Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Fedélzeti számítógép

Fedélzeti számítógép (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: Tájékoztató hívás ↓ Külső levegő hőmérséklet és átlagos…↓ Teljesítménytartalék és átlagsebesség ↓ A jelzés törlése ↓ Új visszaszámlálás kezdete ↓

Tájékoztató hívás



Tájékoztató hívás


Az indítókulcs 1-es helyzetbe forgatása után az irányjelző kapcsoló karjával megjelenítheti a fedélzeti számítógép adatait a műszercsoport kijelzőjén. A kar kormányoszlop felé történő minden rövid megnyomása után a következő információ jelenik meg.

A kijelzők kialakítása az autó konfigurációjától függően változhat.

Külső levegő hőmérséklet és átlagos üzemanyag-fogyasztás



Külső levegő hőmérséklet és átlagos üzemanyag-fogyasztás


Az indítókulcs 1-es állásba fordítása után mindig automatikusan megjelenik a külső levegő hőmérséklete. Az irányjelző kapcsoló rövid megnyomásával ezt a jelzést az átlagos üzemanyag-fogyasztás kijelzése váltja fel.

Teljesítménytartalék és átlagsebesség



Teljesítménytartalék és átlagsebesség


Az átlagos üzemanyag-fogyasztás után megjelenik a becsült hatótávra vonatkozó információ, amely az utazás utolsó kilométereinek tényleges vezetési módját figyelembe véve kerül kiszámításra.



Az irányjelző kapcsoló következő megnyomására megjelenik az átlagsebesség-jelző. A leállított motor melletti parkolási időt nem veszik figyelembe a számítások során.

A jelzés törlése



Ha röviden megnyomja az irányjelző kapcsoló kart, miközben az átlagsebesség kijelzése látható, eltávolíthatja a fedélzeti számítógép információit a kijelzőről.

A CHECK gomb megnyomásával törölheti a fedélzeti számítógép bármely jelzését. Ebben az esetben csak az automatikus diagnosztikai rendszer meglévő üzenetei jelennek meg.

Új visszaszámlálás kezdete



Ha az irányjelző kart lenyomott helyzetben tartja. akkor az üzemanyag-fogyasztás és a sebesség jelenleg megjelenített átlagos értékeinek új számítása történik. A motornak járnia kell.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Kézikönyv
Következő cikkek

Öndiagnosztikai rendszer
Önálló fűtési és szellőztető rendszerek
Automata klíma
Fűtési és szellőzőrendszerek
Világítás és fényjelzés
Új autóban futni
Katalitikus konverter
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Utánfutóval vezetés
Tetőcsomagtartó


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 34 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.