Autonomiczny system grzewczy
Jeśli twój samochód ma autonomiczny system ogrzewania, oznacza to również obecność autonomicznego systemu wentylacji. Jednak taka opcja jest również możliwa, gdy zainstalowany jest tylko autonomiczny system wentylacji. Obydwoma systemami steruje się z wyświetlacza wielofunkcyjnego lub z monitora pokładowego.
Możesz wstępnie zaprogramować czas włączenia, aby móc wejść do samochodu z już rozgrzanym wnętrzem, dodatkowo łatwiej usunąć śnieg i lód.
Autonomiczny system grzewczy automatycznie wyłącza się po 30 minutach pracy. Można go również włączać i wyłączać bezpośrednio. Ze względu na znaczny pobór mocy nie należy włączać systemu dwa razy z rzędu, co uniemożliwi ładowanie baterii w ruchu między włączeniami. Jeśli czas aktywacji autonomicznego systemu grzewczego jest zaprogramowany, to jest on uruchamiany przy temperaturze zewnętrznej poniżej 16°C, a przy bezpośredniej aktywacji - niezależnie od temperatury.
Ogrzane powietrze jest automatycznie kierowane na przednią i boczną szybę oraz na nogi. Nagrzewnica pracuje z pełną mocą.
Jeśli kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji 1, możesz kontrolować temperaturę powietrza w kabinie, jego dopływ, a także tryb dystrybucji powietrza. System działa przez jakiś czas po wyłączeniu (przy już wyłączonej lampce kontrolnej).
W ciepłym sezonie system należy włączać i wyłączać mniej więcej raz w miesiącu po około 5 minutach.
Nigdy nie używaj systemu w pomieszczeniach. Podczas tankowania samochodu system musi być wyłączony.
Autonomiczny system wentylacji
Wentylator układu ogrzewania/klimatyzacji automatycznej służy do wentylacji o temperaturze powietrza w kabinie pasażerskiej.
Możesz zaprogramować godzinę, o której system się włączy. Wentylacja działa przez 30 minut. Możliwe jest również bezpośrednie włączanie i wyłączanie. Ze względu na znaczny pobór mocy nie należy włączać autonomicznej wentylacji dwa razy z rzędu, co uniemożliwi ładowanie baterii w ruchu między włączeniami.
Jeśli czas aktywacji autonomicznej wentylacji jest zaprogramowany z wyprzedzeniem, wówczas system jest uruchamiany przy temperaturze zewnętrznej powyżej 16°C i przy bezpośredniej aktywacji niezależnie od temperatury. W takim przypadku samochód nie może być w ruchu.
Powietrze jest dostarczane przez regulowane otwory wentylacyjne w górnej części przedniego panelu, kierując je w stronę górnej części ciała. Dlatego, aby autonomiczna wentylacja działała, otwory te muszą być otwarte.
Gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu 1, można regulować przepływ powietrza i tryb dystrybucji w taki sam sposób, jak w przypadku korzystania z niezależnego systemu ogrzewania.
Zdalne sterowanie autonomicznym systemem grzewczym
1. klawisz zasilania
2. antena
3. lampka kontrolna
4. wyłączony klawisz
5.baterie
6. pokrywa baterii
Pilot zdalnego sterowania umożliwia włączanie i wyłączanie autonomicznego systemu grzewczego. Średni zasięg wynosi około 350 metrów. Na działanie pilota mogą w niektórych obszarach wpływać inne systemy lub urządzenia korzystające z tej samej częstotliwości.
Zdalne sterowanie pozwala na sterowanie autonomicznym systemem grzewczym, jeśli nie działa on już w wyniku bezpośredniej lub zaprogramowanej aktywacji.
Włączenie
1. Całkowicie wysuń antenę.
2. Nacisnąć przycisk 1. Lampka kontrolna mignie trzy razy, a następnie będzie świecić przez cały czas włączenia (maksymalnie 30 minut).
3. Całkowicie schowaj antenę, ale nie wtedy, gdy kontrolka miga trzy razy.
Zamknięcie
1. Całkowicie wysuń antenę.
2. Nacisnąć przycisk 4 Lampka kontrolna miga trzykrotnie i gaśnie.
3. Całkowicie schowaj antenę.
Baterie
Wymień baterie, jeśli lampka kontrolna nie miga po włączeniu niezależnego systemu grzewczego.
1. Zdejmij pokrywę 6 komory baterii.
2. Zainstaluj dwie baterie tego samego typu (LR 1). Typ i prawidłowe położenie baterii są wytłoczone na spodzie komory.
3. Zatrzaśnij pokrywę.
Inicjalizacja nadajnika
Jeśli używasz nowego nadajnika, na przykład jako zamiennik uszkodzonego lub chcesz użyć dodatkowego nadajnika, musisz go zainicjować. Dozwolone są nie więcej niż dwa nadajniki.
Jeśli którykolwiek z poniższych czasów nie zostanie zachowany, inicjalizacja zakończy się niepowodzeniem i proces będzie musiał zostać powtórzony.
1. Wyjmij bezpiecznik autonomicznego systemu grzewczego z uchwytu (w bagażniku po prawej stronie patrz materiały Rozdziały 12) i po 10 sekundach umieść go z powrotem na miejscu.
2. Natychmiast po zamontowaniu bezpiecznika wciśnij przycisk 4 na 3 sekundy.
3. Następnie naciśnij przycisk 1 w ciągu 5 sekund.
4. Po kolejnych 3 sekundach system jest gotowy do pracy.