Система стабілізації стійкості із регулятором тягового зусилля (ASC+T) (BMW 5 Series E39)

Ця система підвищує стійкість руху, особливо при прискореннях та на поворотах.

Система автоматичної стабілізації стійкості з регулюванням тягового зусилля ASC+T запобігає пробуксуванню коліс та забезпечує максимально можливу стійкість руху.

Датчики на колесах визначають із кутові швидкості. На цій основі система керування робить висновок про пробуксування провідних коліс. Залежно від дорожніх умов використовується два механізми регулювання. При великому надлишку потужності та. отже, пробуксовці провідних коліс знижується крутний момент двигуна. На додаток до цього і без втручання водія проводиться автоматичне підгальмовування ведучого колеса, що буксує. Тим самим досягається ефект, порівнянний з ефектом регульованого диференціала, що самоблокується. Подібне гальмування можливе при швидкості до 40 км/год. При швидкості вище 40 км/год, але не більше 100 км/год збільшення сили тяги використовується підгальмовування меншої інтенсивності.

Система вмикається після кожного запуску двигуна.

Контрольна лампа на приладовому щитку гасне через деякий час після включення запалення (зверніться до Розділу 1).

Вимкнення системи

Натисніть клавішу. При цьому загориться контрольна лампа.

Зворотне включення системи

Натисніть клавішу ще раз. Контрольна лампа згасне.

Миготіння контрольної лампи

Миготіння означає, що система регулює тягові зусилля, виходячи з фактичного режиму руху.

Якщо контрольна лампа не гасне після пуску двигуна або спалахує на ходу, то це сигнал про несправність системи. Однак, автомобіль і без ASC+T зберігає свою придатність до нормальної експлуатації. Для ремонту зверніться до СТОА BMW.