Katalitikus konverter (BMW 5 Series E39)

A katalizátor csökkenti a kipufogógázok toxicitását.

Csak ólommentes benzint szabad használni.

Már kis mennyiségű tetraetil-ólom is elegendő az oxigénérzékelő és a katalizátor teljes kikapcsolásához.

Az esetleges sérülések elkerülése és a motor zavartalan működése érdekében a következő szabályokat kell betartani.

Feltétlenül végezzen el minden előírt karbantartási munkát.

Ügyeljen arra, hogy a tartályt időben feltöltse.

Ha a motor egyenetlenül kezd járni, azonnal kapcsolja ki Csak hideg motort lehet vontatással beindítani. Ellenkező esetben el nem égett üzemanyag kerül a katalizátorba. A motor indításához jobb, ha segédkábeleket használ.

Kerülje el az olyan helyzeteket, amikor az üzemanyag nem ég el teljesen vagy egyáltalán nem ég el, például az önindító gyakori vagy hosszan tartó használata, rövid időközökkel az indítások között, többszöri sikertelen motorindítási kísérlet (ez nem jelenti a minden szempontból jó állapotban lévő motor indítását vagy leállítását), a motor működése eltávolított gyújtógyertya sapkával.

Feltétlenül kövesse a fenti ajánlásokat, különben el nem égett üzemanyag kerül a katalizátorba. Ez túlmelegedést és a katalizátor károsodását okozhatja.

Amikor egy katalizátor működik, függetlenül attól, hogy melyik járműre van felszerelve, magas hőmérsékletet generál. A kipufogóba szerelt hővédő pajzsokat nem szabad eltávolítani, vagy korróziógátló öntettel bevonni. Gondoskodni kell arról, hogy a kipufogórendszer forró részei ne legyenek veszélyesen közel gyúlékony csavargokhoz vezetés közben, alapjáraton vagy parkoláskor (fű, levelek, szalma stb.). Ellenkező esetben fennáll a begyulladásuk veszélye, ami az áldozatok súlyos sérülésének és jelentős csavargi kárnak a kockázatával jár.