- Главна
- БМВ 5 серија
- E39
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Аутономни системи грејања и вентилације
Аутономни системи грејања и вентилације (BMW 5 Series E39)
Аутономни систем грејања
Ако ваш аутомобил има аутономни систем грејања, онда то такође значи да има аутономни систем вентилације. Међутим, такође је могуће инсталирати само аутономни систем вентилације. Оба система се контролишу са мулти-информационог дисплеја или са монитора на возилу.
Можете унапред програмирати време укључивања да бисте могли да уђете у аутомобил са већ загрејаном унутрашњости, а такође олакшава уклањање снега и леда.
Аутономни систем грејања се аутоматски искључује након 30 минута рада. Такође је могуће директно укључити или искључити. Због значајне потрошње енергије, не би требало да укључите систем два пута заредом, а да батерији не дате прилику да се напуни у покрету између окрета. Ако је време укључивања аутономног система грејања унапред програмирано, он се доводи у радну спремност при температури спољашњег ваздуха испод 16°Ц, а директним укључивањем - без обзира на температуру.
Загрејан ваздух се аутоматски доводи до ветробранског стакла, бочних прозора и стопала. Грејач ради пуном снагом.
Ако је кључ за паљење у положају 1, можете подесити температуру ваздуха у кабини, њен довод, као и режим дистрибуције ваздуха. Систем наставља да ради неко време након што је искључен (са већ угашеном лампицом).
Током топле сезоне, систем треба укључити и искључити отприлике једном месечно на око 5 минута.
Ни у ком случају не користите систем у затвореном простору. Приликом допуњавања горива у возило систем мора бити искључен.
Аутономни систем вентилације
Користите вентилатор за грејање/аутоматски клима уређај за проветравање температуре ваздуха у кабини.
Могуће је програмирати време када ће се систем укључити. Вентилација ради 30 минута. Могуће је и директно укључивање и искључивање. Због значајне потрошње енергије, не би требало да укључите аутономну вентилацију два пута заредом, а да притом батерији не дате прилику да се допуни у покрету у периоду између укључивања.
Уколико је време за укључивање аутономне вентилације унапред програмирано, систем се доводи у радну спремност на температури спољашњег ваздуха изнад 16°Ц и директним укључивањем, без обзира на температуру. Возило не сме да се креће.
Ваздух се доводи кроз подесиве вентилационе отворе на врху предње плоче, усмеравајући га ка горњем делу тела. Због тога, да би независна вентилација радила, ови отвори морају бити отворени.
Када је кључ за паљење у положају 1, можете подесити проток ваздуха и начин његове дистрибуције на исти начин као када користите аутономни систем грејања.
Даљинско управљање аутономним системом грејања
1. кључ за напајање
2. антена
3. контролна лампа
4. дугме за напајање
5. батерије
6. поклопац одељка за батерије
Даљински управљач вам омогућава да укључите и искључите аутономни систем грејања. Просечан домет је око 350 метара. Рад даљинског управљача може бити поремећен у неким областима од стране других система или уређаја који користе исту фреквенцију.
Даљинско управљање вам омогућава да контролишете аутономни систем грејања ако још не ради као резултат директног или програмираног активирања.
Укључивање
1. Потпуно извуците антену.
2. Притисните тастер 1. Индикаторска лампица ће трептати три пута, а затим ће остати упаљена током читавог времена укључења (максимално 30 минута).
3. Потпуно увуците антену, али не док индикаторска лампица трепери три пута.
Искључивање
1. Потпуно извуците антену.
2. Притисните тастер 4. Индикаторска лампица ће трептати три пута и угасити се.
3. Потпуно уклоните антену.
Батерије
Замените батерије ако индикаторска лампица не трепери када је независни систем грејања укључен.
1. Уклоните поклопац одељка за батерије 6.
2. Инсталирајте две батерије истог типа (LR 1). Тип и правилан положај батерија су рељефно означени на дну одељка.
3. Затворите поклопац.
Иницијализација предајника
Ако користите нови предајник, на пример, као замену за неисправан или желите да користите додатни предајник, потребно је да га иницијализујете. Не могу се користити више од два предајника.
Ако било који од доле наведених временских периода није испуњен, иницијализација неће успети и процес ће морати да се понови.
1. Уклоните осигурач за независни систем грејања са носача (у пртљажнику десно, погледајте материјале Поглавља 12) и након 10 секунди вратите га на место.
2. Одмах након постављања осигурача, притисните дугме 4 у року од 3 секунде.
3. Затим притисните дугме 1 у року од 5 секунди.
4. Након још 3 секунде систем је спреман за рад.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Упутство за употребу
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Системи за контролу емисије — Замена компоненти BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Сигурносни системи BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Системи паљења и убризгавања — проверити BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Помоћни системи BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Системи за напајање мотора — опште информације BMW X5 E53 (1999-2006)
Системи за контролу емисије — Замена компоненти BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Сигурносни системи BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Системи паљења и убризгавања — проверити BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Помоћни системи BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Системи за напајање мотора — опште информације BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
