- Главна
- БМВ 5 серија
- E39
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Системи грејања и вентилације
Системи грејања и вентилације (BMW 5 Series E39)
1. Довод ваздуха до ветробрана и бочних прозора.
2. довод ваздуха у горњи део тела. Точкови вам омогућавају да глатко отварате и затварате довод ваздуха, а полуге мењају смер протока ваздуха који улази у кабину.
3. Довод ваздуха до нота у предњем делу кабине. Слични отвори за ваздух се такође налазе у задњем делу кабине.
4. Регулатор температуре за леву страну путничког простора.
5. Регулатор расподеле ваздуха на прозоре, горњи део тела и ноге. Могуће су било које међупозиције.
6. Регулатор довода ваздуха. Грејање и вентилација раде када је вентилатор укључен.
7. Регулатор температуре за десну страну путничког простора.
8. Прекидач за грејање задњег стакла.
9. Кључ за активирање режима рециркулације.
Температура

Возач и сувозач могу одабрати жељену температуру за своју страну кабине. Поделе скале служе као водич при избору температуре у кабини. Препоручљиво је подесити температуру на 22°C. Када је кретање почело, одабрана температура се врло брзо успоставља и одржава на константном нивоу.
Дистрибуција ваздуха

Ваздух који улази у кабину можете усмерити на прозоре, на горњи део тела и на ноге. Могућа је монтажа у свим средњим положајима. Ако је ваздух усмерен ка стопалима, мала количина ваздуха се такође доводи до прозора како би се спречило њихово замагљивање. Положај 6 сати се препоручује као стандардна поставка (погледајте илустрацију).
Довод ваздуха

Обезбеђено је глатко подешавање довода ваздуха. Грејање и вентилација су ефикаснији што је јачи довод ваздуха. У положају 0 вентилатор и грејање су искључени. У положају 0, довод ваздуха се може потпуно зауставити притиском на дугме за режим рециркулације.
Грејање задњег стакла

Када је грејање задњег стакла укључено, индикаторска лампица светли. Грејање задњег стакла се аутоматски искључује.
Режим рециркулације

Ако у спољашњем ваздуху има непријатних мириса, можете га спречити да уђе у кабину. У овом случају, систем ће користити само ваздух у кабини.
Ако ваше возило има мултифункционални волан са дугметом за режим рециркулације, овим режимом можете управљати и са волана (погледајте одељак 1).
Ако се прозори замагле када је укључен режим рециркулације, искључите режим рециркулације.
Вентилација без промаје

Можете подесити проток ваздуха у горњи део тела према вашим жељама.
Точкови са жљебовима 1 вам омогућавају да глатко отварате и затварате дефлекторе. Полуге 2 вам омогућавају да промените смер ваздуха који улази у путнички простор. Назубљени точак 3 вам омогућава да додате више или мање хладног ваздуха ваздуху који се доводи у горњи део тела.
Скрените према плавој ознаци - хладан ваздух.
Окрените на црвену ознаку - топлије Подешавање дефлектора у задњем делу кабине се врши на исти начин као што је горе описано. Улазни ваздух се не загрева.
Микрофилтер
Микрофилтер задржава честице прашине и полен присутне у ваздуху који се узима споља. Током одржавања се замењује. Потреба за раном заменом филтера може се утврдити значајним смањењем максималног довода ваздуха.
Брзо проветравање лети

1. Користите контроле температуре да бисте изабрали угодну температуру у кабини, на пример 22°C.
2. Поставите регулатор расподеле ваздуха у положај.
3. Померите регулатор вентилатора за довод ваздуха у крајњи десни положај.
4. Отворите вентилационе отворе за довод ваздуха у горњи део тела. 5. Поставите назубљени точак 3 на плаву ознаку (хладно), погледајте горе.
Брзо загревање унутрашњости зими

1. Користите контроле температуре да бисте изабрали угодну температуру у кабини, на пример 22°C.
2. Поставите регулатор расподеле ваздуха у положај.
3. Померите регулатор вентилатора за довод ваздуха у положај који одговара максималном доводу ваздуха
4. Затворите отворе за ваздух у задњем делу кабине.
Грејање зими

Ако су прозори залеђени или замагљени, препоручује се следећа уградња.
1. Користите контроле температуре да бисте изабрали угодну температуру за вас, на пример 22°C.
2. Поставите регулатор расподеле ваздуха у положај.
3. Поставите регулатор вентилатора за довод ваздуха у положај који одговара средњем нивоу довода ваздуха.
4. Затворите отворе за ваздух у задњем делу кабине.
Одмрзавање и сушење стакла
1. Користите контроле температуре да бисте изабрали угодну температуру у кабини, на пример 22°C.
2. Поставите регулатор расподеле ваздуха у положај.
3. Померите регулатор вентилатора за довод ваздуха у крајњи десни положај.
4. Затворите отворе за ваздух у задњем делу кабине.
5. За одмрзавање задњег стакла укључите грејање.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Упутство за употребу
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Системи за контролу емисије — Замена компоненти BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Сигурносни системи BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Системи паљења и убризгавања — проверити BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Помоћни системи BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Системи за напајање мотора — опште информације BMW X5 E53 (1999-2006)
Системи за контролу емисије — Замена компоненти BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Сигурносни системи BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Системи паљења и убризгавања — проверити BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Помоћни системи BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Системи за напајање мотора — опште информације BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
