Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E39
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Електронне регулювання жорсткості амортизації (EDC) та регулювання дорожнього просвіту

Електронне регулювання жорсткості амортизації (EDC) та регулювання дорожнього просвіту (BMW 5 Series E39)

            0

Зміст: Автоматичне підстроювання ↓ Спортивна програма ↓ Регулювання дорожнього просвіту ↓
Електронне регулювання жорсткості амортизації (EDC) та регулювання дорожнього просвіту


Система у будь-який час автоматично забезпечує необхідну амортизацію ходової частини, сприяючи більшій комфортабельності автомобіля та безпеки руху.

Автоматичне підстроювання



Автоматичне підстроювання активізується після кожного пуску двигуна. Вона зберігає свою дію у всіх діапазонах швидкості руху автомобіля та при будь-якому його завантаженні. Якщо умови руху змінюються (стан дорожнього полотна, поворот, гальмування тощо.), то зусилля амортизації за лічені частки секунди автоматично приводиться у відповідність до умов, що змінилися.

Спортивна програма



Щоб її увімкнути, поверніть ключ запалювання в положення 2 і натисніть клавішу EDC (показано стрілкою). При цьому загориться контрольна лампа поруч із літерою S.

Слід включати спортивну програму, якщо Ви в будь-яких умовах експлуатації віддаєте перевагу спортивному стилю водіння.

Перемикання на автоматичне підстроювання: знову натисніть клавішу, контрольна лампа при цьому згасне

Регулювання дорожнього просвіту



Регулятор, встановлений на задньому мосту, забезпечує постійний дорожній просвіт за будь-якого завантаження автомобіля.

Регулятор, встановлений на задньому мосту, забезпечує постійний дорожній просвіт за будь-якого…


З цією метою на задньому мосту замість звичайних амортизаторів та сталевих пружин встановлюються пневматичні амортизаційні стійки. Електронна система контролю визначає за допомогою двох датчиків фактичну висоту кузова над дорогою і при необхідності підключає компресор, що накачує стиснене повітря на стійки.



завдяки підвищенню тиску при збільшенні навантаження регулятор не тільки забезпечує постійний просвіт. але й комфортну амортизацію при русі незалежно or завантаження автомобіля.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E39: Посібник з експлуатації
Наступні статті

Система стабілізації стійкості із регулятором тягового зусилля (ASC+T)
Сигналізація аварійного зближення під час паркування (PDC)
Темпостат (система керування швидкістю)
Автоматична трансмісія (АТ)
Ручна коробка перемикання передач (РКПП)
Освітлення та світлова сигналізація
Системи опалення та вентиляції
Автоматичний кондиціонер
Автономні системи опалення та вентиляції
Система самодіагностики


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Перевірка/регулювання зазорів клапанів BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Трос акселератора — регулювання BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Регулювання сидінь та підголівників BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Регулювання кута нахилу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема регулювання напруги та сили струму (MS43) BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 12 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.