Tento systém zlepšuje jazdnú stabilitu, najmä pri zrýchľovaní a v zákrutách.
Kontrola trakcie ASC+T zabraňuje pretáčaniu kolies a zaisťuje najlepšiu možnú jazdnú stabilitu.
Senzory na kolesách určujú z uhlovej rýchlosti. Na základe toho riadiaci systém usúdi, že hnacie kolesá preklzávajú.V závislosti od stavu vozovky sa používajú dva nastavovacie mechanizmy. S veľkým prebytkom výkonu a. následne preklzávanie hnacích kolies znižuje krútiaci moment motora. Okrem toho a bez zásahu vodiča je automaticky pribrzdené preklzujúce hnacie koleso. Tým sa dosiahne efekt porovnateľný s efektom nastaviteľného samosvorného diferenciálu. Takéto brzdenie je možné pri rýchlostiach do 40 km/h. Pri rýchlostiach nad 40 km/h, ale nie viac ako 100 km/h, sa na zvýšenie trakcie používa brzdenie s nižšou intenzitou.
Systém sa aktivuje po každom naštartovaní motora.
Kontrolka na prístrojovej doske po určitom čase po zapnutí zapaľovania zhasne (pozrite si časť 1).
Vypnutie systému
Stlačte kláves. Súčasne sa rozsvieti kontrolka.
Opätovné zapnutie systému
Znova stlačte kláves. Kontrolka zhasne.
Blikajúca kontrolka
Blikanie znamená, že systém upravuje trakciu na základe aktuálneho jazdného režimu.
Ak kontrolka po naštartovaní motora nezhasne alebo sa rozsvieti na cestách, je to signál poruchy systému. Vozidlo bez ASC+T si však zachováva vhodnosť na bežné používanie. Pre opravu sa obráťte na servis BMW.