Automatická klimatizácia (BMW 5 Series E39)

Príjemná teplota v kabíne za akýchkoľvek poveternostných podmienok zabezpečuje komfortné podmienky na ceste. To prispieva nielen k vašej pohode. ale aj bezpečnosť na cestách. Samostatná regulácia teploty pre vodiča a spolujazdca zohľadňuje skutočnosť, že pohoda je čisto subjektívny pojem. Veľký počet prieduchov, ich umiestnenie a možnosť individuálneho nastavenia zabezpečujú distribúciu vzduchu, ktorá nie je sprevádzaná prievanom. Mikrofilter a filter s aktívnym uhlím čistia vonkajší vzduch vstupujúci do priestoru pre cestujúcich. A používanie chladiva v klimatizácii, ktoré neobsahuje uhľovodíky fluórchlóru, pomáha chrániť životné prostredie.

Automatická distribúcia vzduchu

Automatický program vás odbremení od nastavovania rozvodov vzduchu a navyše vami zadané parametre prívodu vzduchu a teploty zosúladí s vonkajšími podmienkami (leto, zima). Systém zabezpečí príjemný klimatický komfort v aute v každom ročnom období. Zvoľte si príjemnú teplotu v kabíne a úroveň výkonu prívodu vzduchu. Vami zadané parametre sa zobrazia na indikátore 7, pozrite si prehľadný obrázok rozdelenia prúdu vzduchu. Otvorte vetracie otvory do hornej časti tela. V teplom počasí zapnite klimatizáciu. Maximálne chladenie je zabezpečené inštaláciou ryhovaného kolieska 3 (pozri ilustráciu) do polohy "Studená".

Individuálny rozvod vzduchu



Režim distribúcie vzduchu si môžete nastaviť sami, čím deaktivujete automatický systém. Vzduch je privádzaný k okuliarom, k hornej časti tela, k nohám.

Teplota

Vodič a spolujazdec si môžu zvoliť požadovanú teplotu pre svoju stranu kabíny. Dielky stupnice slúžia ako pomôcka pri výbere teploty v kabíne. Odporúča sa nastaviť teplotu na 22°C, a to aj vtedy, keď je klimatizácia zapnutá. Akonáhle sa vozidlo začne pohybovať, zvolená teplota – v lete aj v zime – sa veľmi rýchlo nastaví a udržiava na konštantnej úrovni.

Rozmrazovanie a sušenie skla

Tento program zabezpečí rýchle rozmrazovanie a sušenie čelného skla a bočných skiel.

Klimatizácia

Po zapnutí klimatizácie sa prichádzajúci vonkajší vzduch ochladzuje, suší a v prípade potreby - v závislosti od zvolenej teploty - opäť ohrieva. Vyhýbajte sa častému zapínaniu a vypínaniu klimatizácie, aby ste zabránili zahmlievaniu okien. V závislosti od poveternostných podmienok sa môže čelné sklo po naštartovaní motora na chvíľu zahmliť. Kondenzovaná voda sa usadzuje v klimatizácii a odteká pod auto. Podľa tejto stopy voda na ceste nie je znakom poruchy.

Režim recirkulácie / Automatická kontrola znečistenia vonkajšieho vzduchu (AUC)

Ak sú vo vonkajšom vzduchu nepríjemné pachy, môžete zabrániť jeho vstupu do kabíny.

V tomto prípade bude systém využívať iba vzduch v kabíne. Postupné stláčanie tlačidla umožňuje zvoliť tri prevádzkové režimy: Kontrolky sú vypnuté - je privádzaný vonkajší vzduch.

Ľavá kontrolka svieti: systém zistil zvýšenú koncentráciu škodlivých látok vo vonkajšom vzduchu a zablokoval jeho prúdenie do priestoru pre cestujúcich. Využíva sa iba vzduch v kabíne.

Pravá kontrolka svieti: prívod vonkajšieho vzduchu bol na dlhší čas prerušený. Využíva sa iba vzduch v kabíne.

Ak je vaše vozidlo vybavené multifunkčným volantom s tlačidlom recirkulácie, môžete tento režim ovládať aj z volantu (pozrite si časť 1).

Ak sa okná zahmlia, keď je zapnutý režim recirkulácie, vypnite režim recirkulácie/automatickú kontrolu znečistenia vonkajšieho vzduchu.

Vyhrievanie zadného okna

Keď je vyhrievanie zadného okna zapnuté, rozsvieti sa kontrolka. Vyhrievanie zadného okna sa automaticky vypne.

Prívod vzduchu

Prívod vzduchu môžete plynulo regulovať. Vami zadané parametre sa zobrazia na indikátore 7, pozrite si prehľadnú ilustráciu distribúcie vzduchu v kabíne. V prípade potreby sa tieto parametre automaticky upravia tak, aby vyhovovali požiadavkám na vykurovanie alebo chladenie.

Ak stlačíte "-", keď ventilátor beží na najnižší výkon, všetky indikátory zhasnú. Ventilátor, vykurovací systém a klimatizácia sú vypnuté a prívod vzduchu je zastavený. Stlačením ľubovoľného tlačidla na automatickej klimatizácii systém opäť zapnete.

Využitie tepla chladiaceho motora

Po vypnutí zapaľovania napr. Po zastavení na bariére sa teplo nahromadené v motore naďalej využíva na ohrev vzduchu v kabíne.

Keď otočíte kľúčom do polohy 0, ohriaty vzduch sa automaticky nasmeruje, aby fúkal vzduch na čelné sklo, bočné okná a na vaše nohy. Ak je kľúč zapaľovania otočený do polohy 1, máte možnosť zmeniť všetky prevádzkové parametre automatickej klimatizácie.

Chemický akumulátor tepla

Tepelný akumulátor akumuluje teplo z motora aj pri extrémne nízkych teplotách okolia. A po naštartovaní motora je možné toto teplo priamo využiť na zabezpečenie odmrazovania a sušenia čelného skla a bočných skiel. Výrazne sa skráti aj čas potrebný na zahriatie interiéru a motora. Tepelný akumulátor tvorí dobre izolovaná akumulačná nádrž napojená na chladiaci systém motora. Princíp jeho fungovania je založený na využití tepla, ktoré sa uvoľňuje pri premene ekologicky nezávadnej soľnej zmesi z kvapalného stavu na pevné. Podobne ako teplo topiaceho sa ľadu, aj teplo zohriateho motora sa hromadí v dôsledku skvapalňovania soľnej zmesi.

Tepelný akumulátor tak zvyšuje bezpečnosť jazdy a komfort vozidla bez toho, aby spôsoboval dodatočné zaťaženie životného prostredia.

Batéria si nevyžaduje údržbu, pretože je riadená elektronikou.

Túto funkciu je možné realizovať len vtedy, keď teplota vonkajšieho vzduchu nie je vyššia ako +15°C, motor je zahriaty na prevádzkovú teplotu a napätie batérie je dostatočné.

Vetranie bez prievanu

Prúd vzduchu k hornej časti tela si môžete nastaviť podľa svojich predstáv.

Drážkované kolieska 1 umožňujú plynulé otváranie a zatváranie deflektorov. Páčkami 2 môžete zmeniť smer prúdenia vzduchu do kabíny. Vrúbkované koliesko 3 umožňuje pridať viac alebo menej studeného vzduchu do vzduchu privádzaného do hornej časti tela.

Otočte sa smerom k modrej značke - chladnejšie.

Odbočte k červenej značke - je teplejšie.

Nastavenie deflektorov v zadnej časti kabíny sa vykonáva rovnakým spôsobom, ako je opísané vyššie. Privádzaný vzduch sa neohrieva.

Mikrofilter, filter s aktívnym uhlím

Mikrofilter zachytáva prachové častice a peľ prítomný vo vzduchu nasávanom zvonku. Filter s aktívnym uhlím odstraňuje plynné látky z nasávaného vzduchu. Počas údržby sa kombinovaný filter vymieňa. Potreba skorej výmeny môže byť určená výrazným znížením maximálneho prívodu vzduchu.

(Originálny článok je dostupný na webovej stránke: «bmwman.ru»)