1. levegőellátás a szélvédőre és az oldalablakokra.
2. levegőellátás a felsőtestbe. A kerekek lehetővé teszik a levegőellátás zökkenőmentes nyitását és zárását, a karok pedig a beáramló levegő áramlási irányának megváltoztatását biztosítják.
3. levegőellátás a lábakhoz a kabin elején. Hasonló szellőzőnyílások állnak rendelkezésre a kabin hátsó részén.
4. automatikus levegőelosztás.
5. egyéni levegőelosztás.
6. hőmérséklet-szabályozó az utastér bal oldalához.
7. hőmérsékletjelző, levegőellátás.
8. hőmérséklet-szabályozó az utastér jobb oldalához.
9. poharak szárítása és leolvasztása.
10. légkondicionáló.
11. recirkulációs mód.
12. fűthető hátsó ablak (lásd még az 1. szakaszt).
13. levegőellátás szabályozó.
14. gomb a motor maradékhő hasznosítási üzemmódjának bekapcsolásához.
15. légbeszívó rács a hőmérséklet-érzékelőhöz - kérjük, ne zárja el.
A kellemes hőmérséklet az utastérben minden időjárási körülmény között kényelmes körülményeket biztosít az úton. Ez nem csak az Ön jólétéhez járul hozzá. hanem a közúti biztonság is. A vezető és az első utas külön hőmérséklet-szabályozása figyelembe veszi azt a tényt, hogy a jólét pusztán szubjektív fogalom. A levegőkimenetek nagy száma, elhelyezkedése, egyedi beállítási lehetősége olyan légelosztást biztosít, amelyet nem kísér huzat. A mikroszűrő és az aktív szénszűrő tisztítja az utastérbe jutó külső levegőt. A CFC-mentes hűtőközeg klímaberendezésben való használata pedig segíti a környezet védelmét.
Automatikus levegőelosztás
Az automata program mentesíti Önt a levegőelosztás beállításának gondja alól, emellett a külső körülményeknek megfelelően beállítja az Ön által megadott levegőellátási és hőmérsékleti paramétereket (nyár tél). A rendszer az év bármely szakában kellemes klímakomfortot biztosít az autóban. Válassza ki az utastérben az Ön számára kényelmes hőmérsékletet és a levegőellátás szintjét. Az Ön által megadott paraméterek a 7-es kijelzőn jelennek meg, lásd a légáramlások eloszlásának áttekintő ábráját. Nyissa ki a felső test levegőnyílásait. A meleg évszakban kapcsolja be a légkondicionálót. A maximális hűtést a 3 recézett kerék felszerelése biztosítja (lásd az illusztrációt) pozícióba "Hideg".
Egyedi levegőelosztás
A levegőelosztási módot saját maga állíthatja be, így kikapcsolhatja az automatikus rendszert. Levegő jut a szemüveghez a felsőtestbe, a lábakba.
Hőfok
A vezető és az utas az első ülésen kiválaszthatja a kívánt hőmérsékletet az utastér saját oldalán. A skála osztásai útmutatóul szolgálnak a kabin hőmérsékletének megválasztásához. Célszerű a hőmérsékletet 22°C-ra állítani, még akkor is, ha a klímaberendezés be van kapcsolva. A mozgás megkezdése után a kiválasztott hőmérséklet - nyáron és télen is - nagyon gyorsan beáll, és állandó szinten tartja.
Poharak kiolvasztása és szárítása
Ez a program gyorsan leolvasztja és kiszárítja a szélvédőt és az oldalsó ablakokat.
Légkondícionáló
A klímaberendezés bekapcsolásakor a beáramló külső levegő lehűtése, páramentesítése és szükség esetén - a választott hőmérséklet függvényében - újramelegítésre kerül. Kerülje a klímaberendezés gyakori be- és kikapcsolását, hogy elkerülje az ablakok bepárásodását. Az időjárási körülményektől függően a szélvédő a motor beindítása után egy ideig bepárásodhat. A vízkondenzátum a klímaberendezésben rakódik le, amelyet az autó alatt engednek le. Eszerint az úton lévő víznyomok nem jelzik a meghibásodást.
Recirkulációs üzemmód / Automatikus kültéri levegőszennyezés-szabályozás (AUC)
Ha kellemetlen szagok vannak a külső levegőben, megállíthatja annak kiáramlását a szalonból.
Ebben az esetben a rendszer csak az utastér levegőjét használja fel. A gomb egymás utáni megnyomásával három üzemmód választható: Ellenőrző lámpák nem világítanak - külső levegő áramlik.
A bal oldali ellenőrző lámpa világít: a rendszer káros anyagok megnövekedett koncentrációját észlelte a külső levegőben, és megakadályozta annak bejutását az utastérbe. Csak az utastérben lévő levegő kerül felhasználásra.
A jobb oldali ellenőrző lámpa világít: a külső levegő ellátása hosszabb időre megszakadt. Csak az utastérben lévő levegő kerül felhasználásra.
Ha járműve többfunkciós kormánnyal van felszerelve recirkulációs gombbal, akkor ezt az üzemmódot a kormányról is működtetheti (lásd az 1. szakaszt).
Ha az ablakok bepárásodnak, amikor a recirkulációs üzemmód be van kapcsolva, kapcsolja ki a recirkulációs üzemmódot / a külső levegőszennyezés automatikus szabályozását.
Hátsó ablak fűtés
A hátsó üveg beépített melegítésénél ég a vezérlőlámpa. A hátsó ablakfűtés automatikusan kikapcsol.
Levegőellátás
Simán beállíthatja a levegőellátást. Az Ön által megadott paraméterek a 7-es kijelzőn jelennek meg, lásd a belső levegőelosztás áttekintő ábráját. Ha szükséges, ezek a paraméterek automatikusan a fűtési vagy hűtési igényhez igazodnak.
Ha a ventilátor a legalacsonyabb teljesítménnyel üzemel, nyomja meg a gombot "-", minden kijelző kialszik. A ventilátor, a fűtési rendszer és a klímaberendezés kikapcsolva, a levegőellátás megszakad. Az automatikus klímaberendezés bármely gombjának megnyomásával újra bekapcsolhatja a rendszert.
A hűtőmotor hőjének felhasználása
A gyújtás kikapcsolása után pl. a sorompónál megállva a motorban felgyülemlett hőt továbbra is az utastér levegőjének melegítésére fordítják.
Amikor a kulcsot 0 állásba fordítják, a felmelegített levegő automatikusan a szélvédőre és az oldalablakokra, valamint a lábakra irányul. Ha a gyújtáskulcsot az 1-es helyzetbe mozgatja, akkor lehetősége van az automatikus klímaberendezés összes paraméterének megváltoztatására.
Kémiai hőtároló
A hőtároló még rendkívül alacsony környezeti hőmérsékleten is felhalmozza a hőt a motorból. És a motor beindítása után ez a hő közvetlenül felhasználható a szélvédő és az oldalsó ablakok jégmentesítésére és szárítására. Az utastér és a motor felmelegítéséhez szükséges idő is jelentősen csökken. A hőtároló egy jól szigetelt tárolótartályból áll, amely a motor hűtőrendszeréhez kapcsolódik. Működési elve a környezetbarát sókeverék folyékonyból szilárd halmazállapotúvá történő átalakulása során felszabaduló hő felhasználásán alapul. Hasonlóan a jég olvadásának hőjéhez, a felfűtött motor hője halmozódik fel a sókeverék cseppfolyósítása következtében.
Így a hőtároló növeli a vezetési biztonságot és a jármű kényelmét anélkül, hogy további környezetterhelést okozna.
Az akkumulátor nem igényel karbantartást, mivel az elektronika vezérli.
Ez a funkció csak akkor lehetséges, ha a külső levegő hőmérséklete nem haladja meg a +15°C-ot, amikor a motor üzemi hőmérsékletre felmelegedett, és az akkumulátor feszültsége elegendő.
Huzatmentes szellőzés
Igényei szerint beállíthatja a felsőtest légáramlását.
A recézett kerekek 1 lehetővé teszik a szellőzőnyílások zökkenőmentes nyitását és zárását. A 2-es karok lehetővé teszik az utastérbe jutó levegő irányának megváltoztatását. A hornyolt kerék 3 lehetővé teszi, hogy több vagy kevesebb hideg levegőt adjon a felsőtestbe érkező levegőhöz.
Kék jelzések felé fordulva - hűvösebb.
Váltson piros jelzésre - melegebb.
A terelők beállítása a kabin hátsó részén a fent leírtak szerint történik. A beáramló levegő felmelegszik.
Mikroszűrő, aktív szénszűrő
A mikroszűrő felfogja a kívülről beszívott levegőben lévő port és pollenszemcséket. Az aktív szénszűrő eltávolítja a gáznemű anyagokat a beáramló levegőből. A karbantartás során a kombinált szűrőt cserélik. A korai csere szükségessége a maximális levegőellátás jelentős csökkentésével azonosítható.