Стаяначны тормаз (BMW 5 Series E39)

Зацягванне тормазу

Рычаг фіксуецца самастойна. Калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы 2, то на прыборным шчытку пры гэтым будзе гарэць кантрольная лямпа з сімвалам "Р" (звернецеся да Раздзела 1).

Адпусканне тормазу

Пацягніце рычаг крыху ўверх, націсніце кнопку і апусціце рычаг уніз.

Стаяначны тормаз прызначаны толькі для ўтрымання нерухомага аўтамабіля ад самаадвольнага руху і дзейнічае на заднія колы.

Калі ў парадку выключэння давядзецца скарыстацца стаяначным тормазам падчас руху, то не зацягвайце яго з вялікай сілай. Пры гэтым варта ўвесь час трымаць націснутай кнопку на рычагу. Рэзкае зацягванне стаяначнага тормазу можа прывесці да блакавання задніх колаў і намеці аўтамабіля.

Пры зацягванні стаяначнага тормазу стоп-сігналы не загараюцца.

Аўтамабілі з РКПП: пры паркоўцы на дарогах з моцным ухілам зацягвайце стаяначны тормаз, бо ўключэнне першай перадачы ці перадачы задняга ходу пры вызначаных абставінах апыняецца недастатковым для таго, каб прадухіліць самаадвольнае чапанне аўтамабіля з месца. Аўтамабілі з АТ: перавядзіце рычаг АТ у становішча Р.

У пазбяганне адукацыі карозіі пры ўздыме на малой хуткасці да святлафора часам злёгку зацягвайце рычаг стаяначнага тормазу, калі, зразумела. гэта дапускае дарожна-транспартная сітуацыя.