалахує на ходу автомобіля з одночасною появою повідомлення "Stop! Oldruck Motor" (Стоп! Тиск масла у двигуні) на дисплеї системи автоматичної діагностики (якщо автомобіль оснащений цією системою). слід відразу ж зупинитися, заглушити двигун, перевірити рівень масла і при необхідності довести його до норми. Якщо ж рівень виявиться в нормі, зверніться за консультацією на СТОА BMW.

Продовжувати рух не можна, оскільки існує небезпека пошкодження двигуна про результат недостатнього змащення.

Приготування свічок розжарювання, жовта *





Запускати двигун можна лише після того, як лампа згасне. За подробицями зверніться до Розділу 5. Якщо під час руху загорілася сигнальна лампа системи DDE або на дисплеї автоматичної діагностики з'явилося повідомлення "Einspritzaniage", то це означає, що в електронній системі упорскування виникла несправність. Якщо двигун не заглух, то можна продовжувати рух, оскільки керування роботою двигуна буде здійснюватися за аварійною програмою. Однак при цьому потужність буде знижена. Тому при першій же нагоді відремонтуйте систему упорскування.

(Ознайомитись з оригіналом можна на сайті «BMWman.ru»)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E39: Органи управління
Наступні статті

Органи управління та прилади
Специфікації та технічні характеристики автомобілів
Лічильники пробігу, індикатор температури зовнішнього повітря
Перемикач покажчиків повороту та далекого світла
Склоочисники та склоомивачі
Обігрів заднього скла
Багатофункціональне кермо (MFL)


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Встановлення моменту запалювання за допомогою контрольної лампи BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Перевірка рівня гальмівної рідини/контрольної лампи BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Перевірка рівня гальмівної рідини/контрольної лампи BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Контрольні та сигнальні лампи BMW X3 E83 (2003-2010)
Заміна галогенної лампи BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 23 + 11 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.