Automata klíma (BMW 5 Series E39)

A kellemes hőmérséklet az utastérben bármilyen időjárási körülmények között kényelmes körülményeket biztosít az úton. Ez nem csak az Ön jólétéhez járul hozzá. hanem a közúti biztonság is. A vezető és az első utas külön hőmérséklet-szabályozása figyelembe veszi azt a tényt, hogy a jólét teljesen szubjektív fogalom. A szellőzőnyílások nagy száma, elhelyezkedése és egyedi beállítási lehetősége biztosítja a huzattal nem járó levegőelosztást. Mikroszűrő és aktív szénszűrő tisztítja az utastérbe jutó külső levegőt. A fluor-klór-szénhidrogént nem tartalmazó hűtőközeg használata pedig a klímaberendezésben segíti a környezet védelmét.

Automatikus levegőelosztás

Az automata program mentesíti Önt a levegőelosztás beállításával járó terhek alól, ráadásul a megadott levegőellátási és hőmérsékleti paramétereket összhangba hozza a külső körülményekkel (nyár, tél). A rendszer az év bármely szakában kellemes klímakomfortot biztosít az autóban. Válassza ki a kényelmes hőmérsékletet az utastérben és a levegőellátás teljesítményszintjét. A megadott paraméterek a 7-es kijelzőn jelennek meg, lásd a légáramlás eloszlásának áttekintő ábráját. Nyissa ki a felsőtest szellőzőnyílásait. Meleg időben kapcsolja be a légkondicionálót. A maximális hűtést a recézett kerék 3 felszerelése biztosítja (lásd az illusztrációt) "Hideg" állásba.

Egyedi levegőelosztás



A levegőelosztási módot saját maga állíthatja be, így letilthatja az automatikus rendszert. Levegő jut a szemüvegbe, a test felső részébe, a lábakba.

Hőmérséklet

A vezető és az első utas kiválaszthatja a kívánt hőmérsékletet az utastér oldalán. A skála felosztása útmutatóul szolgál a kabin hőmérsékletének megválasztásához. Javasoljuk, hogy a hőmérsékletet 22°C-ra állítsa, akkor is, ha a légkondicionáló be van kapcsolva. Amint a jármű elindul, a kiválasztott hőmérséklet - nyáron és télen egyaránt - nagyon gyorsan beáll, és állandó szinten tartja.

Üveg kiolvasztása és szárítása

Ez a program biztosítja a szélvédő és az oldalsó ablakok gyors leolvasztását és szárítását.

Légkondicionáló

A klímaberendezés bekapcsolásakor a beáramló külső levegő lehűtésre, szárításra, majd szükség esetén - a kiválasztott hőmérséklet függvényében - ismét felfűtésre kerül. Kerülje a klímaberendezés gyakori be- és kikapcsolását, hogy elkerülje az ablakok bepárásodását. Az időjárási körülményektől függően a szélvédő a motor beindítása után egy ideig bepárásodhat. A klímaberendezésben lecsapódik a kondenzvíz, és lefolyik az autó alatt. E nyom szerint az úton lévő víz nem hibás működés jele.

Recirkulációs üzemmód / A kültéri levegőszennyezés (AUC) automatikus szabályozása

Ha kellemetlen szagok vannak a külső levegőben, megakadályozhatja, hogy bejusson a kabinba.

Ebben az esetben a rendszer csak az utastérben lévő levegőt használja fel. A gomb egymás utáni megnyomásával három üzemmód közül lehet választani: A vezérlőlámpák nem világítanak - külső levegő áramlik.

A bal oldali jelzőlámpa világít: a rendszer káros csavargok megnövekedett koncentrációját észlelte a külső levegőben, és elzárta az utastérbe való beáramlását. Csak az utastérben lévő levegő kerül felhasználásra.

A jobb oldali jelzőlámpa világít: a külső levegő ellátása hosszabb időre megszakadt. Csak az utastérben lévő levegő kerül felhasználásra.

Ha járműve többfunkciós kormánnyal van felszerelve recirkulációs gombbal, akkor ezt az üzemmódot a kormányról is vezérelheti (lásd az 1. szakaszt).

Ha az ablakok bepárásodnak, amikor a recirkulációs üzemmód be van kapcsolva, kapcsolja ki a recirkulációs üzemmódot/automatikus külső levegőszennyezés-szabályozást.

Hátsó ablak fűtés

Ha a hátsó ablakfűtés be van kapcsolva, a visszajelző lámpa világít. A hátsó ablakfűtés automatikusan kikapcsol.

Levegőellátás

Simán szabályozhatja a levegőellátást. A megadott paraméterek a 7-es kijelzőn jelennek meg, lásd az utastér levegőelosztásának áttekintő ábráját. Ha szükséges, ezek a paraméterek automatikusan a fűtési vagy hűtési igényhez igazodnak.

Ha megnyomja a "-" gombot, miközben a ventilátor a legalacsonyabb teljesítményen működik, minden jelzőfény kialszik. A ventilátor, a fűtési rendszer és a légkondicionáló kikapcsol, és a levegőellátás leáll. Az automatikus klímaberendezés bármely gombjának megnyomásával újra bekapcsolhatja a rendszert.

A hűtőmotor hőjének felhasználása

A gyújtás kikapcsolása után pl. Sorompónál megállva a motorban felgyülemlett hőt továbbra is az utastér levegőjének melegítésére használják fel.



Amikor a kulcsot 0 állásba fordítja, a felmelegített levegő automatikusan a szélvédőre, az oldalsó ablakokra és a lábára fújja a levegőt. Ha a gyújtáskulcsot 1-es állásba fordítja, lehetősége van az automata klímaberendezés összes működési paraméterének megváltoztatására.

Kémiai hőtároló

A hőtároló még rendkívül alacsony környezeti hőmérsékleten is felhalmozza a hőt a motorból. És a motor beindítása után ez a hő közvetlenül felhasználható a szélvédő és az oldalsó ablakok jégmentesítésére és szárítására. A belső tér és a motor felmelegítéséhez szükséges idő is jelentősen csökken. A hőtároló egy jól szigetelt tárolótartályból áll, amely a motor hűtőrendszeréhez kapcsolódik. Működési elve a környezetbarát sókeverék folyékony halmazállapotúból szilárd halmazállapotúvá történő átalakulása során felszabaduló hő felhasználásán alapul. Hasonlóan a jégolvadás hőjéhez, a felfűtött motor hője a sókeverék cseppfolyósítása következtében halmozódik fel.

Így a hőtároló növeli a vezetési biztonságot és a jármű kényelmét anélkül, hogy további terhelést okozna a környezetnek.

Az akkumulátor nem igényel karbantartást, mivel elektronika vezérli.

Ez a funkció csak akkor valósítható meg, ha a külső levegő hőmérséklete nem haladja meg a +15°C-ot, a motor üzemi hőmérsékletre melegszik fel, és az akkumulátor feszültsége elegendő.

Huzatmentes szellőzés

Igényei szerint beállíthatja a felsőtest légáramlását.

A hornyos kerekek 1 lehetővé teszik a terelőlapok zökkenőmentes nyitását és zárását. A 2-es karok lehetővé teszik az utastérbe jutó levegő irányának megváltoztatását. A recézett kerék 3 lehetővé teszi, hogy több vagy kevesebb hideg levegőt adjon a karosszéria felső részébe szállított levegőhöz.

Forduljon a kék jelzés felé – hűvösebb.

Forduljon a piros jelzés felé – melegebb van.

A terelők beállítása a kabin hátsó részén a fent leírtak szerint történik. A beáramló levegő nem melegszik fel.

Mikroszűrő, aktív szénszűrő

A mikroszűrő felfogja a kívülről felszívott levegőben lévő porrészecskéket és pollent. Az aktív szénszűrő eltávolítja a gáznemű csavargokat a beáramló levegőből. A karbantartás során a kombinált szűrőt cserélik. A korai csere szükségességét a maximális levegőellátás jelentős csökkentése határozhatja meg.