A katalizátor csökkenti a kipufogógázok toxicitását.
Csak ólommentes benzint használjon.
Már a tetraetil-ólom enyhe keverése is elegendő az oxigénérzékelő és a katalizátor teljes kikapcsolásához.
Az esetleges sérülések elkerülése és a motor problémamentes működése érdekében a következő szabályokat kell betartani.
Feltétlenül végezzen el minden előírt karbantartási munkát.
Tartsa szemmel a tartály időben történő tankolását.
A motor működésének megszakadása esetén azonnal állítsa le Vontatással csak hideg motor indítható. Ellenkező esetben el nem égett üzemanyag kerül a katalizátorba. A motor indításához jobb, ha segédkábeleket használ.
Kerülje el az egyéb olyan helyzeteket, amelyekben az üzemanyag nem ég el teljesen vagy egyáltalán nem ég el, például az önindító gyakori vagy hosszan tartó használata, rövid időközökkel az indítások között, ismételt sikertelen motorindítási kísérlet (ez nem jelenti a minden szempontból üzemképes motor indítását vagy leállítását), a motor működése eltávolított gyújtógyertya hegy mellett.
Ügyeljen arra, hogy kövesse a fenti ajánlásokat, különben az el nem égett üzemanyag a katalizátorra esik. Ennek eredményeként fennáll a túlmelegedés és a katalizátor károsodásának veszélye.
A katalizátor működése során, bármelyik járműre is van felszerelve, magas hőmérséklet alakul ki. A kipufogóba szerelt hővédő pajzsokat nem szabad eltávolítani vagy korróziógátló öntettel lefedni. Ügyelni kell arra, hogy a kipufogórendszer forró részei ne legyenek veszélyesen közel gyúlékony anyagokhoz vezetés közben, alapjáraton vagy álló helyzetben (fű, levelek, szalma stb.). Ellenkező esetben fennáll a kigyulladásuk veszélye, ami az áldozatok súlyos sérülésének és jelentős anyagi kár okozásának kockázatával jár.