- Glavna
- BMW 5 Series
- E39
- Opće informacije
- Priručnik
- Autonomni sustavi grijanja i ventilacije
Autonomni sustavi grijanja i ventilacije (BMW 5 Series E39)
Autonomni sustav grijanja
Ako vaš automobil ima autonomni sustav grijanja, to znači da ima i autonomni sustav ventilacije. Međutim, također je moguće instalirati samo autonomni sustav ventilacije. Oba sustava se kontroliraju s višeinformacijskog zaslona ili s ugrađenog monitora.
Možete unaprijed programirati vrijeme paljenja kako biste mogli ući u automobil s već zagrijanom unutrašnjosti, a također olakšava uklanjanje snijega i leda.
Autonomni sustav grijanja automatski se isključuje nakon 30 minuta rada. Također ga je moguće izravno uključiti ili isključiti. Zbog značajne potrošnje energije, ne biste trebali uključivati sustav dvaput zaredom, a da bateriji ne date priliku da se napuni u hodu između okretaja. Ako je vrijeme za uključivanje autonomnog sustava grijanja unaprijed programirano, dovodi se u radnu spremnost pri vanjskoj temperaturi zraka ispod 16°C, a s izravnim uključivanjem - bez obzira na temperaturu.
Zagrijani zrak automatski se dovodi do vjetrobranskog stakla, bočnih prozora i stopala. Grijač radi punom snagom.
Ako je ključ za paljenje u položaju 1, možete podesiti temperaturu zraka u kabini, njegovu opskrbu, kao i način distribucije zraka. Sustav nastavlja raditi neko vrijeme nakon što se isključi (kada se kontrolna lampica već ugasila).
Tijekom tople sezone sustav treba uključiti i isključiti otprilike jednom mjesečno na oko 5 minuta.
Ni u kojem slučaju nemojte koristiti sustav u zatvorenom prostoru. Prilikom punjenja goriva sustav mora biti isključen.
Autonomni sustav ventilacije
Koristite ventilator grijanja/automatskog klima uređaja za ventilaciju temperature zraka u kabini.
Moguće je programirati vrijeme kada će se sustav uključiti. Ventilacija radi 30 minuta. Također je moguće izravno uključivanje i isključivanje. Zbog značajne potrošnje energije, ne biste trebali uključivati autonomnu ventilaciju dva puta za redom, a da bateriji ne date priliku da se napuni u hodu u razdoblju između uključivanja.
Ako je vrijeme uključivanja autonomne ventilacije unaprijed programirano, sustav se dovodi u radnu spremnost pri vanjskoj temperaturi zraka iznad 16°C, te direktnim uključivanjem, neovisno o temperaturi. Vozilo se ne smije kretati.
Zrak se dovodi kroz podesive otvore za zrak na vrhu prednje ploče, usmjeravajući ga prema gornjem dijelu tijela. Dakle, da bi neovisna ventilacija radila, ti otvori moraju biti otvoreni.
Kada je ključ za paljenje u položaju 1, možete podesiti protok zraka i način njegove distribucije na isti način kao kod korištenja autonomnog sustava grijanja.
Daljinsko upravljanje autonomnim sustavom grijanja
1. tipka za napajanje
2. antena
3. kontrolna lampica
4. gumb za uključivanje
5. baterije
6. poklopac odjeljka za baterije
Daljinski upravljač vam omogućuje uključivanje i isključivanje autonomnog sustava grijanja. Prosječni domet je oko 350 metara. Rad daljinskog upravljača može biti poremećen u nekim područjima od strane drugih sustava ili uređaja koji koriste istu frekvenciju.
Daljinski upravljač omogućuje vam upravljanje autonomnim sustavom grijanja ako još ne radi kao rezultat izravne ili programirane aktivacije.
Uključivanje
1. Potpuno izvucite antenu.
2. Pritisnite tipku 1. Indikatorska lampica će zatreptati tri puta, a zatim će ostati upaljena tijekom cijelog razdoblja uključenosti (maksimalno 30 minuta).
3. Potpuno uvucite antenu, ali ne tijekom tri bljeska indikatora.
Isključivanje
1. Potpuno izvucite antenu.
2. Pritisnite tipku 4. Indikatorska lampica će zatreptati tri puta i ugasiti se.
3. Potpuno uklonite antenu.
Baterije
Zamijenite baterije ako indikatorska lampica ne treperi kada je neovisni sustav grijanja uključen.
1. Uklonite poklopac pretinca za baterije 6.
2. Umetnite dvije baterije istog tipa (LR 1). Vrsta i pravilan položaj baterija reljefno su označeni na dnu pretinca.
3. Zatvorite poklopac.
Inicijalizacija odašiljača
Ako koristite novi odašiljač, na primjer, kao zamjenu za neispravni ili želite koristiti dodatni odašiljač, morate ih inicijalizirati. Ne smiju se koristiti više od dva odašiljača.
Ako bilo koje od dolje navedenih vremenskih razdoblja nije ispunjeno, inicijalizacija neće uspjeti i proces će se morati ponoviti.
1. Uklonite osigurač za neovisni sustav grijanja s nosača (u prtljažniku s desne strane, pogledajte materijale Poglavlja 12) i nakon 10 sekundi vratite ga na mjesto.
2. Odmah nakon postavljanja osigurača, pritisnite gumb 4 unutar 3 sekunde.
3. Zatim pritisnite gumb 1 unutar 5 sekundi.
4. Nakon još 3 sekunde sustav je spreman za rad.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Priručnik
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Elementi sustava grijanja i ventilacije — demontaža i montaža BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Ručno kontrolirani sustavi grijanja/klimatizacije BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Automatski sustav ventilacije, grijanja i klimatizacije (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sustavi paljenja i ubrizgavanja — provjeriti BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kućište mikrofiltera za sustav ventilacije kabine BMW X3 E83 (2003-2010)
Sustav ventilacije kućišta motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Elementi sustava grijanja i ventilacije — demontaža i montaža BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Ručno kontrolirani sustavi grijanja/klimatizacije BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Automatski sustav ventilacije, grijanja i klimatizacije (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sustavi paljenja i ubrizgavanja — provjeriti BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kućište mikrofiltera za sustav ventilacije kabine BMW X3 E83 (2003-2010)
Sustav ventilacije kućišta motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
